{"id":8382,"date":"2023-03-10T07:59:19","date_gmt":"2023-03-10T10:59:19","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=8382"},"modified":"2023-03-10T07:59:22","modified_gmt":"2023-03-10T10:59:22","slug":"a-forca-delas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=8382","title":{"rendered":"A for\u00e7a delas"},"content":{"rendered":"\n<p>Na semana que passou, mais precisamente no dia 8 de mar\u00e7o, as celebra\u00e7\u00f5es em torno do Dia Internacional das Mulheres sempre evocam o tema e a necessidade por reconhecimento de que a presen\u00e7a feminina se faz presente e \u00e9 importante em todos os setores de nossa vida e cotidiano.<\/p>\n\n\n\n<p>Veja o caso do setor de transporte de passageiros, que tem, mesmo que em pequeno n\u00famero, a presen\u00e7a das mulheres em diversas fun\u00e7\u00f5es. Na Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC), de Goi\u00e2nia, GO, s\u00e3o 63 mulheres como motoristas em um universo de 2.503 profissionais (2.440 s\u00e3o do sexo masculino). Por\u00e9m, o fato, por si, j\u00e1 quebra barreiras e preconceitos, demonstrando que a mulher tem a liberdade e capacidade de trabalhar em qualquer profiss\u00e3o, seja operacional e gest\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Quando elas passam ou param no ponto de \u00f4nibus para embarque de passageiros, as pessoas ainda se espantam e distribuem elogios ao v\u00ea-las na dire\u00e7\u00e3o do volante de um \u00f4nibus do transporte p\u00fablico coletivo da Grande Goi\u00e2nia.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>As mulheres condutoras, com seus uniformes tradicionais, nunca esquecem do toque feminino. Dessa maneira, o batom sempre est\u00e1 \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o, no bolso e, em uma ou outra parada, o retoque da cor \u00e9 garantido. Al\u00e9m disso, seja qual for o tamanho do \u00f4nibus, elas est\u00e3o l\u00e1, tendo um importante papel de transportar as pessoas, com dedica\u00e7\u00e3o, aten\u00e7\u00e3o e profissionalismo.<\/p>\n\n\n\n<p>Andr\u00e9ia Felix, de 40 anos, \u00e9 uma dessas profissionais que conduz, um \u00f4nibus biarticulado no Corredor Anhanguera. Ela dirige, desde dezembro de 2010, esse modelo da Metrobus (operadora p\u00fablica local), tendo a carreira na dire\u00e7\u00e3o de grandes ve\u00edculos iniciada em 2007, quando, ent\u00e3o, trabalhou na administra\u00e7\u00e3o municipal como motorista de caminh\u00f5es prensa, para recolher lixo. Ambos os cargos, passados e atuais, s\u00e3o de concurso p\u00fablico. \u201cNo in\u00edcio tive medo, nunca tinha trabalhado com transporte de passageiros. Ingressei em per\u00edodo chuvoso, a frota j\u00e1 era antiga, pavimento ruim, manuten\u00e7\u00e3o ruim, escorregava muito, era um desafio todos os dias. Mas nada como um dia ap\u00f3s o outro n\u00e9?! Gra\u00e7as a Deus fui ganhando experi\u00eancia, confian\u00e7a e tudo foi ficando mais natural\u201d, relembra.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Claudia-2-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8384\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Claudia-2-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Claudia-2-225x300.jpeg 225w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Claudia-2-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Claudia-2-1080x1440.jpeg 1080w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Claudia-2.jpeg 1200w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong><em><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Os \u00f4nibus s\u00e3o conduzidos com aten\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a pelas m\u00e3os das mulheres<\/mark><\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Outro exemplo \u00e9 a da motorista de \u00f4nibus da HP Transportes, Rozivan Sousa de Oliveira, com 41 anos de idade. Ela concilia a profiss\u00e3o com a maternidade, pois \u00e9 m\u00e3e de 4 meninas e 1 menino. \u201cTrabalhei muitos anos na fun\u00e7\u00e3o de diarista e sempre tive vontade de ter a carteira registrada, por\u00e9m nenhuma atividade que eu sabia fazer me agradava. Meu filho, que sempre gostou muito de dirigir, ouvia eu comentar que pensava em mudar de profiss\u00e3o, me estimulou a tirar a categoria &#8216;D&#8217; e fazer o curso de transporte de passageiros para, assim, buscar oportunidade na \u00e1rea do transporte. Fiz testes em outros lugares, por\u00e9m foi na HP que tive a satisfa\u00e7\u00e3o de ingressar nessa profiss\u00e3o que tenho orgulho de exercer\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e1 v\u00e1rios outros exemplos, mas este espa\u00e7o salientou dois, sempre com o intuito de mostrar que as mulheres podem e devem seguir carreiras distintas, de acordo com as suas vontades. Lugar de mulher \u00e9 onde ela quiser. E, todos os dias s\u00e3o dedicados \u00e0 elas. Parab\u00e9ns.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagens &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O setor de transporte de passageiros representa, cada vez mais, uma oportunidade para a presen\u00e7a feminina<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8383,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5,7,90],"tags":[476],"class_list":["post-8382","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conexao-mobilidade","category-mobilidade-urbana","category-noticias","tag-mulheres-no-volante","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>A for\u00e7a delas - 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