O operador Dopravn\u00ed podnik hlavn\u00edho m\u011bsta Prahy (DPP), depois de lan\u00e7ar a licita\u00e7\u00e3o para comprar novos tr\u00f3lebus visando a renova\u00e7\u00e3o de sua frota, escolheu o cons\u00f3rcio formado pelas empresas Solaris Bus & Coach, Solaris Czech e \u0160koda Electric. Ao todo ser\u00e3o 20 unidades do modelo Trollino 24, vers\u00e3o biarticulada, para serem utilizados no transporte coletivo de Praga, capital da Rep\u00fablica Tcheca.<\/p>\n\n\n\n
Os novos \u00f4nibus ter\u00e3o 24,70 metros de comprimento e capacidade para transportar 179 passageiros. No contexto de tra\u00e7\u00e3o, ter\u00e3o dois motores el\u00e9tricos e um banco extra de baterias, que permitir\u00e1 a opera\u00e7\u00e3o em \u00e1reas onde n\u00e3o haja a rede \u00e1rea. Cada ve\u00edculo poder\u00e1 rodar, somente com as baterias, 11 quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n
O modelo de tr\u00f3lebus biarticulado Solaris foi apresentado pela primeira vez ao p\u00fablico em 2019, na feira Busworld, em Bruxelas e em 2020, ele foi testado em tr\u00e1fego regular de passageiros na cidade de Bratislava. \u201cGostar\u00edamos de parabenizar a cidade de Praga por este investimento, em tecnologia de ponta, em ve\u00edculos sem emiss\u00f5es locais. O tr\u00f3lebus Trollino 24 \u00e9 a nossa resposta ao aumento da capacidade de passageiros nas rotas mais utilizadas em cidades congestionadas. Colocando 20 tr\u00f3lebus biarticulados em opera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 uma solu\u00e7\u00e3o perfeita para esta metr\u00f3pole\u201d, disse Petros Spinaris, membro do conselho de administra\u00e7\u00e3o da Solaris Vendas, Marketing e P\u00f3s-Vendas.<\/p>\n\n\n\n
Esta \u00e9 a primeira encomenda para ve\u00edculos deste tipo com um grande volume de pedido. As entregas devem ser realizadas no prazo de 24 meses ap\u00f3s a assinatura do contrato.<\/p>\n\n\n\n
Imagem – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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