A plataforma de vendas de passagens, planejamento de rede, controle de opera\u00e7\u00f5es, marketing e gest\u00e3o de qualidade, FlixBus, presente em 40 pa\u00edses, divulgou, recentemente, o seu primeiro relat\u00f3rio ESG (Ambiente, Governan\u00e7a e Social), que marca uma pedra fundamental em sua trajet\u00f3ria de buscar a cria\u00e7\u00e3o de valor de longo prazo em linha com sua vis\u00e3o pautada pela sustentabilidade.<\/p>\n
A gest\u00e3o eficaz de frotas parceiras visa uma utiliza\u00e7\u00e3o otimizada dos \u00f4nibus nas estradas e a opera\u00e7\u00e3o de uma frota de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, permitindo aos seus passageiros evitar mais de 800 mil toneladas de CO2, s\u00f3 em 2022, apenas por terem escolhido a plataforma para viajarem, em vez de carros ou avi\u00f5es.<\/p>\n
Embora ainda n\u00e3o esteja dispon\u00edvel uma tecnologia espec\u00edfica para opera\u00e7\u00f5es de \u00f4nibus de longa dist\u00e2ncia que seja neutra em carbono, a empresa adota uma abordagem diversificada e vem testando cinco tecnologias de combust\u00edvel e de tra\u00e7\u00e3o com mais de 10 pilotos na Europa e nos EUA nos \u00faltimos anos – \u00f4nibus el\u00e9tricos com baterias, biometano, biometano liquefeito, biodiesel e pain\u00e9is solares. Inclusive, novos \u00f4nibus equipados com pain\u00e9is solares est\u00e3o sendo lan\u00e7ados em duas linhas internacionais na Europa. A Flix tamb\u00e9m planeja lan\u00e7ar o primeiro \u00f4nibus de longa dist\u00e2ncia movido a hidrog\u00eanio da Europa, isso em 2024, em parceria com a Freudenberg Fuel Cell e-power Systems e a ZF Friedrichshafen AG, al\u00e9m de \u00f4nibus el\u00e9tricos, numa parceria de quatro anos com a Daimler Buses.<\/p>\n
A primeira frota de refer\u00eancia com biometano liquefeito come\u00e7ar\u00e1 a rodar no final de 2023, tendo o objetivo de alcan\u00e7ar at\u00e9 50 unidades com essa tecnologia dentro de dois anos. Esses projetos mostram o envolvimento da empresa para atingir a meta de sustentabilidade.<\/p>\n
No Brasil, a empresa entende que o transporte rodovi\u00e1rio \u00e9 uma realidade para a inclus\u00e3o social e vem investindo, continuamente, no avan\u00e7o de sua oferta para o consumidor local, ampliando o direito de ir e vir para milhares de brasileiros que moram em localidades sem transporte regular de longa dist\u00e2ncia ou com poder aquisitivo limitado para viajar de \u00f4nibus. Em 2022, ela alcan\u00e7ou marcas expressivas: 21% das cidades atendidas pelas parceiras da empresa no transporte rodovi\u00e1rio interestadual t\u00eam menos de 100 mil habitantes. “Estamos com n\u00fameros importantes, mesmo em um ambiente de mercado fechado e lentid\u00e3o nos avan\u00e7os regulat\u00f3rios. Com a abertura de mercado no interestadual e intermunicipal, esperamos atingir algo mais pr\u00f3ximo do que vemos na Europa, onde 30% da malha da empresa \u00e9 composta por cidades de menor porte, guardadas as propor\u00e7\u00f5es demogr\u00e1ficas\u201d, disse o diretor-geral da FlixBus no Brasil, Edson Lopes.<\/p>\n
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O transporte limpo \u00e9 o objetivo<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9136,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[529],"class_list":["post-9135","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transporte-rodoviario","tag-flxibus","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n