A Cummins Brasil anuncia novos sistemas de filtra\u00e7\u00e3o Fleetguard Euro VI para as plataformas de motores movidos a diesel e g\u00e1s. A empresa traz alguns lan\u00e7amentos, como o filtro lubrificante LF14009 para aplica\u00e7\u00f5es em motores de combust\u00e3o a diesel, combinando as tecnologias patenteadas da marca NanoNet\u00ae e StrataPore\u00ae. Outro lan\u00e7amento para esta linha \u00e9 o m\u00f3dulo separador de \u00e1gua com cartucho ecol\u00f3gico. J\u00e1 o filtro blindado Fleetguard NG atende \u00e0s aplica\u00e7\u00f5es a g\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Marcos Azambuja, gerente de Contas e Suporte T\u00e9cnico da Cummins, comentou que os projetos foram desenvolvidos em sinergia global, com as engenharias do M\u00e9xico, dos EUA e a China para trazer o melhor conceito de desempenho aos novos produtos. \u201cTamb\u00e9m realizamos adapta\u00e7\u00f5es em nossa linha de produ\u00e7\u00e3o para o fornecimento de conte\u00fado local\u201d, sintetizou.<\/p>\n\n\n\n
Ainda, de acordo com a Cummins, a ado\u00e7\u00e3o de materiais sint\u00e9ticos e de solu\u00e7\u00f5es de descarte mais ecol\u00f3gicos traz maior apelo ambiental e est\u00e1 alinhada com a sua estrat\u00e9gia de sustentabilidade \u201cDestino ao Zero\u201d para a ado\u00e7\u00e3o de tecnologias mais limpas em seus produtos e que ser\u00e3o de grande import\u00e2ncia para o processo de descarboniza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos comerciais no Brasil e em todos os pa\u00edses onde a empresa est\u00e1 presente.<\/p>\n\n\n\n
Em linhas gerais, a Cummins explica que o LF14009 integra duas tecnologias avan\u00e7adas e patenteadas, que s\u00e3o o NanoNet\u00ae e StrataPore\u00ae, ampliando o intervalo de troca de \u00f3leo e trazendo mais efici\u00eancia no processo de filtra\u00e7\u00e3o. O novo LF14009 atende aos requisitos das montadoras para aplica\u00e7\u00f5es severas, levando em considera\u00e7\u00e3o as condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00f5es regional, incluindo combust\u00edveis de baixa qualidade. <\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 o NanoNet\u00ae \u00e9 um meio filtrante de m\u00faltiplas camadas com alta efici\u00eancia e baixa restri\u00e7\u00e3o ao fluxo frio do lubrificante, ou seja, mesmo em baixa densidade realiza a movimenta\u00e7\u00e3o do \u00f3leo em um processo bastante \u00e1gil. Esta tecnologia da m\u00eddia entrega efici\u00eancia de 99% (@ 30micra) na reten\u00e7\u00e3o de contaminantes. Sua capacidade alcan\u00e7a resultado superior ao aplicado na vers\u00e3o Euro V em termos de efici\u00eancia quando comparado com seus concorrentes, permitindo redu\u00e7\u00e3o do custo operacional ao elevar a prote\u00e7\u00e3o do sistema de lubrifica\u00e7\u00e3o e, consequentemente, ampliar o intervalo de troca.<\/p>\n\n\n\n
Outro caso \u00e9 a tecnologia multicamadas StrataPore\u00ae, que \u00e9 capaz de reter as part\u00edculas menores que causam mais danos ao motor, reduzindo o desgaste em at\u00e9 60%, al\u00e9m de trazer mais resist\u00eancia e durabilidade para todo o sistema. Tolerante a contaminantes org\u00e2nicos, a Stratapore\u00ae oferece menor custo do refil, j\u00e1 que, por se tratar de um produto ambientalmente amig\u00e1vel, requer somente a substitui\u00e7\u00e3o do elemento filtrante da hora da manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A fabricante tamb\u00e9m ressalta o m\u00f3dulo separador de \u00e1gua Fleetguard, que possui cartucho ecol\u00f3gico de material sint\u00e9tico de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, tecnologia que integra a estrat\u00e9gia da Cummins em oferecer m\u00e1xima performance. Al\u00e9m de facilidade na manuten\u00e7\u00e3o, agilidade do processo de substitui\u00e7\u00e3o e menor peso, esta solu\u00e7\u00e3o com novo design<\/em> traz custo otimizado aos usu\u00e1rios e frotistas ao permitir a substitui\u00e7\u00e3o somente do elemento filtrante (cartucho vai instalado dentro do m\u00f3dulo).<\/p>\n\n\n\n No tocante ao filtro para g\u00e1s, o modelo blindado Fleetguard NG (Natural G\u00e1s) foi projetado para apresentar alto desempenho na reten\u00e7\u00e3o dos contaminantes s\u00f3lidos e no processo de filtra\u00e7\u00e3o deste combust\u00edvel. Sua fun\u00e7\u00e3o \u00e9 impedir a entrada de res\u00edduos n\u00e3o desejados, evitando riscos e danos ao sistema de inje\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. Para Azambuja, o sistema de filtragem de g\u00e1s, Fleetguard NG, traz tecnologia alinhada com \u00e0s mais modernas solu\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis da marca no mundo.<\/p>\n\n\n\n Imagem – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Para a redu\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o vinda dos motores de combust\u00e3o interna, novos componentes<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8205,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90,73],"tags":[140],"class_list":["post-8204","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-tecnologia","tag-cummins","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n