{"id":6242,"date":"2022-04-29T10:51:35","date_gmt":"2022-04-29T13:51:35","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=6242"},"modified":"2022-05-03T16:10:48","modified_gmt":"2022-05-03T19:10:48","slug":"busscar-exporta-onibus-ao-uruguai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=6242","title":{"rendered":"Busscar exporta \u00f4nibus ao Uruguai"},"content":{"rendered":"\n

A encarro\u00e7adora catarinense Busscar acabou de fazer a sua primeira entrega \u00e0 operadora uruguaia Nu\u00f1ez. O ve\u00edculo adquirido tem a carro\u00e7aria El Buss 320L, com chassi OF-1724 da Mercedes-Benz. Segundo a fabricante de Joinville, o modelo oferece baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o e boa versatilidade, al\u00e9m de enfatizar o design diferenciado de far\u00f3is e lanternas, que contribui para uma est\u00e9tica arrojada do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Internamente, o ve\u00edculo conta com 42 poltronas Class Soft, cada uma delas equipada com apoio de p\u00e9s, bra\u00e7os e tomada USB individual. H\u00e1 ainda display de mensagem no sal\u00e3o, sanit\u00e1rio e sistema de ar-condicionado, itens que tornam a experi\u00eancia de quem viaja com um El Buss ainda mais positiva, segundo informou a encarro\u00e7adora. Para Paulo Corso, diretor Comercial da Busscar, as exporta\u00e7\u00f5es representam cerca de 20% da produ\u00e7\u00e3o e s\u00e3o de grande import\u00e2ncia para a empresa. \u201cEm 2021 exportamos 139 unidades e neste ano pretendemos aumentar este n\u00famero e estar mais presentes em outros pa\u00edses\u201d, observou.<\/p>\n\n\n\n

Para a Mercedes-Benz, a venda representa um grande marco, pois al\u00e9m de ampliar o seu portf\u00f3lio de \u00f4nibus no Uruguai, tamb\u00e9m significa o retorno dos neg\u00f3cios com antigos clientes, como a empresa Nu\u00f1ez, refer\u00eancia no setor de fretamento daquele pa\u00eds. O chassi OF-1724 est\u00e1 equipado com freio ABS, regulador autom\u00e1tico de freio, suspens\u00e3o em molas semiel\u00edpticas dianteiras e traseiras, coluna de dire\u00e7\u00e3o regul\u00e1vel, c\u00e2mbio manual\u00a0Mercedes-Benz\u00a0G85 de 6 marchas e prepara\u00e7\u00e3o para ar-condicionado. Maur\u00edcio Yamamoto, gerente s\u00eanior do Centro Regional Latina \u00d4nibus, comentou que os operadores de fretamento na Am\u00e9rica Latina t\u00eam mostrado, cada vez mais, a preocupa\u00e7\u00e3o em adquirir \u00f4nibus que reforcem padr\u00f5es de conforto e seguran\u00e7a para os seus passageiros e condutores. \u201c\u00c9 exatamente isso que estamos fazendo. Com os produtos e as tecnologias da\u00a0Mercedes-Benz, buscamos entregar a melhor solu\u00e7\u00e3o de transporte de pessoas para a regi\u00e3o, conforme suas necessidades\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n

Imagens – Busscar e Mercedes-Benz<\/p>\n\n\n\n

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