A cidade mineira de Uberl\u00e2ndia anunciou recentemente que contar\u00e1 com oito \u00f4nibus el\u00e9tricos em sua frota do transporte coletivo. Os novos ve\u00edculos j\u00e1 est\u00e3o sendo encarro\u00e7ados pela marca paulista Caio e dever\u00e3o ser entregues em 90 dias. Os chassis s\u00e3o da fabricante BYD, modelo D9A, com piso alto, para carro\u00e7arias com at\u00e9 13,2 metros de comprimento e equipado com o motor BYD-2912TZ-XY integrado em cada uma das rodas do eixo traseiro, contando com um m\u00f3dulo de controle eletr\u00f4nico de tra\u00e7\u00e3o. Segundo a empresa, o chassi tubular n\u00e3o necessita alongamento para carrocerias at\u00e9 13 metros e a estrutura \u00e9 constitu\u00edda por materiais de alta resist\u00eancia a tor\u00e7\u00e3o e flex\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Os ve\u00edculos ainda contam com seus conjuntos de baterias localizado abaixos do assoalho, aspecto que permite com que haja maior espa\u00e7o interno em rela\u00e7\u00e3o ao modelo com piso baixo, que tem parte das baterias na \u00e1rea traseira e no teto. E os motores, acoplados \u00e0s rodas, t\u00eam uma pot\u00eancia de 150 kW, totalizando 300 kW. No caso de Uberl\u00e2ndia, os novos \u00f4nibus ter\u00e3o carro\u00e7arias Millennium, da Caio, com tr\u00eas portas, adquiridos pela Via\u00e7\u00e3o S\u00e3o Miguel, uma das tr\u00eas concession\u00e1rias que atuam no Sistema Integrado de Transporte (SIT) da cidade, em seu processo de renova\u00e7\u00e3o da frota.<\/p>\n\n\n\n
A operadora, por sinal, tem um projeto para substituir gradativamente a atual frota abastecida por diesel, incluindo \u00f4nibus el\u00e9tricos em seus servi\u00e7os. \u201cEscolhemos a cidade para iniciar essa revolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica, que j\u00e1 \u00e9 realidade em outros pa\u00edses, por respeito ao trabalho que o prefeito e a cidade desenvolveram e desenvolvem em prol do transporte p\u00fablico de qualidade\u201d, destacou Andr\u00e9 Duarte, diretor Operacional da S\u00e3o Miguel.<\/p>\n\n\n\n
Com isso, mais uma cidade brasileira passa a contar com um novo modelo de transporte, que tem como intuito o cuidado com o meio ambiente. De acordo com a BYD, os \u00f4nibus el\u00e9tricos representam um grande instrumento para a redu\u00e7\u00e3o de poluentes locais e de gases causadores do efeito estufa. Na m\u00e9dia, cada \u00f4nibus el\u00e9trico em opera\u00e7\u00e3o urbana reduz cerca de 1,8 toneladas de CO2 equivalentes, o que representa o plantio de mais de 11 \u00e1rvores ao ano, al\u00e9m de evitar a emiss\u00e3o local de 118,814 kg de NOX e 1,152 kg de material particulado, os dois maiores vil\u00f5es para a sa\u00fade p\u00fablica. Esses valores se referem a compara\u00e7\u00e3o aos \u00f4nibus diesel novos, Euro 5, com rodagem m\u00e9dia de 6.000kms\/m\u00eas. \u201c\u00c9 um marco no transporte p\u00fablico. Tecnicamente falando, s\u00e3o \u00f4nibus cuja carga \u00e9 carregada entre tr\u00eas a quatro horas, mas t\u00eam autonomia para rodar at\u00e9 280 km por carga. Ou seja, mais do que m\u00e9dia di\u00e1ria dos demais ve\u00edculos. Al\u00e9m disso, t\u00eam vida \u00fatil de pelo menos 15 anos\u201d, completou Marcelo Von Schneider, diretor de Rela\u00e7\u00f5es Governamentais da BYD.<\/p>\n\n\n\n
Vagner Rigon, vice-presidente de Vendas da marca, ressaltou que a opera\u00e7\u00e3o ter\u00e1 um ciclo totalmente sustent\u00e1vel, pois os \u00f4nibus utilizar\u00e3o energia 100% limpa e renov\u00e1vel, em virtude que a S\u00e3o Miguel ir\u00e1 construir, em parceria com a BYD, uma planta de pain\u00e9is fotovoltaicos para garantir o abastecimento dos ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
O executivo ainda disse estar muito satisfeito com a concretiza\u00e7\u00e3o desta opera\u00e7\u00e3o com o Grupo Duarte, um dos mais tradicionais do segmento, com 40 anos operando \u00f4nibus em v\u00e1rias regi\u00f5es do Brasil, tendo conhecimento da diversidade e a necessidade do sistema de transporte. \u201cSe um grupo com estas credenciais acredita no potencial da tecnologia de mobilidade el\u00e9trica \u00e9 porque estamos no caminho certo. O que colabora ainda mais para o sucesso deste projeto \u00e9 a inclus\u00e3o da recarga el\u00e9trica dos \u00f4nibus com energia gerada por pain\u00e9is solares, um ciclo virtuoso. Desta forma, ficamos livres de qualquer consumo de combust\u00edveis fosseis na cadeia de opera\u00e7\u00e3o. \u00c9 uma opera\u00e7\u00e3o 100% limpa\u201d, observou.<\/p>\n\n\n\n
Imagem – Revista AutoBus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Com isso, mais uma cidade brasileira passa a contar com um novo modelo de transporte, que tem como intuito o cuidado com o meio ambiente e um transporte limpo.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":942,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-941","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conexao-mobilidade","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n