{"id":8757,"date":"2023-04-27T15:29:21","date_gmt":"2023-04-27T18:29:21","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=8757"},"modified":"2023-04-27T15:29:21","modified_gmt":"2023-04-27T18:29:21","slug":"teste-com-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=8757","title":{"rendered":"Teste com el\u00e9trico"},"content":{"rendered":"

O prot\u00f3tipo de \u00f4nibus com tra\u00e7\u00e3o 100% el\u00e9trica, desenvolvido pela Scania, est\u00e1 passando, h\u00e1 seis meses, por avalia\u00e7\u00f5es na Faculdade de Engenharia da Universidade Estadual Paulista (UNESP), Campus de Ilha Solteira (SP). Sua chegada ao Brasil foi em 2021 e, por quase dois anos, ele atuou no transporte interno de colaboradores, com o objetivo de aprimorar e desenvolver conhecimento local e compet\u00eancias em torno da eletrifica\u00e7\u00e3o no transporte comercial, desempenhando uma fun\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus-escola para ajustes e adapta\u00e7\u00f5es \u00e0s condi\u00e7\u00f5es brasileiras.<\/p>\n

Com dura\u00e7\u00e3o de 12 meses, o processo de testes do \u00f4nibus ficar\u00e1 sob a coordena\u00e7\u00e3o de pesquisadores da gradua\u00e7\u00e3o e p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o da Faculdade de Engenharia, com interc\u00e2mbio entre professores e alunos da UNESP e a Scania, que permitir\u00e1 a realiza\u00e7\u00e3o de ensaios em laborat\u00f3rios computacionais e aplica\u00e7\u00f5es pr\u00e1ticas com o ve\u00edculo, gerando conhecimentos dentro da parceria e para a modelagem computacional da din\u00e2mica do escoamento de flu\u00eddos em sistemas e, tamb\u00e9m, para a an\u00e1lise estat\u00edstica para o tratamento de dados de teste.<\/p>\n

Tal ve\u00edculo, revelado com exclusividade pela revista AutoBus, tem o chassi da marca Scania e a carro\u00e7aria produzida pela empresa espanhola Castrosua. De acordo com a montadora, a escolha pela UNESP, em Ilha Solteira, se deu pelo fato de a institui\u00e7\u00e3o ser refer\u00eancia em pesquisa e desenvolvimento na \u00e1rea da engenharia mec\u00e2nica, ci\u00eancias t\u00e9rmicas. \u201cA Universidade Estadual Paulista tem uma proje\u00e7\u00e3o gigantesca e possibilitar\u00e1 demonstrar para pesquisadores e estudantes como a Scania, uma multinacional l\u00edder em solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis para o setor de transporte, desenvolve suas tecnologias e como s\u00e3o aplicadas no mercado em seus produtos e servi\u00e7os. Os estudos e testes com o \u00f4nibus el\u00e9trico poderiam ser feitos somente pelos engenheiros da Scania, mas tamb\u00e9m pensamos na contribui\u00e7\u00e3o com a sociedade e no desenvolvimento de compet\u00eancias no Pa\u00eds como um todo\u201d, ressaltou Marco Garcia, consultor de Pesquisa e Desenvolvimento da Scania Latin America.<\/p>\n

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A Scania n\u00e3o deixou de lado o conceito da eletrifica\u00e7\u00e3o do setor de \u00f4nibus urbano brasileiro<\/span><\/strong><\/em><\/p><\/div>\n

Durante o per\u00edodo de testes, os dados coletados e os resultados do projeto ser\u00e3o disponibilizados em tempo real para todas as equipes de engenharia da Scania, otimizando o desenvolvimento da tecnologia BEV tanto na Su\u00e9cia quanto no Brasil, os dois bra\u00e7os de engenharia da multinacional no mundo. \u201cQueremos levar um pouco de conhecimento t\u00e9cnico e de neg\u00f3cios reais para a universidade, uma maneira de contribuir e oxigenar a vis\u00e3o acad\u00eamica. E para n\u00f3s, \u00e9 uma grande aposta para aumentar o capital de conhecimento global da Scania, amplificando a jornada de desenvolvimento de ve\u00edculos eletrificados\u201d, comentou Marco.<\/p>\n

O Prof. Dr. Leandro Oliveira Salviano, da UNESP, um dos respons\u00e1veis pelo projeto, falou que a abordagem de desenvolvimento deste \u00f4nibus \u00e9 in\u00e9dita para a Faculdade de Engenharia de Ilha Solteira, em especial para o departamento de engenharia mec\u00e2nica, ci\u00eancias t\u00e9rmicas, e deseja que a parceria seja a primeira de v\u00e1rias. \u201cO objetivo \u00e9 que abra portas para outras oportunidades, mas que especificamente esta seja duradoura e nos permita criar v\u00ednculos de pesquisa e desenvolvimento, e de qualifica\u00e7\u00e3o local e pessoal. \u00c9 um treinamento de t\u00e9cnicos e engenheiros da pr\u00f3pria Scania, para uso das ferramentas que n\u00f3s vamos desenvolver no projeto, al\u00e9m do envolvimento dos estudantes da UNESP de forma a prepar\u00e1-los e coloc\u00e1-los em contato com uma empresa de ponta, multinacional, como a Scania\u201d, observou.<\/p>\n

Ainda, segundo o docente, a regi\u00e3o onde est\u00e1 localizado o Campus \u00e9 muito quente, por longos per\u00edodos do ano, fato que propicia uma avalia\u00e7\u00e3o mais detalhada na aplica\u00e7\u00e3o desse \u00f4nibus para rodar em regi\u00f5es com alta temperatura, tanto em ambiente urbano quanto em rodovia, utilizando \u201clastro\u201d para reproduzir uma lota\u00e7\u00e3o, por exemplo. \u201cN\u00f3s vamos estabelecer uma rota que possa simular e submeter o ve\u00edculo ao estresse t\u00e9rmico. O sistema de resfriamento das baterias, com varia\u00e7\u00f5es do clima e as temperaturas altas, pode impactar no desempenho e autonomia do ve\u00edculo el\u00e9trico. N\u00f3s vamos testar propostas de isolamento de tubula\u00e7\u00e3o do pacote de baterias para identificar solu\u00e7\u00f5es que atendam aos requerimentos de opera\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos da Scania\u201d, completou Leandro.<\/p>\n

Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Scania tamb\u00e9m quer se inserir na eletrifica\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus urbanos brasileiros<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8758,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5,10,90,73],"tags":[100],"class_list":["post-8757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conexao-mobilidade","category-montadoras","category-noticias","category-tecnologia","tag-scania","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\nTeste com el\u00e9trico - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=8757\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Teste com el\u00e9trico - 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