{"id":8314,"date":"2023-03-03T14:59:41","date_gmt":"2023-03-03T17:59:41","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=8314"},"modified":"2023-03-03T14:59:44","modified_gmt":"2023-03-03T17:59:44","slug":"tecnologia-turismo-e-transportes-nosso-admiravel-mundo-novo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=8314","title":{"rendered":"Tecnologia, Turismo e Transportes &#8211; nosso admir\u00e1vel mundo novo"},"content":{"rendered":"\n<p><em><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">Por F\u00e1bio Pozati, consultor da FRESP (Federa\u00e7\u00e3o das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamento do Estado de S\u00e3o Paulo)<\/mark><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Diversos estudos sobre tend\u00eancias de mercado, baseados, por sua vez, em observa\u00e7\u00f5es sobre comportamento de consumo, h\u00e1bitos e valores de vida das novas gera\u00e7\u00f5es, tipo, modos de trabalho e desafios ambientais, t\u00eam apontado que a economia global ser\u00e1, em breve, dominada por tr\u00eas atividades econ\u00f4micas conhecidas como 3 Ts: tecnologia, transporte e turismo, as quais, n\u00e3o por acaso, est\u00e3o intimamente relacionadas ente si e, por isso, devem sempre ser observadas de forma integrada, tal qual ser\u00e1 feito no breve ensaio aqui proposto.<\/p>\n\n\n\n<p>Dentro desse contexto, \u00e9 importante destacarmos o fato de que quando falamos em tecnologia n\u00e3o estamos nos referindo necessariamente \u00e0 componentes eletr\u00f4nicos ou modernos sistemas que possam eventualmente ser adotados pelas empresas de transporte rodovi\u00e1rio daqui para frente. Na verdade, o foco da tecnologia adotado aqui est\u00e1 mais relacionado a ado\u00e7\u00e3o dos recursos tecnol\u00f3gicos em um modelo de gest\u00e3o mais din\u00e2mico, horizontalizado, participativo, polivalente, inclusivo e humano, permitindo assim obter o m\u00e1ximo de produtividade dentre seus colaboradores, que possuem um estilo de vida e valores pessoais diferente do que encontr\u00e1vamos h\u00e1 20 anos, a come\u00e7ar pela familiaridade na utiliza\u00e7\u00e3o de recursos tecnol\u00f3gicos e na necessidade, quase que existencial, de estar conectado \u00e0s pessoas e ao mundo por<\/p>\n\n\n\n<p>meio de algum equipamento eletr\u00f4nico, seja para a execu\u00e7\u00e3o de seu trabalho, estudos ou pr\u00e1ticas de entretenimento e lazer.<\/p>\n\n\n\n<p>Esse comportamento obriga as empresas de transporte rodovi\u00e1rio a buscar por solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas que permitam um melhor desempenho das fun\u00e7\u00f5es profissionais de seus colaborares ou ainda, na utiliza\u00e7\u00e3o de outros tantos recursos tecnol\u00f3gicos que ofere\u00e7am maior conveni\u00eancia de consumo de seus clientes, como a boa qualidade na conex\u00e3o Wi-Fi existente (n\u00e3o adianta oferecer se a conex\u00e3o n\u00e3o funcionar adequadamente) nos equipamentos de transporte rodovi\u00e1rio, comunica\u00e7\u00e3o adequada e atraente via redes sociais com seus clientes reais e potenciais ou ainda, na oferta de atendimento r\u00e1pido e eficiente por meio de aplicativos e\/ou site que ofere\u00e7am navega\u00e7\u00e3o intuitiva e sem perda de tempo para se ter a informa\u00e7\u00e3o ou&nbsp; servi\u00e7o desejado, o que \u00e9 muito diferente do modelo adotado por muitas empresas, que ainda se utilizam do atendimento eletr\u00f4nico apenas para reduzir seus custos operacionais, sem se preocupar o quanto a utiliza\u00e7\u00e3o mal planejada e sem crit\u00e9rio desse recurso pode comprometer a qualidade de seu atendimento, imagem e rela\u00e7\u00e3o frente aos seus clientes.