{"id":7483,"date":"2022-10-07T09:16:13","date_gmt":"2022-10-07T12:16:13","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=7483"},"modified":"2022-10-07T09:35:32","modified_gmt":"2022-10-07T12:35:32","slug":"7483","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=7483","title":{"rendered":"Pequenas Conquistas, mas um avan\u00e7o para o transporte de passageiros"},"content":{"rendered":"\n

Por Mauro Artur Herszkowicz<\/mark><\/strong><\/em> – Presidente da Federa\u00e7\u00e3o das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado de S\u00e3o Paulo<\/p>\n\n\n\n

Depois de dois anos de um cen\u00e1rio incerto, com aspectos negativos e muita inseguran\u00e7a, \u00e9 poss\u00edvel afirmar que o setor de transportes de passageiros come\u00e7a a vivenciar uma pequena melhoria nas expectativas para 2023.<\/p>\n\n\n\n

Os anos de 2020 e 2021 foram de enfrentamento de uma crise sem precedentes do transporte coletivo, com redu\u00e7\u00e3o dr\u00e1stica do n\u00famero de passageiros transportados e uma receita operacional insuficiente para dar sustentabilidade a uma presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os com a efici\u00eancia e a qualidade que \u00e9 devida aos clientes. Foram necess\u00e1rias, ainda, a ado\u00e7\u00e3o de medidas sanit\u00e1rias, de preven\u00e7\u00e3o ao cont\u00e1gio do coronav\u00edrus, para garantir a integridade daqueles passageiros que dependiam, e dependem, dos transportes coletivos para seus deslocamentos di\u00e1rios, sem fontes de financiamento vi\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n

Foram os transportes, ainda assim, que asseguraram a manuten\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica dos Estados e das cidades brasileiras, j\u00e1 que a flexibilidade desse modal e a capilaridade da oferta de servi\u00e7os manteve a mobilidade da popula\u00e7\u00e3o nas cidades e entre as cidades e permitiu o funcionamento de outros setores como a educa\u00e7\u00e3o, a sa\u00fade e o trabalho.<\/p>\n\n\n\n

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Mauro Artur Herszkowicz<\/mark><\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 o reconhecimento de que os transportes coletivos s\u00e3o um servi\u00e7o essencial que as empresas operadoras esperam dos poderes concedentes. Alguns passos significativos est\u00e3o sendo dados, como o avan\u00e7o das discuss\u00f5es em torno de um novo Marco Legal que tem uma proposta em an\u00e1lise no Senado Federal e outra em estudos no Minist\u00e9rio do Desenvolvimento Regional \u2013 MDR.  A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 estabelecer um novo modelo de contrata\u00e7\u00e3o e de remunera\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de transportes de passageiros, com sustentabilidade econ\u00f4mica e ambiental, transpar\u00eancia, seguran\u00e7a jur\u00eddica, qualidade e produtividade, a partir de a\u00e7\u00f5es que devem ser adotadas nas tr\u00eas esferas de governo.<\/p>\n\n\n\n

Outro avan\u00e7o foi a destina\u00e7\u00e3o de recursos da ordem e R$ 2,5 bilh\u00f5es, pelo Governo Federal, para custeio das gratuidades aos idosos no transporte p\u00fablico coletivo brasileiro. Tivemos, ainda, uma redu\u00e7\u00e3o de cerca de 13% no pre\u00e7o do \u00f3leo diesel neste semestre de 2022, insuficiente, no entanto, para aliviar o peso desse que \u00e9 o segundo item de maior encargo no custo dos servi\u00e7os de transporte de passageiros. O \u00f3leo diesel, ao longo deste ano, acumulou uma alta de mais de 45%.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o algumas pequenas conquistas que mostram, entretanto, que o setor est\u00e1 preparado para enfrentar os desafios que poder\u00e3o vir, em futuro pr\u00f3ximo. H\u00e1 uma forte mobiliza\u00e7\u00e3o para que o transporte coletivo ganhe maior relev\u00e2ncia e seja estrat\u00e9gico nos projetos de moderniza\u00e7\u00e3o e desenvolvimento do Estado e das cidades. Essa disposi\u00e7\u00e3o ficou bem demonstrada durante os dias de debates, discuss\u00f5es e exposi\u00e7\u00f5es do Semin\u00e1rio Nacional NTU e da Lat.Bus Transp\u00fablico, realizados em agosto passado, onde o foco foi a busca de alternativas econ\u00f4micas, sociais e tecnol\u00f3gicas para a oferta de servi\u00e7os de transporte de qualidade, com a adequada remunera\u00e7\u00e3o dos operadores e a pre\u00e7os m\u00f3dicos para quem utiliza desse meio de locomo\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Imagens – Arquivo SPurbanuss e Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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