{"id":9757,"date":"2023-08-25T08:14:21","date_gmt":"2023-08-25T11:14:21","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9757"},"modified":"2023-08-25T08:18:53","modified_gmt":"2023-08-25T11:18:53","slug":"o-bom-filho-a-casa-torna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9757","title":{"rendered":"O bom filho a casa torna"},"content":{"rendered":"

Informe publicit\u00e1rio<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

A operadora paulista Empresa de \u00d4nibus P\u00e1ssaro Marron retoma a parceria com a Praxio e volta a utilizar o sistema Globus. Descubra a jornada de sucesso da empresa, um dos grupos de transporte mais renomados da regi\u00e3o sudeste do Brasil, que ao utilizar o Globus, tecnologia especializada no segmento, evolui constantemente os processos da sua opera\u00e7\u00e3o de transporte.<\/p>\n

Quem conta essa trajet\u00f3ria \u00e9 Wesley Cadedo Faria, coordenador de administra\u00e7\u00e3o de pessoal da P\u00e1ssaro Marron, que compartilha os benef\u00edcios da automa\u00e7\u00e3o para a empresa, sobretudo no setor de Recursos Humanos e Departamento Pessoal, onde \u00e9 poss\u00edvel otimizar a folha de pagamento; eliminar retrabalho no fechamento de folha; melhorar a apura\u00e7\u00e3o de folha de pagamento e encargos; otimizar o controle de jornada e escala de motoristas; agilizar corre\u00e7\u00f5es; facilitar a comunica\u00e7\u00e3o do Departamento Pessoal com o funcion\u00e1rio, incluindo motoristas, onde quer que ele esteja, 24 horas por dia.<\/p>\n

Sobre a P\u00e1ssaro Marron<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

A EOPM, fundada em 1935, conta com uma frota com mais de 300 ve\u00edculos, atende mais de 50 munic\u00edpios e transporta cerca de 20 milh\u00f5es de passageiros por ano. A empresa considera os avan\u00e7os em tecnologia fundamentais para oferecer o m\u00e1ximo de conforto e efici\u00eancia em suas opera\u00e7\u00f5es, visando sempre a satisfa\u00e7\u00e3o do passageiro.<\/p>\n

Desafios: a falta de especificidade na opera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Como foi o processo de migrar do Globus para outro sistema e como se deu o retorno para o Globus? <\/strong><\/p>\n

Foi uma estrat\u00e9gia implementada por volta de 2020, ap\u00f3s cerca de duas d\u00e9cadas j\u00e1 utilizando o Globus. Migramos para outro sistema por conta de alguns investimentos que a empresa estava fazendo com rela\u00e7\u00e3o a outras empresas que tamb\u00e9m faziam parte do grupo. Com a sa\u00edda da P\u00e1ssaro Marron deste grupo, decidimos voltar a utilizar todos os m\u00f3dulos do Globus.<\/p>\n

Primeiro porque esse outro sistema tinha um custo muito mais alto e mesmo assim n\u00e3o entregava tudo, isso foi o que mais pesou. Em segundo lugar porque a P\u00e1ssaro Marron j\u00e1 estava habituada com a Praxio. E em terceiro porque a \u00e1rea de Recursos Humanos nunca saiu do Globus \u2013 isso ajudou a voltar para ele com grande rapidez.<\/p>\n

Por tudo isso, n\u00f3s nem precisamos fazer pesquisa de mercado, pois j\u00e1 est\u00e1vamos certos de que ir\u00edamos voltar para a Praxio.<\/p>\n

Na verdade, mesmo na \u00e9poca que utilizamos outro sistema, sab\u00edamos internamente que n\u00f3s voltar\u00edamos para a Praxio em algum momento, pela praticidade e velocidade em nos atender, diferente do outro sistema.<\/p>\n

Voc\u00ea disse que o Globus sempre atendeu a \u00e1rea de Recursos Humanos da P\u00e1ssaro Marron, mesmo quando parte da opera\u00e7\u00e3o migrou para outro sistema. Por que que o Globus n\u00e3o saiu do RH\/DP? <\/strong><\/p>\n

Na verdade, foi por insist\u00eancia minha.\u00a0Estou no grupo da P\u00e1ssaro Marron desde 2000. O uso do Globus foi iniciado l\u00e1 por volta de 2003. Eu j\u00e1 tinha essa familiaridade desde essa \u00e9poca.<\/p>\n