<\/p>\n\n\n\n<p>No caso espec\u00edfico das empresas de transporte rodovi\u00e1rio, al\u00e9m dos novos recursos tecnol\u00f3gicos oferecidos a cada lan\u00e7amento de equipamento de transporte, a fim de proporcionar um deslocamento mais confort\u00e1vel, seguro, conveniente, econ\u00f4mico e menos impactante ao meio ambiente, \u00e9 imprescind\u00edvel que os gestores dessas empresas estejam atentos aos novos recursos tecnol\u00f3gicos relacionados \u00e0s pr\u00f3prias vias utilizadas por seus equipamentos, tais como: c\u00e2meras de observa\u00e7\u00e3o de alta precis\u00e3o; sistema de intelig\u00eancia artificial; conex\u00e3o (via 5G) entre sistema das estradas e ve\u00edculos; placas de carregamento de energia ao longo das estradas, moderniza\u00e7\u00e3o no sistema de cobran\u00e7a de ped\u00e1gio, por meio de sistema <em>free flow<\/em>, sem necessidade de redu\u00e7\u00e3o de velocidade para cobran\u00e7a e ainda a proposta de estrada sustent\u00e1veis, com placas solares existentes no decorrer das vias, reduzindo assim a necessidade de se desmatar \u00e1reas para sua instala\u00e7\u00e3o e oferta.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas diante de todas essas ideias, recursos e novidades tecnol\u00f3gicas que podem ser aproveitadas pelas empresas de transporte rodovi\u00e1rio apresentadas at\u00e9 agora nesse artigo, nosso leitor deve estar se perguntando: Afinal, onde o Turismo entra nessa hist\u00f3ria? A resposta para essa quest\u00e3o \u00e9, de certa forma, r\u00e1pida e f\u00e1cil, pois a pr\u00f3pria evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica de equipamentos e estradas rodovi\u00e1rias influem diretamente no aumento do fluxo tur\u00edstico, j\u00e1 que as condi\u00e7\u00f5es de acesso favor\u00e1veis estimulam a pr\u00e1tica do turismo a um determinado destino, pois os turistas se sentem mais seguros e confiantes em viajar quando sabem que o caminho \u00e9 r\u00e1pido, moderno e estruturado. Por outro lado, de nada adiantar\u00e1 a um destino ter os melhores atrativos, gastronomia e povo hospitaleiro se seu acesso n\u00e3o for qualificado ou pior, ser visto pelos potenciais turistas com um local de dif\u00edcil acesso, mesmo que isso n\u00e3o represente a realidade de fato.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, precisamos considerar que o maior acesso \u00e0s redes sociais, facilitado pela melhoria da velocidade e barateamento da conex\u00e3o a internet, permitiu a populariza\u00e7\u00e3o de sites e p\u00e1ginas encontradas no <em>Instagram<\/em> e <em>TikTok<\/em>, por exemplo, de imagens apaixonantes em alt\u00edssima defini\u00e7\u00e3o, obtidas por novos \u00e2ngulos a partir da dissemina\u00e7\u00e3o do uso de drones. Essas imagens nos seduzem e nos motivam cada vez mais a viajar para esses destinos, os quais podem contar ainda com a indica\u00e7\u00e3o de algum influenciador digital cuja narrativa \u00e9 capaz de encantar at\u00e9 o consumidor que mal se comunica, mas que utiliza com frequ\u00eancia algum equipamento eletr\u00f4nico para obter informa\u00e7\u00f5es ou interagir com seus pares.<\/p>\n\n\n\n<p>Dentre as diversas possibilidade e oportunidades que a tecnologia nos proporciona, \u00e9 interessante destacar o crescimento de um tipo de turista que procura esse tipo de servi\u00e7o n\u00e3o apenas pelo pre\u00e7o, mas pela possibilidade de se deslocar de forma segura e conveniente e que lhe permita, dentre outras vantagens, continuar a acessar suas redes sociais ou ainda, se comunicar via <em>WhatsApp<\/em> ou<em> Instagram<\/em> com seus amigos e parentes (para contar de sua nova viagem por exemplo) no decorrer do deslocamento, sem interrup\u00e7\u00f5es ou preocupa\u00e7\u00e3o em se acidentar ou ser multado, caso tivesse que dirigir um ve\u00edculo pr\u00f3prio para chegar at\u00e9 o destino desejado.