{"id":8640,"date":"2023-04-10T10:03:34","date_gmt":"2023-04-10T13:03:34","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=8640"},"modified":"2023-04-10T10:54:55","modified_gmt":"2023-04-10T13:54:55","slug":"a-estrategia-bogotana-para-o-transporte-sem-poluicao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=8640","title":{"rendered":"A estrat\u00e9gia bogotana para o transporte sem polui\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p>A capital colombiana se tornou, h\u00e1 alguns anos, refer\u00eancia em transporte coletivo ao adotar em seu sistema uma ideia brasileira, criada pelo arquiteto paranaense Jaime Lerner, que sempre viu nos \u00f4nibus a oportunidade para se oferecer servi\u00e7os de mobilidade com qualidade, menor custo operacional e de implanta\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de ter um car\u00e1ter integrador e limpo.<\/p>\n\n\n\n<p>Curitiba foi a primeira cidade brasileira, da Am\u00e9rica Latina e do Mundo a liderar essa concep\u00e7\u00e3o por interm\u00e9dio da constru\u00e7\u00e3o de corredores exclusivos para o modal, dando-lhe prioridade e para os passageiros a rapidez e o conforto, muito pr\u00f3ximos de um sistema de metr\u00f4.<\/p>\n\n\n\n<p>Agora, Bogot\u00e1 quer ir mais longe, refor\u00e7ando seu ideal de uma cidade comprometida com a mobilidade e o melhor transporte. Para isso, est\u00e1 trabalhando em tr\u00eas frentes envolvidas com o segmento. A primeira se trata do projeto do Corredor Verde que ser\u00e1 constru\u00eddo na S\u00e9tima Carrera. De acordo com a prefeitura, ele trar\u00e1 uma mudan\u00e7a e uma solu\u00e7\u00e3o para as necessidades e demandas dos cidad\u00e3os que exigem mobilidade inclusiva, sustent\u00e1vel e equitativa h\u00e1 d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n<p>A nova via contar\u00e1 com transporte p\u00fablico 100% el\u00e9trico operado pela Operadora de Transporte P\u00fablico La Rolita, com 23 esta\u00e7\u00f5es abertas, esteticamente integradas ao ambiente urbano, 1 p\u00e1tio com esta\u00e7\u00f5es de recarga el\u00e9trica dos \u00f4nibus, 24 km de ciclovia segregada, 280.000 metros quadrados de espa\u00e7o p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p>O Corredor Verde facilitar\u00e1 a mobilidade de cerca de 12.000 passageiros por hora na \u00e1rea de Chapinero e no Centro Internacional (com possibilidade de expandir a capacidade para 15.000) e aproximadamente 18.000 no setor de Usaqu\u00e9n. Isso reduzir\u00e1 seus tempos de viagem em at\u00e9 50%, fator que beneficiar\u00e1 mais de 1,5 milh\u00e3o de pessoas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-green-cyan-color\">Parada ecol\u00f3gica<\/mark><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ainda, na mesma linha da sustentabilidade ambiental, Bogot\u00e1 apresentou a nova esta\u00e7\u00e3o Ricaurte, localizada na Calle 13 com a Avenida Norte Quito Sur (NQS), com uma pegada para promover o reaproveitamento de pl\u00e1sticos, fomentando a economia circular. Para isso, foram utilizadas 8,5 toneladas de pl\u00e1stico reciclado, o que equivale a 1,2 milh\u00e3o de sacolas pl\u00e1sticas; al\u00e9m da instala\u00e7\u00e3o de um sistema de energia el\u00e9trica fornecida por 32 pain\u00e9is solares, com capacidade de gera\u00e7\u00e3o de 25.537 quilowatts por hora (kWh) anualmente, o que permitir\u00e1 que a esta\u00e7\u00e3o seja mais do que autossustent\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"562\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/galeria293420.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8642\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/galeria293420.jpg 1000w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/galeria293420-300x169.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/galeria293420-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>De acordo com o TransMilenio, a interven\u00e7\u00e3o incluiu obras nas entradas, coberturas, pisos, ilumina\u00e7\u00e3o, paredes e elementos exteriores da esta\u00e7\u00e3o, tendo ainda melhorias na sinaliza\u00e7\u00e3o e exposi\u00e7\u00e3o de material did\u00e1tico sobre iniciativas de economia circular, reaproveitamento do pl\u00e1stico e cuidado com o meio ambiente.