{"id":9667,"date":"2023-08-15T14:14:05","date_gmt":"2023-08-15T17:14:05","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9667"},"modified":"2023-08-15T14:14:05","modified_gmt":"2023-08-15T17:14:05","slug":"fretamento-em-boa-hora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9667","title":{"rendered":"Fretamento em boa hora"},"content":{"rendered":"

Tradicional cliente da Marcopolo, a Parvi Transportes, antiga RCR Loca\u00e7\u00e3o e uma das principais operadoras de transporte das regi\u00f5es Norte e Nordeste do Brasil, recebeu um expressivo lote de novos \u00f4nibus. Ao todo, s\u00e3o 78 unidades, dos modelos rodovi\u00e1rio Ideale 800, micro-\u00f4nibus Senior, ambos na vers\u00e3o fretamento, e Volare na vers\u00e3o minera\u00e7\u00e3o. Desde 2019, a transportadora incorporou \u00e0 sua frota cerca de 660 novas unidades.<\/span><\/p>\n

Todos os ve\u00edculos j\u00e1 foram entregues pela Polobus\/Compacto, concession\u00e1ria Marcopolo e Volare na regi\u00e3o. Eles ser\u00e3o utilizados em virtude da expans\u00e3o de mercado dentro das Regi\u00f5es Norte e Nordeste.<\/span><\/p>\n

Os novos \u00f4nibus est\u00e3o distribu\u00eddos nos seguintes lotes: 52 unidades do Ideale, 19 micros Volare Attack 8 e sete Senior. A carro\u00e7aria Ideale possui 12,70 metros de comprimento total e 44 poltronas Executiva, com sistema de reclina\u00e7\u00e3o pneum\u00e1tica, cintos de seguran\u00e7a de tr\u00eas pontos com sinaliza\u00e7\u00e3o sonora e luminosa de utiliza\u00e7\u00e3o, tomadas USB e porta-copos, al\u00e9m de elevador, sistema de ar-condicionado, sanit\u00e1rio, vidros colados, parede de separa\u00e7\u00e3o total, cortinas, itiner\u00e1rio eletr\u00f4nico, bagageiro, porta-pacotes, sensor de marcha r\u00e9 e sistema de \u00e1udio, com Internet, r\u00e1dio e cinco c\u00e2meras para monitoramento.<\/span><\/p>\n

J\u00e1 o Attack 8 4×4 foi idealizado para a aplica\u00e7\u00e3o de minera\u00e7\u00e3o e conta com 20 poltronas Executiva reclin\u00e1veis, com cinto tr\u00eas pontos retr\u00e1til, com sinaliza\u00e7\u00e3o sonora e luminosa de utiliza\u00e7\u00e3o, tomadas USB, porta-copos, descansa-p\u00e9s e revestimento vinil de f\u00e1cil lavagem. Na configura\u00e7\u00e3o interna do ve\u00edculo tamb\u00e9m h\u00e1 outros itens, como o sistema de ar-condicionado, c\u00e2meras de monitoramento, Dispositivo de transposi\u00e7\u00e3o acess\u00edvel (DTA), itiner\u00e1rio eletr\u00f4nico, c\u00e2mera de marcha r\u00e9, c\u00e2meras de monitoramento, tomadas 12v para o motorista, porta-pacotes em chapa, poltrona do motorista com amortecimento hidr\u00e1ulico, ilumina\u00e7\u00e3o interna em LED e prepara\u00e7\u00e3o para internet sem fio.<\/span><\/p>\n

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Modelo Volare Attack 4×4<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

No que diz respeito ao modelo Senior, ele tem 9,15 metros de comprimento, com 31 poltronas com sistema de reclina\u00e7\u00e3o pneum\u00e1tica, com cinto de seguran\u00e7a de tr\u00eas pontos, sinaliza\u00e7\u00e3o sonora e luminosa de utiliza\u00e7\u00e3o, tomadas USB e porta-copos. Todos os ve\u00edculos s\u00e3o equipados com sistema de ar-condicionado, vidros colados, cinco c\u00e2meras, elevador para total acessibilidade, e contam com parede de separa\u00e7\u00e3o total, cortinas, itiner\u00e1rio eletr\u00f4nico, bagageiro, sistema de \u00e1udio, e Internet, al\u00e9m de porta-pacotes.<\/span><\/p>\n

Ricardo Portolan, diretor de Opera\u00e7\u00f5es Comerciais Mercado Interno e Marketing da Marcopolo, destacou que o programa de renova\u00e7\u00e3o da Parvi Transportes \u00e9 um exemplo para todo o mercado brasileiro, pois permite oferecer aos usu\u00e1rios sempre os modelos mais avan\u00e7ados existentes no mercado, o que reflete em seguran\u00e7a, conforto e efici\u00eancia.<\/span><\/p>\n

A Volare destaca o seu modelo Attack 8 4×4 como \u00fanico ve\u00edculo do mercado com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, possuindo c\u00e2mbio de seis marchas, motor Cummins de 157 cv, farol auxiliar de marcha r\u00e9, r\u00e1dio, maior \u00e2ngulo de ataque e sa\u00edda da carro\u00e7aria, capta\u00e7\u00e3o de ar do motor pelo teto, prote\u00e7\u00e3o de c\u00e1rter\/radiador\/tanque,\u00a0 para-choque traseiro retr\u00e1til, deslizadores na traseira, veda\u00e7\u00e3o refor\u00e7ada contra a entrada de poeira, prote\u00e7\u00e3o avan\u00e7ada para ambientes de corros\u00e3o muito agressivos, bateria deslocada para o bagageiro do ve\u00edculo,\u00a0 prepara\u00e7\u00e3o para giroflex, prote\u00e7\u00e3o adicional de chicotes el\u00e9tricos, prote\u00e7\u00e3o adicional para sinaleira e farol, prote\u00e7\u00e3o nos pneus com defletor de pedras e pneus de uso misto.<\/span><\/p>\n

A Parvi Transportes \u00e9 cliente da Marcopolo h\u00e1 mais de 10 anos, tendo mais de 700 unidades entre \u00f4nibus e micro-\u00f4nibus, todas com carro\u00e7arias da marca ga\u00facha.<\/span><\/p>\n

Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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