{"id":9334,"date":"2023-07-17T09:52:25","date_gmt":"2023-07-17T12:52:25","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9334"},"modified":"2023-07-17T09:54:02","modified_gmt":"2023-07-17T12:54:02","slug":"barcelona-preparada-para-os-onibus-com-tracao-limpa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9334","title":{"rendered":"Barcelona preparada para os \u00f4nibus com tra\u00e7\u00e3o limpa"},"content":{"rendered":"<p>A Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), operadora do transporte coletivo da cidade catal\u00e3, ressaltou estar envolvida na luta contra as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas e pelo desenvolvimento sustent\u00e1vel por onde atua, investindo em uma frota de \u00f4nibus com emiss\u00e3o zero de poluentes, incorporando, para isso, mais ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos, a baterias, como tamb\u00e9m aqueles equipados com c\u00e9lulas a combust\u00edvel. Ainda, em sua estrat\u00e9gia ambiental, anunciou que ir\u00e1 explorar outras energias limpas, como o uso de biometano.<\/p>\n<p>No caso do modelo com c\u00e9lulas a combust\u00edvel, a transportadora tem oito unidades em opera\u00e7\u00e3o, sendo que planeja adquirir mais 36 em 2024. O hidrog\u00eanio \u00e9 o combust\u00edvel utilizado como recurso energ\u00e9tico para os \u00f4nibus. Ele \u00e9 produzido por interm\u00e9dio de um eletrolisador alimentado ao mesmo tempo por eletricidade, de origem 100% renov\u00e1vel. Tal aparelho recebe \u00e1gua, por um lado, e energia el\u00e9trica, por outro, esta \u00faltima usada para quebrar a mol\u00e9cula de \u00e1gua (H\u2082O) e separar o oxig\u00eanio do hidrog\u00eanio. O oxig\u00eanio \u00e9 liberado na atmosfera e o hidrog\u00eanio \u00e9 comprimido, sendo acomodado nos tanques dos ve\u00edculos. Com essa forma de produ\u00e7\u00e3o, o hidrog\u00eanio passa a ser sustent\u00e1vel, n\u00e3o emitindo di\u00f3xido de carbono na atmosfera.<\/p>\n<div id=\"attachment_9338\" style=\"width: 820px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-9338\" class=\"wp-image-9338 size-full\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/busbcn-h2-x1-parada-070422.jpg\" alt=\"\" width=\"810\" height=\"540\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/busbcn-h2-x1-parada-070422.jpg 810w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/busbcn-h2-x1-parada-070422-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/busbcn-h2-x1-parada-070422-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><p id=\"caption-attachment-9338\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #008000;\"><em><strong>A cidade de Barcelona tem uma ousada meta para se transformar em \u00e1rea livre do carbono<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p>Nessa vers\u00e3o, o hidrog\u00eanio \u00e9 o respons\u00e1vel por produzir energia el\u00e9trica que move os \u00f4nibus. Com apenas 7 kg de hidrog\u00eanio, eles podem ter autonomia para mais de 100 quil\u00f4metros de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Em seu compromisso de sustentabilidade, a TMB tem feito um esfor\u00e7o significativo na aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos para minimizar o impacto do transporte no meio ambiente, com um investimento de 475 milh\u00f5es de euros nos \u00faltimos quatro anos para a renova\u00e7\u00e3o de sua frota.<\/p>\n<p>A TMB tamb\u00e9m participa de um projeto piloto de economia circular, liderado pelo centro tecnol\u00f3gico Cetaqua, que em breve colocar\u00e1 em circula\u00e7\u00e3o um primeiro \u00f4nibus movido a biometano, combust\u00edvel obtido a partir do esgoto. Espera-se que ele reduza a pegada de carbono em mais de 85%, gra\u00e7as \u00e0 sua alta qualidade e natureza renov\u00e1vel, neutra em emiss\u00f5es.<\/p>\n<p>Em 2024, com a chegada de 232 ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos a baterias e 44 unidades com c\u00e9lula a combust\u00edvel, a tra\u00e7\u00e3o limpa permitir\u00e1 \u00e0 TMB reduzir a emiss\u00e3o de 4.785 toneladas de CO\u2082 e outras 22 toneladas de NOx por ano.<\/p>\n<p>Imagens &#8211; TMB<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A cidade catal\u00e3 quer ser o exemplo mundial na sustentabilidade do transporte coletivo<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9335,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[485,53,7],"tags":[196],"class_list":["post-9334","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-biometano","category-internacional","category-mobilidade-urbana","tag-tmb-barcelona","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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