{"id":7534,"date":"2022-10-11T10:11:16","date_gmt":"2022-10-11T13:11:16","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=7534"},"modified":"2022-10-11T10:11:19","modified_gmt":"2022-10-11T13:11:19","slug":"comil-e-grupo-guanabara-reafirmam-parceria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=7534","title":{"rendered":"Comil e Grupo Guanabara reafirmam parceria"},"content":{"rendered":"\n<p>Diz o velho ditado que \u201c\u00e1gua mole e pedra dura, tanto bate at\u00e9 que fura\u201d. Alcan\u00e7ar sucesso nos neg\u00f3cios por meio do acesso e vendas \u00e0 um grande grupo do transporte rodovi\u00e1rio de passageiros remete a esse dito popular. Afinal, para a conquista de novos clientes n\u00e3o basta vender bem. Tem que oferecer produtos com qualidade e durabilidade. A encarro\u00e7adora ga\u00facha Comil \u00e9 um exemplo nisso. Recentemente, um lote, com nove carro\u00e7arias do modelo Invictus DD (Double Decker), foi fornecido para as empresas Brisa e Real Expresso, com opera\u00e7\u00f5es entre as cidades do Rio de Janeiro e Juiz de Fora; e S\u00e3o Paulo a Bras\u00edlia, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Os novos ve\u00edculos receberam configura\u00e7\u00f5es internas para proporcionarem o alto grau de conforto aos passageiros de ambas as empresas, como por exemplo a instala\u00e7\u00e3o da nova fam\u00edlia de poltronas Comil, mais confort\u00e1veis e anat\u00f4micas, no caso dos \u00f4nibus da Brisa, sendo 52 poltronas semileito no sal\u00e3o superior e 16 poltronas leito no sal\u00e3o inferior.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/7-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7536\" width=\"421\" height=\"280\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/7-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/7-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/7-768x512.jpg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/7-1080x720.jpg 1080w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/7.jpg 1100w\" sizes=\"(max-width: 421px) 100vw, 421px\" \/><figcaption><strong><em><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Os novos \u00f4nibus proporcionam maior conforto<\/mark><\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Leonardo Soares, gerente-comercial da Comil, comentou que o projeto foi desenvolvido a quatro m\u00e3os. \u201cNo primeiro momento, tivemos a oportunidade de visitar as garagens da empresa com membros da nossa equipe de engenharia e desta forma conseguimos levantar todas as necessidades de opera\u00e7\u00e3o. Feito isso, fizemos um alinhamento com os diretores do grupo e no final, tivemos a honra de receber os acionistas na f\u00e1brica da Comil para apresentar as solu\u00e7\u00f5es que encontramos e que poder\u00edamos disponibilizar ao Grupo Guanabara\u201d, ressaltou ele.<\/p>\n\n\n\n<p>O modelo Invictus DD dessa negocia\u00e7\u00e3o recebeu chassis da marca Volvo, uma novidade para o Grupo neste momento, e conta ainda com porta USB individuais nas poltronas, tomadas para <em>notebook<\/em>, sistema de \u00e1udio e v\u00eddeo, acessibilidade com o DPM (Dispositivo de Poltrona M\u00f3vel), ar-condicionado, geladeira e sanit\u00e1rio, tudo pensados para oferecer uma experi\u00eancia \u00fanica aos passageiros, com toda a tecnologia, conforto e seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p>Quanto aos \u00f4nibus da operadora Real Expresso, eles possuem 12 poltronas leito no piso inferior e 48 unidades semileito no sal\u00e3o superior, todas com portas USB, al\u00e9m de geladeira, DPM e WC.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com a encarro\u00e7adora, com mais estes neg\u00f3cios, a Comil chega a marca de 53 unidades comercializadas com o Grupo Guanabara neste ano de 2022. Al\u00e9m dos ve\u00edculos rodovi\u00e1rios de luxo, a encarro\u00e7adora tamb\u00e9m foi escolhida para produzir ve\u00edculos nos segmentos de fretamento e micro-\u00f4nibus, refor\u00e7ando a confian\u00e7a em sua marca.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"922\" height=\"848\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Invictus-DD-Real-Expresso.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7537\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Invictus-DD-Real-Expresso.jpg 922w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Invictus-DD-Real-Expresso-300x276.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Invictus-DD-Real-Expresso-768x706.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 922px) 100vw, 922px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Imagens &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renova\u00e7\u00e3o da frota \u00e9 uma das prioridades para se conquistar os passageiros<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7535,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[55,80],"tags":[251,239],"class_list":["post-7534","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-encarrocadora","category-transporte-rodoviario","tag-comil","tag-grupo-guanabara","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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