{"id":9683,"date":"2023-08-21T16:08:50","date_gmt":"2023-08-21T19:08:50","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9683"},"modified":"2023-08-21T16:08:50","modified_gmt":"2023-08-21T19:08:50","slug":"allison-no-japao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9683","title":{"rendered":"Allison no Jap\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>A fabricante de transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas Allison Transmissions informou, recentemente, que o mercado japon\u00eas de \u00f4nibus \u00e9 muito importante para os seus neg\u00f3cios. De acordo com a empresa, os modelos urbanos J-Bus de m\u00e9dio porte agora podem ser equipados com as transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas da S\u00e9rie Torqmatic\u2122, de seis marchas.<\/p>\n<p>A vers\u00e3o Allison T280\u2122 j\u00e1 foi instalada em mais de 70% dos \u00f4nibus urbanos de grande porte naquele pa\u00eds e, devido ao seu \u00f3timo desempenho de deslocamento e \u00e0 confiabilidade e facilidade de manuten\u00e7\u00e3o, agora \u00e9 a vez dos modelos de m\u00e9dio porte serem equipados com a mesma tecnologia.<\/p>\n<p>O operador Keisei Transit Bus, conta com uma frota total de 142 ve\u00edculos, sendo 109 equipados com transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas. Atualmente, a transportadora possui e opera 14 \u00f4nibus urbanos de m\u00e9dio porte equipados com a Allison T280, que come\u00e7aram a ser instaladas h\u00e1 cerca de tr\u00eas anos. Para a fabricante, a sua instala\u00e7\u00e3o \u00e9 vantajosa, pois o mesmo seletor de marchas usado nos \u00f4nibus urbanos maiores pode ser usado nos \u00f4nibus m\u00e9dios, permitindo que os motoristas operem os dois tipos de ve\u00edculos sem problemas.<\/p>\n<p>Ryuji Takahama, chefe de Opera\u00e7\u00f5es da Keisei Transit Bus, ressaltou que, ao dirigir em \u00e1reas residenciais tranquilas, os motoristas devem ter cuidado para minimizar os ru\u00eddos causados pelas altas rota\u00e7\u00f5es dos motores e, devido \u00e0 continua press\u00e3o no acelerador e dependendo das condi\u00e7\u00f5es dos roteiros percorridos, os \u00f4nibus equipados com as transmiss\u00f5es manuais automatizadas (AMT) t\u00eam problemas com os altos ru\u00eddos produzidos pelos motores durante as acelera\u00e7\u00f5es e as trocas de marchas. \u201cPor outro lado, os motoristas sentem tranquilidade ao dirigir ve\u00edculos equipados com essa tecnologia, pois podem acelerar enquanto as marchas s\u00e3o trocadas suavemente devido ao Continuous Power Technology\u2122, permitindo uma opera\u00e7\u00e3o silenciosa. Tamb\u00e9m sentimos que ter \u00f4nibus autom\u00e1ticos nos d\u00e1 vantagem no recrutamento de motoristas em meio \u00e0 escassez desses profissionais\u201d, observou.<\/p>\n<p>Na vis\u00e3o da Allison, os \u00f4nibus urbanos de m\u00e9dio porte s\u00e3o adequados para v\u00e1rias condi\u00e7\u00f5es de percursos no Jap\u00e3o. Isso faz com que a empresa tenha uma expectativa que o mercado se expanda ainda mais no futuro. A marca est\u00e1 aplicando o conhecimento que adquiriu no mercado dom\u00e9stico de \u00f4nibus urbanos de grande porte para a pesquisa e o desenvolvimento de produtos cada vez melhores, al\u00e9m do aprimoramento dos servi\u00e7os de p\u00f3s-venda.<\/p>\n<p>Para isso, possui 25 revendedores autorizados em todo o pa\u00eds para responder rapidamente a situa\u00e7\u00f5es imprevistas, fornecendo inspe\u00e7\u00f5es e revis\u00f5es regulares. \u201cAl\u00e9m da aus\u00eancia da embreagem, como ocorre com as transmiss\u00f5es manuais, achamos que os ve\u00edculos equipados com as transmiss\u00f5es Allison s\u00e3o mais f\u00e1ceis de manter, exigindo apenas trocas peri\u00f3dicas de fluido. Nossos \u00f4nibus, que acumulam uma m\u00e9dia de 45 mil quil\u00f4metros por ano, costumam ser substitu\u00eddos a cada 12 anos\u201d, afirmou Takayuki Yokoyama, gerente da Keisei Transit Bus, na cidade de Shiohama.<\/p>\n<p>Imagem &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O uso da tecnologia das transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas contribuem com uma melhor condu\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9684,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,73],"tags":[134],"class_list":["post-9683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-urbana","category-tecnologia","tag-allison-transmissions","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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