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-green-cyan-color\">O hidrog\u00eanio como combust\u00edvel<\/mark><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A iniciativa pelo uso de novos tipos de combust\u00edveis e novas formas de tra\u00e7\u00e3o nos \u00f4nibus pode ser reconhecida pela apresenta\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo diferenciado, trazendo as c\u00e9lulas a combust\u00edvel como geradora de energia el\u00e9trica. O projeto da prefeitura de Bogot\u00e1 pretende explorar esse novo modelo de propuls\u00e3o, o que inclui a produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio verde, um sistema de compress\u00e3o e armazenamento do combust\u00edvel, uma esta\u00e7\u00e3o de abastecimento e um \u00f4nibus com capacidade para 50 passageiros.<\/p>\n\n\n\n<p>A gest\u00e3o municipal tamb\u00e9m salienta que o projeto vem para contribuir com o desenvolvimento do roteiro do hidrog\u00eanio verde elaborado pelo governo nacional para avan\u00e7ar na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e na descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p>Em linhas gerais, o novo \u00f4nibus foi produzido pela Superpolo (com envolvimento de 100 profissionais em seu projeto), tem nove metros de comprimento, capacidade para 50 passageiros e tem capacidade para armazenar 30 quilos de hidrog\u00eanio, o que lhe d\u00e1 autonomia para uma opera\u00e7\u00e3o de 450 quil\u00f4metros. A previs\u00e3o \u00e9 que o ve\u00edculo transporte quase 100 mil passageiros por ano. Ele ainda conta com c\u00e9lulas a combust\u00edvel da marca Toyota e baterias de l\u00edtio e ferro-fosfato.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter wp-image-8643 size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/WhatsApp-Image-2023-03-31-at-12.13.42-PM.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8643\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/WhatsApp-Image-2023-03-31-at-12.13.42-PM.jpeg 1000w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/WhatsApp-Image-2023-03-31-at-12.13.42-PM-300x225.jpeg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/WhatsApp-Image-2023-03-31-at-12.13.42-PM-768x576.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color\"><strong><em>A encarro\u00e7adora Superpolo inova no mercado latino-americano de \u00f4nibus ao apresentar um produto com a mais alta tecnologia que reduz a emiss\u00e3o de poluentes<\/em><\/strong><\/mark><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio se d\u00e1 por meio da eletrolise da \u00e1gua, sendo que a infraestrutura relacionada a isso pode armazenar 140 quilos do combust\u00edvel, tendo ainda sistema de abastecimento que n\u00e3o demora mais do que 10 minutos. Numa segunda fase, toda a produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio verde se dar\u00e1 por dois mil pain\u00e9is fotovoltaicos, de gera\u00e7\u00e3o para 1 mW de energia.<\/p>\n\n\n\n<p>O planejamento \u00e9 algo fundamental em um sistema de transporte coletivo organizado, comprometido com v\u00e1rios aspectos que envolvem a qualidade dos servi\u00e7os, a prioridade operacional, a sustentabilidade econ\u00f4mica e ambiental, al\u00e9m da valoriza\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o p\u00fablico, bem como o respeito e a aten\u00e7\u00e3o promovida aos habitantes das cidades. Bogot\u00e1 prova que \u00e9 poss\u00edvel oferecer os melhores servi\u00e7os de \u00f4nibus com pol\u00edticas p\u00fablicas empenhadas na bandeira de projetos de Estado e n\u00e3o eleitoreiros. Com isso, a cidade ruma para revigorar sua imagem positiva quanto \u00e0 sustentabilidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagens &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o TransMilenio e Superpolo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bogot\u00e1 se torna exemplo mundial em transporte coletivo ao anunciar diversas medidas que melhoram a mobilidade local<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8641,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[53,7,90],"tags":[492,139],"class_list":["post-8640","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional","category-mobilidade-urbana","category-noticias","tag-bogota","tag-transmilenio","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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