{"id":8010,"date":"2022-12-29T14:36:56","date_gmt":"2022-12-29T17:36:56","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=8010"},"modified":"2023-01-02T08:52:57","modified_gmt":"2023-01-02T11:52:57","slug":"iniciando-os-festejos-dos-65-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=8010","title":{"rendered":"Iniciando os festejos dos 65 anos"},"content":{"rendered":"\n

1958 \u00e9 o n\u00famero de um novo \u00f4nibus que operadora paulista Via\u00e7\u00e3o Santa Cruz, da cidade de Mogi Mirim, recebeu, recentemente. E qual seria o motivo dessa refer\u00eancia especial? \u00c9 o ano de cria\u00e7\u00e3o da transportadora, que comemora seus 65 anos em 2023. Por isso, a comemora\u00e7\u00e3o tem quer ser em grande estilo.<\/p>\n\n\n\n

Com carro\u00e7aria Paradiso 1200 G8 da Marcopolo (14 metros de comprimento), o acabamento interno \u00e9 primoroso, tendo 46 poltronas com contornos em vermelho (todas com portas USB), dispositivo de poltrona m\u00f3vel, piso em alus\u00e3o \u00e0 madeira, ar-condicionado, porta pacotes inteiri\u00e7o, geladeira e WC com layout<\/em> redesenhado. Para o motorista, um espa\u00e7o bem caprichado, ergonomicamente projetado para dar \u00f3timas condi\u00e7\u00f5es em sua condu\u00e7\u00e3o. Nele, o painel, completo e moderno (contendo o sistema Multiplex), permite o alcance f\u00e1cil \u00e0s v\u00e1rias fun\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo, e h\u00e1 ainda a poltrona girat\u00f3ria, que promove o acesso sem obst\u00e1culos ao posto de comando.<\/p>\n\n\n\n

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O ontem e o hoje, ressaltados pelo conte\u00fado hist\u00f3rico<\/mark><\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O chassi \u00e9 Scania (marca tradicional na frota da operadora), modelo K400 (4×2), trazendo a transmiss\u00e3o automatizada Opticruise (oito marchas) e sistema de seguran\u00e7a chamado Adas, com leitor de faixa (poltrona vibrat\u00f3ria para avisar o motorista que est\u00e1 fora de seu percurso) e radar de aproxima\u00e7\u00e3o para detectar objetos e ve\u00edculos parados \u00e0 frente, com sistema de frenagem autom\u00e1tica. Lembrando que essa configura\u00e7\u00e3o do chassi \u00e9 \u00fanica no Brasil, sendo um ve\u00edculo com alta pot\u00eancia e taxa de torque.<\/p>\n\n\n\n

Trata-se da primeira carro\u00e7aria G8 na frota da Santa Cruz e ela incorpora um detalhe bem especial, que \u00e9 a pintura retr\u00f4, utilizada pela empresa desde o come\u00e7o da d\u00e9cada de 1980 at\u00e9 os anos finais do dec\u00eanio seguinte. \u201cAtendemos \u00e0 uma demanda que solicitava a relembran\u00e7a de um layout <\/em>que foi muito marcante para n\u00f3s. A empresa far\u00e1 65 anos em 2023 e este \u00f4nibus representar\u00e1 toda a nossa comemora\u00e7\u00e3o durante o per\u00edodo, com uma programa\u00e7\u00e3o interessante nas cidades onde atuamos. Vamos ressaltar a nossa import\u00e2ncia no segmento\u201d, explicou Francisco Mazon, diretor da Santa Cruz.<\/p>\n\n\n\n

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Acabamento interno primoroso<\/mark><\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A transportadora \u00e9 reconhecida pela efici\u00eancia operacional aliada aos m\u00e9todos administrativos que objetivam os melhores servi\u00e7os e o atendimento ao cliente com toda a aten\u00e7\u00e3o. A frota, sempre nova, e os procedimentos para valorizar o colaborador s\u00e3o reflexos da preocupa\u00e7\u00e3o em disponibilizar, constantemente, o conforto e seguran\u00e7a para seus passageiros.<\/p>\n\n\n\n

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Posto do motorista projetado com os mais modernos conceitos de ergonomia<\/mark><\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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WC com desenho moderno e layout funciona<\/mark><\/em><\/strong>l<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/mark><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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