A tecnologia, quando bem usada, promove efici\u00eancia e rentabilidade. Veja o caso da operadora urbana ga\u00facha Via\u00e7\u00e3o Teres\u00f3polis Cavalhada Ltda. (VTC), que fez sua primeira experi\u00eancia com as transmiss\u00f5es totalmente autom\u00e1ticas Allison ao adquirir dois chassis Mercedes-Benz OF 1721 L. Visando a avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, a empresa informou que ficou satisfeita com o desempenho dos ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
Os \u00f4nibus est\u00e3o com a transportadora desde 2019, mas por causa da pandemia acabaram ficando parados por muito tempo e somente entraram em atividade no ano passado. Marcelo Andreidis Scheffel, gerente de Manuten\u00e7\u00e3o da empresa, comentou que a frota circula por percursos extremamente acidentados, onde o powertrain<\/em> desses ve\u00edculos s\u00e3o intensamente exigidos. \u201cAs linhas urbanas com relevo mais complicado da grande Porto Alegre est\u00e3o exatamente na zona sul, nossa \u00e1rea de atua\u00e7\u00e3o. Os \u00f4nibus equipados com as transmiss\u00f5es Allison tem consumo de combust\u00edvel semelhante e, em v\u00e1rios momentos, bem melhor que o dos nossos modelos com transmiss\u00e3o manual\u201d, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n Ainda, segundo a transportadora, a praticidade e a facilidade de opera\u00e7\u00e3o s\u00e3o dois pontos interessantes presentes na tecnologia. Os dois \u00f4nibus com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica foram designados para quatro motoristas, dois para cada ve\u00edculo, que passaram a trabalhar de forma tranquila, sem estresse, relatando que as mudan\u00e7as de marchas s\u00e3o sempre feitas de forma eficiente, mesmo nas subidas mais \u00edngremes. Eles tamb\u00e9m sentiram a redu\u00e7\u00e3o do desgaste f\u00edsico pela aus\u00eancia da necessidade de pisar centenas de vezes no pedal da embreagem e de trocar as marchas manualmente. \u201cEstamos gostando muito da baixa manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos. Por meio da seletora de marchas podemos observar a necessidade da troca do \u00f3leo lubrificante e, muitas vezes, constatar que esse momento ainda est\u00e1 longe\u201d, observou Scheffel.<\/p>\n\n\n\n A Allison informou que, por meio dos comandos eletr\u00f4nicos da transmiss\u00e3o, a detec\u00e7\u00e3o de qualquer imprecis\u00e3o operacional \u00e9 exibida por um c\u00f3digo de falha no visor digital na seletora de marchas, sendo poss\u00edvel, ainda, ler o n\u00edvel de \u00f3leo da transmiss\u00e3o e saber o momento mais adequado para a sua substitui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Imagem – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O uso da tecnologia pode render muitos benef\u00edcios operacionais<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7192,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[73],"tags":[342,354],"class_list":["post-7191","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-allison","tag-transmissao-automatica","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n