{"id":7497,"date":"2022-10-07T10:48:25","date_gmt":"2022-10-07T13:48:25","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=7497"},"modified":"2022-10-10T07:44:40","modified_gmt":"2022-10-10T10:44:40","slug":"eaton-chega-aos-65-anos-com-muitos-planos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=7497","title":{"rendered":"Eaton chega aos 65 anos com muitos planos"},"content":{"rendered":"\n<p>Conhecida por sua expertise em produzir transmiss\u00f5es para ve\u00edculos comerciais, a Eaton chegou ao Brasil junto com o in\u00edcio da ind\u00fastria automotiva nacional, isso em 1957. Hoje, seis d\u00e9cadas e meia ap\u00f3s afirma-se no mercado, a empresa ressalta a sua estrat\u00e9gia comercial em rela\u00e7\u00e3o ao atual momento do transporte, bem como o futuro de seus neg\u00f3cios.<\/p>\n\n\n\n<p>Transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, sustentabilidade e digitaliza\u00e7\u00e3o s\u00e3o tr\u00eas aspectos que est\u00e3o no foco da empresa, aqui e a n\u00edvel global, com investimentos que incluir\u00e3o o desenvolvimento de produtos dedicados \u00e0 eletromobilidade, por\u00e9m sem deixar de lado os motores de combust\u00e3o interna. Em sua hist\u00f3ria brasileira, a Eaton conta com um portf\u00f3lio com diversos componentes envolvidos com a arquitetura mec\u00e2nica e de tra\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos, que v\u00e3o de mangueiras at\u00e9 a propriamente dita transmiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>E, \u00e9 nesse contexto que a fabricante ressalta sua participa\u00e7\u00e3o no mercado brasileiro de \u00f4nibus. Segunda ela, suas embreagens, novas e remanufaturadas, oferecem uma rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio relevante para esse tipo de aplica\u00e7\u00e3o e, dentre elas est\u00e3o os modelos 280mm, 330mm, 362mm, 395mm e 430mm, possuindo gerenciamento mec\u00e2nico e eletr\u00f4nico, com tecnologia desenvolvida para garantir maior durabilidade, performance, conforto, economia e seguran\u00e7a para o ve\u00edculo, motorista e frotista.<\/p>\n\n\n\n<p>No tocante a ve\u00edculos com motores a diesel, a marca est\u00e1 com um produto novo \u2013 a transmiss\u00e3o automatizada EABO-6106 para micro-\u00f4nibus. A tecnologia, apresentada em evento onde reuniu a imprensa segmentada, estava incorporada num modelo produzido pela fabricante ga\u00facha de micro-\u00f4nibus Volare. A caixa foi desenvolvida em seu Centro de Pesquisa &amp; Desenvolvimento localizado na cidade paulista de Valinhos, com caracter\u00edstica espec\u00edfica para mercado brasileiro, tendo um ciclo de trabalho agressivo para o constante anda-e-para das vias urbanas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"364\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Eaton-transmissao-1024x364.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7502\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Eaton-transmissao-1024x364.jpg 1024w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Eaton-transmissao-300x107.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Eaton-transmissao-768x273.jpg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Eaton-transmissao-1536x546.jpg 1536w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Eaton-transmissao-1080x384.jpg 1080w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Eaton-transmissao.jpg 1587w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><strong><em><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-green-cyan-color\">Micro-\u00f4nibus Volare com a novidade da transmiss\u00e3o automatizada EABO-6106<\/mark><\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Henrique Uhl, gerente de Estrat\u00e9gia de Produto Eaton, disse que a participa\u00e7\u00e3o da fabricante no mercado de \u00f4nibus brasileiro tem sido bem objetivo, com crescimento e investimento expressivos de seus neg\u00f3cios nessa \u00e1rea, atuando de forma customizada para atender a opera\u00e7\u00e3o e a demanda, que s\u00e3o bem diferentes no setor do transporte. \u201cA transmiss\u00e3o automatizada presente no modelo da Volare foi desenvolvida por n\u00f3s, em nossa unidade brasileira, observando um trabalho espec\u00edfico para alcan\u00e7ar um produto correto e ideal \u00e0 realidade local. Procuramos aprender com os erros de outros produtos semelhantes no mercado para n\u00e3o haver problemas operacionais. H\u00e1 pelo menos 10 anos a Eaton vem focando no caminho de desenvolver produtos pr\u00f3prios ao segmento\u201d, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n<p>A transmiss\u00e3o automatizada funciona como uma caixa manual, por\u00e9m, o motorista n\u00e3o realiza as trocas de marchas. Os trancos s\u00e3o menores e o desenvolver da velocidade ideal para o conforto de passageiros e motoristas.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m das transmiss\u00f5es para ve\u00edculos com motores de combust\u00e3o interna, a Eaton j\u00e1 est\u00e1 preparada para o que o futuro reserva em termos de eletromobilidade. A empresa disponibiliza a transmiss\u00e3o de quatro marchas para aplica\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e h\u00edbrida, com vantagens para a otimiza\u00e7\u00e3o da durabilidade e autonomia da bateria, gerando aumento da efici\u00eancia do ve\u00edculo. A solu\u00e7\u00e3o comp\u00f5e o portf\u00f3lio da unidade de neg\u00f3cios chamada eMobility, respons\u00e1vel pela cria\u00e7\u00e3o de produtos e tecnologias para ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos, com o desenvolvimento de sistemas de gerenciamento, distribui\u00e7\u00e3o, transmiss\u00e3o e monitoramento de energia el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n<p>Antonio Galv\u00e3o, presidente do grupo Ve\u00edculos e Corporativo da EATON para a Am\u00e9rica do Sul, destacou que a companhia se tornou uma refer\u00eancia global nesses 65 anos de Brasil, presente com quatro unidades fabris aqui. \u201cA primeira f\u00e1brica fora dos Estados Unidos foi constru\u00edda no Brasil, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos. O que me deixa bem contente \u00e9 que, 65 anos depois, n\u00f3s estamos mais fortes do que nunca, com ganhos de mercado, investimentos em pesquisa e desenvolvimento de produtos sem perder o foco no mercado de motores \u00e0 combust\u00e3o ao longo dos pr\u00f3ximos anos, como tamb\u00e9m introduzir solu\u00e7\u00f5es e <em>know-how<\/em> na eletromobilidade\u201d, disse o executivo.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagens &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o e revista AutoBus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al\u00e9m das transmiss\u00f5es para ve\u00edculos com motores de combust\u00e3o interna, a Eaton j\u00e1 est\u00e1 preparada para o que o futuro reserva em termos de eletromobilidade<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7498,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90,73],"tags":[341],"class_list":["post-7497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-tecnologia","tag-eaton","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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