A Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros (Abrati), a reforma tribut\u00e1ria pode reduzir em at\u00e9 15% o valor das passagens de transportes interestaduais, com base na previs\u00e3o de diminuir a al\u00edquota do Imposto sobre Valor Agregado (IVA), o que vai impactar no valor final da tarifa atual. A entidade representativa enxerga que a aprova\u00e7\u00e3o do texto pode contribuir para impulsionar os resultados do setor.<\/p>\n
Representando 90% das empresas regulares de transporte de passageiros rodovi\u00e1rios do Pa\u00eds, a associa\u00e7\u00e3o ressalta que, das mudan\u00e7as propostas, a altera\u00e7\u00e3o na arrecada\u00e7\u00e3o do Imposto de Renda (IR) \u00e9 umas das mais importantes, j\u00e1 que prev\u00ea diminuir a al\u00edquota do Imposto sobre Valor Agregado (IVA), o que pode enxugar em at\u00e9 15% o valor final de uma passagem no transporte terrestre de passageiros, proporcionando um caminho de retomada de bons resultados ao setor, que atualmente \u00e9 o que mais paga impostos aqui.<\/p>\n
Paulo Porto, presidente da Abrati, disse que os valores das tarifas praticadas hoje no Brasil t\u00eam interfer\u00eancia direta desses tributos. \u201cS\u00f3 a taxa do Imposto sobre Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e Servi\u00e7os (ICMS) chega a 19%, dependendo do local de origem da viagem. Por isso, acompanhamos com entusiasmo os caminhos de mudan\u00e7as efetivas que a proposta tem seguido. J\u00e1 aprovado na C\u00e2mara, o texto segue com forte potencial de ser aprovado no Senado, dando uma sinaliza\u00e7\u00e3o clara que os atores envolvidos tamb\u00e9m est\u00e3o abertos \u00e0s transforma\u00e7\u00f5es que queremos. Toda a sociedade tem a ganhar com a Reforma Tribut\u00e1ria\u201d, observou.<\/p>\n
O executivo tamb\u00e9m afirmou que, diferente das companhias a\u00e9reas, que est\u00e3o isentas do PIS e Cofins at\u00e9 2026, o setor rodovi\u00e1rio n\u00e3o apenas paga taxas, mas tamb\u00e9m se torna um mero repassador de tributos. \u201cComo as empresas regulares n\u00e3o s\u00e3o obrigadas a pagar a tarifa do setor rodovi\u00e1rio interestadual, quem paga \u00e9 o pr\u00f3prio passageiro no ato da compra de um bilhete. Acreditamos que a desonera\u00e7\u00e3o da tarifa vai garantir aos usu\u00e1rios mais benef\u00edcios e \u00e0s empresas novo g\u00e1s, com as viagens por meios terrestres voltando ao posto de melhor op\u00e7\u00e3o em termos de custo-benef\u00edcio\u201d, explicou.<\/p>\n
Imagem – Revista AutoBus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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