Quando ficou decidido mudar de sistema, eu ouvi falar que esse outro software n\u00e3o tinha a integra\u00e7\u00e3o com a escala do motorista. Se eu migrasse rotinas de RH para esse outro sistema, como a folha de pagamento e ambulat\u00f3rio, por exemplo, eu teria que ter um segundo sistema para controlar a frequ\u00eancia e escala dos motoristas em paralelo.<\/p>\n

Por isso eu insisti para que os m\u00f3dulos de pessoas do Globus ficassem, por conta dessa especificidade da opera\u00e7\u00e3o, porque do contr\u00e1rio n\u00e3o conseguir\u00edamos fazer essas entregas de forma integrada.\u00a0Eu ia ter que ter dois sistemas s\u00f3 no RH: um para rodar a folha de pagamento e outro para fazer a escala do motorista e espelho de ponto.<\/p>\n

Solu\u00e7\u00e3o: a volta para o software Globus, da Praxio<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

O Globus \u00e9 um software que est\u00e1 sempre se atualizando em quest\u00e3o de obriga\u00e7\u00f5es e entregas fiscais. Como voc\u00ea acompanha essas atualiza\u00e7\u00f5es e como isso \u00e9 importante para o seu trabalho?\u00a0<\/strong><\/p>\n

Eu acho que a Praxio nos ajuda muito no sentido de estar sempre pr\u00f3ximo \u00e0 nossa empresa. Sempre que h\u00e1 necessidade de algum tipo de atualiza\u00e7\u00e3o com rela\u00e7\u00e3o a folha de pagamento, holerite do funcion\u00e1rio, com a \u00e1rea de SESMT ou mesmo recursos humanos, a gente percebe que o software j\u00e1 est\u00e1 preparado para esse tipo de atualiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Tamb\u00e9m destaco o suporte ao usu\u00e1rio, pois sempre que necess\u00e1rio n\u00f3s entramos em contato e somos bem atendidos. Sentimos que h\u00e1 interesse da Praxio em resolver o problema, mesmo quando n\u00e3o conseguimos resolver a quest\u00e3o no momento da liga\u00e7\u00e3o. A gente abre o ticket e temos um retorno r\u00e1pido sobre o assunto, nunca ficamos com pend\u00eancias por muito tempo.<\/p>\n

Na sua opini\u00e3o, qual o principal diferencial da Praxio?<\/strong><\/p>\n

O fato de a Praxio ser bem direcionada e focada no nosso ramo de atividade, pois a empresa se sente confort\u00e1vel em saber que pode contar com essa tecnologia, que em nenhum momento ela vai ficar desfalcada ou n\u00e3o vai atender o que ela precisa, por mais espec\u00edfico que seja. Um exemplo \u00e9 o desenvolvimento de aplicativos.<\/p>\n

Tecnologia especialista da Praxio: os avan\u00e7os constantes em integra\u00e7\u00f5es e aplicativos<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Por que a P\u00e1ssaro Marron decidiu implementar o aplicativo para otimiza\u00e7\u00e3o da gest\u00e3o de rotinas do RH e escala de motoristas?<\/strong><\/p>\n

Nos interessamos logo que ouvimos falar de um app para acessar escala e outras informa\u00e7\u00f5es voltadas ao funcion\u00e1rio.<\/p>\n

Isso porque o aplicativo elimina a necessidade de o usu\u00e1rio acessar um link virtual para obter essas informa\u00e7\u00f5es, que era dificuldade enfrentada anteriormente. Envi\u00e1vamos um link com os dados para o funcion\u00e1rio, mas muitas vezes ele perdia o link ou n\u00e3o conseguia acess\u00e1-lo devido a problemas com o pr\u00f3prio celular.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, no nosso ramo de atividade, temos muitos funcion\u00e1rios com uma faixa de idade mais avan\u00e7ada. Portanto, s\u00e3o pessoas que t\u00eam um pouco de dificuldade nesse sentido.<\/p>\n

Acho que a P\u00e1ssaro Marron foi uma das primeiras empresas que se inscreveu para obter o aplicativo e que lutou internamente para ter essa tecnologia. Sa\u00edmos da reuni\u00e3o em que conhecemos o aplicativo e j\u00e1 nos inscrevemos para obt\u00ea-lo.<\/p>\n

