{"id":8634,"date":"2023-04-10T09:56:25","date_gmt":"2023-04-10T12:56:25","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=8634"},"modified":"2023-04-10T09:57:23","modified_gmt":"2023-04-10T12:57:23","slug":"uma-feira-eletrizante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=8634","title":{"rendered":"Uma feira eletrizante"},"content":{"rendered":"

Os principais nomes da ind\u00fastria europeia produtora de tecnologia para a eletrifica\u00e7\u00e3o do transporte coletivo sobre pneus estiveram reunidos na 14\u00aa Confer\u00eancia e Exposi\u00e7\u00e3o VDV-Electric Bus, entre os dias 28 e 29 de mar\u00e7o passado, em Berlim, Alemanha, onde foram discutidas importantes quest\u00f5es relacionadas aos \u00f4nibus el\u00e9tricos no transporte p\u00fablico. Diversos temas foram apresentados – como o \u00f4nibus pode contribuir com os objetivos de prote\u00e7\u00e3o ambiental e clim\u00e1tica e oferecer solu\u00e7\u00f5es inovadoras nos sistemas? Como obter sucesso na transforma\u00e7\u00e3o do transporte visando uma mobilidade sustent\u00e1vel?<\/p>\n

Promovida pela Associa\u00e7\u00e3o das Empresas Alem\u00e3s de Transporte (VDV), a mostra significou o momento em que todo o setor produtivo, seja de ve\u00edculos, componentes, equipamentos e tecnologia (propuls\u00e3o, baterias, recarga el\u00e9trica, software<\/em> de gest\u00e3o, condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma), pode mostrar seus mais recentes desenvolvimentos, com \u00eanfase ao que o segmento de mobilidade coletiva, feita pelo \u00f4nibus, demanda para atender os preceitos da redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es poluentes vindas do modal.<\/p>\n

E, durante a confer\u00eancia, diversos assuntos foram tratados para se alcan\u00e7ar uma otimiza\u00e7\u00e3o nos servi\u00e7os e nas opera\u00e7\u00f5es dentro do escopo da eletromobilidade. O mercado de \u00f4nibus est\u00e1 passando por uma transforma\u00e7\u00e3o radical. A Uni\u00e3o Europeia (EU) e o governo alem\u00e3o est\u00e3o promovendo a mudan\u00e7a com o objetivo de tornar a mobilidade de amanh\u00e3 livre de combust\u00edveis f\u00f3sseis. \u00c9 por isso que v\u00e1rios instrumentos, regulamentos e leis est\u00e3o sendo modificados simultaneamente. E, como ainda informou a VDV, o desenvolvimento t\u00e9cnico est\u00e1 avan\u00e7ando rapidamente, sendo que as empresas de transporte s\u00e3o for\u00e7adas a fazer investimentos substanciais de longo prazo sob incerteza.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Para a VDV, uma coisa \u00e9 certa: \u201cEsta \u00e9 a d\u00e9cada do \u00f4nibus el\u00e9trico, seja ele el\u00e9trico a bateria ou com c\u00e9lulas a combust\u00edvel\u201d, destacou. Para se alcan\u00e7ar o sucesso almejado, somente a aquisi\u00e7\u00e3o de novos \u00f4nibus n\u00e3o ser\u00e1 o suficiente. S\u00e3o necess\u00e1rias novas abordagens sist\u00eamicas para o uso da energia el\u00e9trica na forma de bateria ou hidrog\u00eanio, bem como conceitos de recarga el\u00e9trica, infraestrutura, tudo de acordo com o melhor projeto.<\/p>\n

Dentre as participantes da mostra alem\u00e3 estavam as fabricantes Daimler Buses, Solaris Bus & Coach, VDL Bus & Coach, MAN Truck & Bus, Irizar, ZF, Siemens, Van Hool, dentre outros importantes nomes do setor. No total, foram 78 expositores que l\u00e1 estiveram.<\/p>\n

Durante a Confer\u00eancia, foram entregues certificados de financiamento para 59 operadores urbanos, que poder\u00e3o adquirir 1.033 \u00f4nibus el\u00e9tricos, com apoio do governo federal alem\u00e3o, fundamental para o incentivo da eletromobilidade local.<\/p>\n

Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o\/Markus Bollen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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