{"id":808,"date":"2018-07-10T08:48:00","date_gmt":"2018-07-10T11:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=808"},"modified":"2021-06-22T13:05:53","modified_gmt":"2021-06-22T16:05:53","slug":"mercedes-benz-revela-seu-ecitaro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808","title":{"rendered":"Mercedes-Benz revela seu eCitaro"},"content":{"rendered":"\n<p>Chegou a hora da revela\u00e7\u00e3o do nov\u00edssimo \u00f4nibus el\u00e9trico (100% a baterias) desenvolvido pela Mercedes-Benz alem\u00e3. A montadora d\u00e1 um importante passo em rumo \u00e0 eletromobilidade urbana com a revolu\u00e7\u00e3o nos conceitos idealizados para os \u00f4nibus urbanos. Seu novo modelo, denominado eCitaro, traz um design bem agrad\u00e1vel, com um ambiente requintado e requisitos t\u00e9cnicos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o para sua locomo\u00e7\u00e3o, como as baterias de l\u00edtio com 243 kWh e o eixo el\u00e9trico AV130 da ZF (rodas com motores). A recarga el\u00e9trica ser\u00e1 por plug-in nas garagens. Entretanto, com o desenvolvimento da tecnologia das baterias em grande velocidade, outras formas de recarga, mais flex\u00edveis, poder\u00e3o ser adotadas no futuro, como o pant\u00f3grafo, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa vers\u00e3o \u00e9 bem diferente daquela em foi mostrada em testes e avalia\u00e7\u00f5es da tecnologia no come\u00e7o deste ano, trazendo uma identidade inovadora para se harmonizar com aqueles sistemas urbanos com o prop\u00f3sito de um transporte coletivo ambientalmente correto e atrativo.<\/p>\n\n\n\n<p>Outro detalhe destacado no novo modelo \u00e9 o seu sistema de aquecimento e ventila\u00e7\u00e3o, que reduz em 40% o consumo de energia se comparado com sua vers\u00e3o a diesel. O eCitaro \u00e9 parte da estrutura de neg\u00f3cios eMobility da Daimler Buses, estrat\u00e9gia que envolve uma consultoria especializada chamada de eConsulting, onde especialistas analisam e avaliam a melhor forma de opera\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo por meio de um programa que calcula a necessidade energ\u00e9tica, fazendo recomenda\u00e7\u00f5es detalhadas sobre o desempenho, o gerenciamento e sua capacidade. O modelo ser\u00e1 apresentado na feira IAA 2018, em Hanover, no pr\u00f3ximo m\u00eas de setembro.<\/p>\n\n\n\n<p>Com informa\u00e7\u00f5es e imagem&nbsp;do site Sustainable Bus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Essa vers\u00e3o \u00e9 bem diferente daquela em foi mostrada em testes e avalia\u00e7\u00f5es da tecnologia no come\u00e7o deste ano, trazendo uma identidade inovadora para se harmonizar nas cidades <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":809,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-808","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conexao-mobilidade","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mercedes-Benz revela seu eCitaro - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercedes-Benz revela seu eCitaro - Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Essa vers\u00e3o \u00e9 bem diferente daquela em foi mostrada em testes e avalia\u00e7\u00f5es da tecnologia no come\u00e7o deste ano, trazendo uma identidade inovadora para se harmonizar nas cidades\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-07-10T11:48:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-06-22T16:05:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/mercedes-benz-revela-seu-ecitaro-1531230694.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"749\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808\"},\"author\":{\"name\":\"Antonio Ferro\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\"},\"headline\":\"Mercedes-Benz revela seu eCitaro\",\"datePublished\":\"2018-07-10T11:48:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-06-22T16:05:53+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808\"},\"wordCount\":286,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/mercedes-benz-revela-seu-ecitaro-1531230694.jpg\",\"articleSection\":[\"Conex\u00e3o Mobilidade\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808\",\"name\":\"Mercedes-Benz revela seu eCitaro - Revista AutoBus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/mercedes-benz-revela-seu-ecitaro-1531230694.jpg\",\"datePublished\":\"2018-07-10T11:48:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-06-22T16:05:53+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/mercedes-benz-revela-seu-ecitaro-1531230694.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/mercedes-benz-revela-seu-ecitaro-1531230694.jpg\",\"width\":1200,\"height\":749},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mercedes-Benz revela seu eCitaro\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"width\":836,\"height\":227,\"caption\":\"Revista AutoBus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\",\"https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\",\"name\":\"Antonio Ferro\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"caption\":\"Antonio Ferro\"},\"description\":\"infobus@uol.com.br\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mercedes-Benz revela seu eCitaro - Revista AutoBus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Mercedes-Benz revela seu eCitaro - Revista AutoBus","og_description":"Essa vers\u00e3o \u00e9 bem diferente daquela em foi mostrada em testes e avalia\u00e7\u00f5es da tecnologia no come\u00e7o deste ano, trazendo uma identidade inovadora para se harmonizar nas cidades","og_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808","og_site_name":"Revista AutoBus","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","article_published_time":"2018-07-10T11:48:00+00:00","article_modified_time":"2021-06-22T16:05:53+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":749,"url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/mercedes-benz-revela-seu-ecitaro-1531230694.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Antonio Ferro","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Antonio Ferro","Est. tempo de leitura":"1 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808"},"author":{"name":"Antonio Ferro","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50"},"headline":"Mercedes-Benz revela seu eCitaro","datePublished":"2018-07-10T11:48:00+00:00","dateModified":"2021-06-22T16:05:53+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808"},"wordCount":286,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/mercedes-benz-revela-seu-ecitaro-1531230694.jpg","articleSection":["Conex\u00e3o Mobilidade"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808","name":"Mercedes-Benz revela seu eCitaro - Revista AutoBus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/mercedes-benz-revela-seu-ecitaro-1531230694.jpg","datePublished":"2018-07-10T11:48:00+00:00","dateModified":"2021-06-22T16:05:53+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808#primaryimage","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/mercedes-benz-revela-seu-ecitaro-1531230694.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/mercedes-benz-revela-seu-ecitaro-1531230694.jpg","width":1200,"height":749},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=808#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mercedes-Benz revela seu eCitaro"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","name":"Revista AutoBus","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization","name":"Revista AutoBus","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","width":836,"height":227,"caption":"Revista AutoBus"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50","name":"Antonio Ferro","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","caption":"Antonio Ferro"},"description":"infobus@uol.com.br","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/mercedes-benz-revela-seu-ecitaro-1531230694.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=808"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/808\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":810,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/808\/revisions\/810"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}