{"id":9292,"date":"2023-07-10T10:19:33","date_gmt":"2023-07-10T13:19:33","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9292"},"modified":"2023-07-10T10:19:33","modified_gmt":"2023-07-10T13:19:33","slug":"mobilidade-e-transporte-coletivo-andam-juntos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9292","title":{"rendered":"Mobilidade e transporte coletivo andam juntos"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #000080;\"><strong>Por Osvaldo Born<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff6600;\"><strong>Intelig\u00eancia urbana<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Em mar\u00e7o deste ano, Curitiba (PR) recebeu a SmartCity 2023, considerado o maior evento de cidades inteligentes do Brasil. Sob a ideia \u201cConnecting Cities, People &amp; Technology\u201d, a edi\u00e7\u00e3o de 2023 abordou quest\u00f5es relacionadas ao desenvolvimento das cidades e sustentabilidade, como transporte, infraestrutura e espa\u00e7os p\u00fablicos, reunindo especialistas mundiais de todas as \u00e1reas para compartilhar ideias e solu\u00e7\u00f5es sobre como criar um futuro melhor e mais sustent\u00e1vel para as cidades e seus cidad\u00e3os. E, integrado ao SmartCity, o maior evento global de mobilidade urbana tamb\u00e9m chegou ao Brasil, o Tomorrow.Mobility, que fez parte da programa\u00e7\u00e3o de congresso e exposi\u00e7\u00e3o, trazendo discuss\u00f5es especializadas em mobilidade e transporte coletivo e apresenta\u00e7\u00e3o de ideias, al\u00e9m de ve\u00edculos diferenciados em termos de tecnologias de tra\u00e7\u00e3o, como o \u00f4nibus a g\u00e1s da Scania e o el\u00e9trico da Eletra. Durante o evento ficou ainda mais clara a op\u00e7\u00e3o da capital paranaense em avan\u00e7ar na eletromobilidade, incluindo taxis e \u00f4nibus el\u00e9tricos. Recentemente, foram apresentados os seis primeiros taxis el\u00e9tricos da cidade em parceria com a Renault. Os ve\u00edculos devem atender a regi\u00e3o da Rodoferrovi\u00e1ria da cidade, onde haver\u00e1 ponto de recarga gratuita para os taxistas que adquiriram os ve\u00edculos por meio de programa de assinatura da montadora.<\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>Transporte coletivo eletrificado<\/strong><\/span><\/p>\n<p>E para o transporte coletivo, tr\u00eas empresas fabricantes j\u00e1 apresentaram ve\u00edculos el\u00e9tricos para testes na cidade, atendendo um edital da prefeitura que realizou o chamamento p\u00fablico para fabricantes interessadas em demonstrar seus produtos para as operadoras da cidade e testes em linhas regulares. Este processo culminar\u00e1, em breve, com o lan\u00e7amento de novo edital pelo poder p\u00fablico, agora visando a aquisi\u00e7\u00e3o com recursos p\u00fablicos dos 70 primeiros \u00f4nibus el\u00e9tricos. Tal edital, em processo de finaliza\u00e7\u00e3o, prev\u00ea indicar as caracter\u00edsticas dos ve\u00edculos com base nestes testes de rodagem, em realiza\u00e7\u00e3o, e que devem contar com, pelo menos, mais cinco modelos de ve\u00edculos em avalia\u00e7\u00e3o pelas ruas da capital paranaense.<\/p>\n<p>Al\u00e9m do fomento da ideia de inova\u00e7\u00e3o, Curitiba integra os diversos atores do processo de mobilidade para discutir e opinar sobre as op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis no mercado. Operadoras, entidades representativas dos usu\u00e1rios e das operadoras, al\u00e9m de diversos \u00f3rg\u00e3os da prefeitura, colocam na mesa suas ideias e em conjunto constroem alternativas para os pr\u00f3ximos anos, visando \u2013 <strong>com cuidado e programa\u00e7\u00e3o de m\u00e9dio prazo<\/strong> \u2013 dotar a cidade de novos meios de deslocamento, com o incentivo \u00e0 sustentabilidade e de forma inteligente, sem precisar onerar os cofres p\u00fablicos ou a planilha or\u00e7ament\u00e1ria do sistema. N\u00e3o \u00e9 demais lembrar que este processo de repensar os modelos de tra\u00e7\u00e3o e de combust\u00edveis na frota come\u00e7ou h\u00e1 mais de vinte anos com a pioneira inclus\u00e3o do biodiesel na frota municipal e depois com a aquisi\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus h\u00edbridos, na \u00faltima d\u00e9cada. E, se buscarmos refer\u00eancias ainda mais distantes deste pioneirismo, vemos teste com \u00f4nibus a \u00e1lcool no sistema curitibano no come\u00e7o dos anos de 1980 oferecido por uma montadora e at\u00e9 a adapta\u00e7\u00e3o de motores diesel para \u00e1lcool na Transporte Coletivo Gl\u00f3ria na d\u00e9cada de 1990, ve\u00edculos que atendiam a linha tur\u00edstica Volta ao Mundo.<\/p>\n<p>Mais do que acreditar em um futuro melhor, s\u00e3o ideias que pretendem tra\u00e7ar uma rota adequada para que ele seja \u201capenas\u201d uma consequ\u00eancia de nossas a\u00e7\u00f5es do presente.<\/p>\n<p>Osvaldo Born visitou a SmartCity a convite do Setransp.<\/p>\n<p>Imagem &#8211; Osvaldo Born<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al\u00e9m do fomento da ideia de inova\u00e7\u00e3o, Curitiba integra os diversos atores do processo de mobilidade para discutir e opinar sobre as op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis no mercado<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9293,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[540],"class_list":["post-9292","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-especialistas","tag-smart-city","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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