{"id":9296,"date":"2023-07-10T10:24:07","date_gmt":"2023-07-10T13:24:07","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9296"},"modified":"2023-07-10T10:24:07","modified_gmt":"2023-07-10T13:24:07","slug":"novos-onibus-na-regiao-metropolitana-de-curitiba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9296","title":{"rendered":"Novos \u00f4nibus na regi\u00e3o metropolitana de Curitiba"},"content":{"rendered":"

Por Osvaldo Born<\/strong><\/span><\/p>\n

H\u00e1 poucos dias, aconteceu a apresenta\u00e7\u00e3o de 100 novos \u00f4nibus para o transporte da regi\u00e3o metropolitana de Curitiba (PR). Promovido pela Ag\u00eancia de Assuntos Metropolitanos (Amep) – \u00f3rg\u00e3o que recentemente substituiu a COMEC no gerenciamento do transporte metropolitano -, o evento teve a presen\u00e7a do governador Carlos Ratinho Junior e outras autoridades prestigiando a chegada da nova frota. Os ve\u00edculos foram adquiridos pelas empresas operadoras do sistema metropolitano, com investimento de R$ 64,7 milh\u00f5es.<\/p>\n

Ratinho Junior destacou que a renova\u00e7\u00e3o da frota faz parte de uma s\u00e9rie de melhorias no transporte p\u00fablico metropolitano, que inclui a constru\u00e7\u00e3o dos terminais de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais e Piraquara e obras de infraestrutura para dar mais agilidade no deslocamento.<\/p>\n

Entre os ve\u00edculos, 10 s\u00e3o multimodais, modelo exclusivo desenvolvido para a Amep, com portas dos dois lados, para o embarque e desembarque tanto nas plataformas das esta\u00e7\u00f5es tubo e dos terminais, como nos pontos de \u00f4nibus comuns. Outros 10 s\u00e3o do modelo articulado e 80 s\u00e3o convencionais. Os ve\u00edculos v\u00e3o atender 13 dos 19 munic\u00edpios que formam a Rede Integrada de Transporte (RIT) e equivalem a cerca de 12% da frota atual.<\/p>\n

\"\"

O transporte na regi\u00e3o tamb\u00e9m conta com novos \u00f4nibus articulados<\/em><\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

Eles ser\u00e3o destinados aos munic\u00edpios de Arauc\u00e1ria, Almirante Tamandar\u00e9, Itaperu\u00e7u, Rio Branco do Sul, Colombo, Fazenda Rio Grande, Campina Grande do Sul, Quatro Barras, Mandirituba, Quitandinha, Campo Largo, Piraquara e Pinhais. A RIT conta, atualmente, com 206 linhas e atende uma m\u00e9dia 10 milh\u00f5es de passageiros por m\u00eas. Os \u00f4nibus foram adquiridos pelas empresas Arauc\u00e1ria TC, Via\u00e7\u00e3o do Sul, Via\u00e7\u00e3o Tamandar\u00e9, Via\u00e7\u00e3o Antonina, Via\u00e7\u00e3o Colombo, Santo \u00c2ngelo, Via\u00e7\u00e3o Nobel, Via\u00e7\u00e3o Castelo Branco, Empresa de \u00d4nibus Campo Largo, Via\u00e7\u00e3o Piraquara e Expresso Azul.<\/p>\n

Em breve, o sistema da regi\u00e3o metropolitana passar\u00e1 por uma licita\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o e as empresas interessadas no edital tem renovado e preparado a frota para participa\u00e7\u00e3o no certame.<\/p>\n

Mascarello e Iveco ganham espa\u00e7o<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00c9 vis\u00edvel o crescimento de duas marcas entre os novos ve\u00edculos. Enquanto a Iveco entrega v\u00e1rios chassis e divide a fatia com Mercedes Benz e Volvo, a Mascarello cresce com a entrega de diversos modelos de carrocerias, como articulado, articulado linha direta, multimodal e convencionais, mostrando a versatilidade da montadora em atender as exig\u00eancias quanto a especifica\u00e7\u00e3o definida pela Amep para os urbanos da regi\u00e3o.<\/p>\n

Imagens – Osvaldo Born<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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