<\/p>\n\n\n\n<p>Deve-se, portanto, investir na oferta de equipamentos de tamanho, estrutura e<em> layout<\/em> mais diversificados, com ampla oferta de recursos tecnol\u00f3gicos, capazes de promover experi\u00eancias diferenciadas, como uma degusta\u00e7\u00e3o por meio de \u00f3culos de realidade virtual dos locais que ser\u00e3o visitados. Al\u00e9m disso, deve-se pensar na disponibilidade de equipamentos capazes de levar seus turistas a lugares pouco conhecidos, acessados por vias n\u00e3o apenas pavimentadas, ou ainda, oferecer uma solu\u00e7\u00e3o em mobilidade para um novo perfil de viajante que n\u00e3o quer mais contratar o mesmo servi\u00e7o para lev\u00e1-lo necessariamente at\u00e9 todos os atrativos do destino, pois esse mesmo turista poder\u00e1, ao seu crit\u00e9rio, alugar servi\u00e7os de transporte locais alternativos, como ve\u00edculos 4&#215;4, quadriciclos, bicicletas (convencionais ou <em>mountain bike<\/em>), motocicletas, dentre outros, motivado sempre pelo busca de experi\u00eancias \u00fanicas.<\/p>\n\n\n\n<p>Pensando em todas essas possibilidades e oportunidades, a FRESP (Federa\u00e7\u00e3o das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamento do Estado de S\u00e3o Paulo) est\u00e1 promovendo um importante trabalho de reposicionamento do Turismo Rodovi\u00e1rio, que visa oferecer no mercado uma nova imagem sobre esse segmento, por meio de proposta exitosas e inovadoras capazes de sensibilizar empres\u00e1rios da \u00e1rea de transporte rodovi\u00e1rio, agentes de viagens, operadores, guias de turismo, hot\u00e9is e gestores de destinos tur\u00edsticos a entender e acreditar que o turismo rodovi\u00e1rio \u00e9 um mercado que evoluiu, se diversificou e se sofisticou a partir desse admir\u00e1vel mundo novo proporcionado pelas inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas, o que gerar\u00e1, sem d\u00favidas, diversas propostas que permitir\u00e3o aos empres\u00e1rios adequar sua oferta a esse novo mercado instigante, desafiador e, ao mesmo tempo, repleto de oportunidades \u00e0queles que buscam solu\u00e7\u00f5es criativas e inovadoras.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagem &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A FRESP (Federa\u00e7\u00e3o das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamento do Estado de S\u00e3o Paulo) est\u00e1 promovendo um importante trabalho de reposicionamento do Turismo Rodovi\u00e1rio, que visa oferecer no mercado uma nova imagem sobre esse segmento<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8315,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[61],"class_list":["post-8314","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-especialistas","tag-fresp","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Tecnologia, Turismo e Transportes - nosso admir\u00e1vel mundo novo - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=8314\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tecnologia, Turismo e Transportes - nosso admir\u00e1vel mundo novo - Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A FRESP (Federa\u00e7\u00e3o das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamento do Estado de S\u00e3o Paulo) est\u00e1 promovendo um importante trabalho de reposicionamento do Turismo Rodovi\u00e1rio, que visa oferecer no mercado uma nova imagem sobre esse segmento\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=8314\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-03T17:59:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-03-03T17:59:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG-20230303-WA0012.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1066\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=8314#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=8314\"},\"author\":{\"name\":\"Antonio Ferro\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\"},\"headline\":\"Tecnologia, Turismo e Transportes &#8211; 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