{"id":9505,"date":"2023-08-04T08:12:20","date_gmt":"2023-08-04T11:12:20","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9505"},"modified":"2023-08-04T08:13:13","modified_gmt":"2023-08-04T11:13:13","slug":"scania-continua-incentivando-o-onibus-a-gas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9505","title":{"rendered":"Scania continua incentivando o \u00f4nibus a g\u00e1s"},"content":{"rendered":"

Em sua quarta a\u00e7\u00e3o realizada dentro do estado do Paran\u00e1, a fabricante de chassis Scania reafirma o potencial de \u00f4nibus com motoriza\u00e7\u00e3o a g\u00e1s natural ou biometano. Desta vez, \u00e9 na cidade Ponta Grossa, com a opera\u00e7\u00e3o urbana realizada pela Via\u00e7\u00e3o Campos Gerais (VCG), tendo o suporte da concession\u00e1ria Cotrasa. Segundo a montadora, a demonstra\u00e7\u00e3o faz parte do projeto ligado \u00e0 mobilidade urbana mais sustent\u00e1vel, que vem sendo desenvolvido nas principais cidades do Paran\u00e1, e que tem por objetivo certificar os indicadores de efici\u00eancia, em especial, a redu\u00e7\u00e3o nas emiss\u00f5es de poluentes na utiliza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo e a contribui\u00e7\u00e3o para as metas de sustentabilidade.<\/p>\n

Parceira nesse projeto, a distribuidora de g\u00e1s Compagas, destacou que, com os primeiros testes realizados em outros munic\u00edpios foi poss\u00edvel comprovar os n\u00fameros apresentados pelo fabricante e demonstrar na pr\u00e1tica a efici\u00eancia do ve\u00edculo. \u201cEm Curitiba, a competitividade do GNV frente ao diesel foi maior, garantindo uma redu\u00e7\u00e3o de custos de opera\u00e7\u00e3o em cerca de 10%, j\u00e1 a emiss\u00e3o de poluentes foi 20% menor. Ou seja, mais economia e sustentabilidade para o transporte urbano\u201d, disse Rafael Lamastra Jr., CEO da empresa.<\/p>\n

Ele ainda refor\u00e7ou que esses resultados foram obtidos com apenas um \u00f4nibus em rota e que uma opera\u00e7\u00e3o concentrada com mais ve\u00edculos pode garantir ainda mais vantagens \u00e0 economia local. \u201cOs ve\u00edculos de transporte coletivo a g\u00e1s s\u00e3o uma realidade nas principais cidades do mundo, e n\u00f3s precisamos aplicar essa tecnologia em nosso Estado, realizando a substitui\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos a diesel por modelos a g\u00e1s, capazes de contribuir com o meio ambiente, com a sa\u00fade da popula\u00e7\u00e3o e com a economia\u201d, destacou.<\/p>\n

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A op\u00e7\u00e3o pelo g\u00e1s natural ou biometano pode ser vi\u00e1vel em termos econ\u00f4micos e ambientais<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Lembrando que, durante todo o m\u00eas de junho passado, o mesmo ve\u00edculo rodou em Londrina (PR), sendo abastecido 100% com biometano, na primeira experi\u00eancia do tipo da hist\u00f3ria do Brasil numa completa opera\u00e7\u00e3o real. Para a Scania, a demonstra\u00e7\u00e3o foi muito positiva, pois ressaltou a viabilidade da utiliza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo a g\u00e1s em linhas complexas e extensas, garantindo a autonomia e a menor emiss\u00e3o de polui\u00e7\u00e3o na atmosfera. \u201cEstamos comprovando com nossas demonstra\u00e7\u00f5es a viabilidade do \u00f4nibus a g\u00e1s como solu\u00e7\u00e3o para uma mobilidade mais sustent\u00e1vel. Precisamos de outras fontes de energia para n\u00e3o termos mais a matriz 100% a diesel. Seguimos cumprindo nossa miss\u00e3o de liderar a transi\u00e7\u00e3o para um sistema de transporte de passageiros mais sustent\u00e1vel. Temos certeza de que em Ponta Grossa teremos sucesso em mostrar todos os benef\u00edcios do modelo a g\u00e1s para esta cidade de tamanho potencial, vis\u00e3o de futuro e desenvolvimento inteligente\u201d, observou Celso Mendon\u00e7a, gerente de Vendas de Solu\u00e7\u00f5es para Mobilidade da Scania Opera\u00e7\u00f5es Comerciais Brasil.<\/p>\n

O diretor de Rela\u00e7\u00f5es Institucionais da VCG, Rodrigo Venske, disse que a operadora considera de fundamental import\u00e2ncia essas iniciativas, com o uso de combust\u00edveis alternativos, como \u00e9 o caso deste ve\u00edculo a g\u00e1s da Scania. \u201cA partir desse teste teremos condi\u00e7\u00f5es de avaliar a performance e o desempenho para analisar a viabilidade de implanta\u00e7\u00e3o\u201d, sintetizou.<\/p>\n

J\u00e1 Cristiano Locatelli, diretor da Cotrasa, concession\u00e1ria que atende a regi\u00e3o, afirmou que, estar na quarta demonstra\u00e7\u00e3o do \u00f4nibus a g\u00e1s no Paran\u00e1, sendo tr\u00eas delas na regi\u00e3o de atendimento da Cotrasa, \u00e9 muito importante. \u201c\u00c9 fundamental, mais uma vez, colocar esse ve\u00edculo nas ruas para provar na pr\u00e1tica sua viabilidade e sustentabilidade. Ponta Grossa possui o quarto maior PIB do estado. Trazer uma solu\u00e7\u00e3o como essa para a regi\u00e3o dos Campos Gerais fortalece a mobilidade urbana e o compromisso com o meio ambiente\u201d, explicou.<\/p>\n

Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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