{"id":586,"date":"2018-06-12T05:30:03","date_gmt":"2018-06-12T08:30:03","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=586"},"modified":"2021-06-21T10:29:34","modified_gmt":"2021-06-21T13:29:34","slug":"de-volta-para-o-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=586","title":{"rendered":"De volta para o futuro"},"content":{"rendered":"\n<p>A volta da Busscar para o jogo do transporte rodovi\u00e1rio de passageiros significa muitas coisas. Primeiro, que a marca sempre foi reconhecida pela qualidade e inova\u00e7\u00e3o aplicadas em seus produtos. Depois, pelo lado comercial, a encarro\u00e7adora representa uma dor de cabe\u00e7a para seus concorrentes, se imprimir a mesma engenharia estrat\u00e9gica que conquistou os operadores antes de sua fal\u00eancia, no come\u00e7o dos anos 2000. E por \u00faltimo, mais um player no mercado expressa que a competitividade ser\u00e1 um trunfo, que ter\u00e1 ve\u00edculos cada vez mais modernos, seguros e eficientes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"536\" src=\"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/33-1528811150-1024x536.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-587\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/33-1528811150-1024x536.jpg 1024w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/33-1528811150-300x157.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/33-1528811150-768x402.jpg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/33-1528811150-1080x565.jpg 1080w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/33-1528811150.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>S\u00e3o 70 anos de hist\u00f3ria que n\u00e3o poderiam ficar esquecidos. Agora gerida pela Carbuss, Ind\u00fastria Catarinense de Carrocerias Ltda, que a adquiriu, juntamente com o parque fabril, em junho de 2017, a marca, que foi um s\u00edmbolo de um per\u00edodo glorioso se renova, apresentando tr\u00eas novos modelos &#8211; Vissta Buss 340, Vissta Buss 360 e Vissta Buss DD, carro\u00e7arias desenvolvidas para os segmentos rodovi\u00e1rio, fretamento e turismo, portando um design clean e que independe do tempo, conforme nota divulgada \u00e0 imprensa, com linhas mais modernas e inspiradas em tend\u00eancias atuais de design automotivo.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainda, conforme nota, a Busscar ressalta que a tecnologia em prol da satisfa\u00e7\u00e3o dos clientes \u00e9 uma das diretrizes seguidas incansavelmente. Seu departamento de Engenharia Experimental trabalha com a realiza\u00e7\u00e3o de c\u00e1lculos estruturais e aerodin\u00e2micos, contando com o suporte de software de tecnologia de ponta alem\u00e3 para tal atividade.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais informa\u00e7\u00f5es poder\u00e3o ser conferidas na pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o da revista AutoBus, online neste m\u00eas de junho.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagens &#8211; Busscar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Busscar ressalta que a tecnologia em prol da satisfa\u00e7\u00e3o dos clientes \u00e9 uma das diretrizes seguidas incansavelmente. 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