De janeiro a maio de 2023, o crescimento de usu\u00e1rios desse aplicativo foi de 79,63%. Do seu ponto de vista, o que justifica essa ades\u00e3o t\u00e3o significativa?<\/strong><\/p>\n

O que facilitou a ades\u00e3o do aplicativo na empresa foi o pr\u00f3prio funcion\u00e1rio, que se interessou pela novidade devido \u00e0 facilidade que ele proporciona. Basta instalar no celular e ele deixa de se preocupar com os links, que ele perdia frequentemente.<\/p>\n

O DP tamb\u00e9m sempre esteve muito presente para ajudar o usu\u00e1rio a cadastrar a senha. Feito esse processo, a gente n\u00e3o viu mais esse usu\u00e1rio aqui na porta do DP, coisa que se via antes.<\/p>\n

Agora, o funcion\u00e1rio acessa o aplicativo todo dia, porque precisa consultar a escala di\u00e1ria. Outra funcionalidade muito utilizada \u00e9 o acesso ao holerite. Ele consegue visualizar a escala de amanh\u00e3, depois de amanh\u00e3. Assim que o setor de Planejamento Operacional libera a escala, eles j\u00e1 podem consultar. O mesmo ocorre quanto \u00e0s f\u00e9rias e folgas.<\/p>\n

O funcion\u00e1rio est\u00e1 diariamente conectado no app. Como ele parou de procurar tanto a \u00e1rea de Departamento Pessoal, conseguimos focar em outras a\u00e7\u00f5es mais estrat\u00e9gicas. O funcion\u00e1rio n\u00e3o precisa mais solicitar tanta ajuda, basta acessar a ferramenta que est\u00e1 no celular dele.<\/p>\n

Eu sinto que internamente isso est\u00e1 bem consolidado. As funcionalidades mais utilizadas s\u00e3o consulta de escala di\u00e1ria e consulta de holerite.<\/p>\n

Vantagens do aplicativo para gest\u00e3o de rotinas de RH e escala de motoristas<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Voc\u00ea acredita a utiliza\u00e7\u00e3o do aplicativo refor\u00e7a a seguran\u00e7a da sua opera\u00e7\u00e3o?<\/strong><\/p>\n

Com certeza. O pr\u00f3prio usu\u00e1rio identifica se existe algum tipo de erro. Ou seja, a comunica\u00e7\u00e3o entre gestor, funcion\u00e1rio e a \u00e1rea de Recursos Humanos passou a ser mais frequente e a corre\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida.<\/p>\n

\u00c9 uma ferramenta que agiliza a comunica\u00e7\u00e3o e previne o retrabalho. Isso porque essa din\u00e2mica evita, por exemplo, que o erro seja identificado s\u00f3 depois que j\u00e1 houve algum pagamento.<\/p>\n

Eles aproveitam esse acesso para fazer algum tipo de corre\u00e7\u00e3o cadastral, por exemplo. Dessa forma, o app evita problemas maiores. O pr\u00f3prio usu\u00e1rio j\u00e1 pode nos aciona e a gente corrige a tempo.<\/p>\n

Voc\u00ea acha que o aplicativo diminuiu a quantidade de acionamentos para d\u00favidas e outras solicita\u00e7\u00f5es ao DP?<\/strong><\/p>\n

Com certeza, sobretudo para o usu\u00e1rio externo, aquele motorista que n\u00e3o tem f\u00e1cil acesso \u00e0 matriz, por exemplo. Ele acaba dependendo de um interlocutor para ter acesso \u00e0 \u00e1rea de recursos humanos. Quem tinha d\u00favida procurava algu\u00e9m, geralmente seu encarregado, para entrar em contato com o departamento pessoal e resolver sua quest\u00e3o.<\/p>\n

Ou seja, por a\u00ed voc\u00ea j\u00e1 v\u00ea que existia uma demanda. Era preciso conectar uma terceira pessoa nesse processo. Isso gerava lentid\u00e3o e desgaste entre os profissionais, porque o encarregado poderia demorar a responder ou at\u00e9 esquecer de verificar o que foi solicitado.<\/p>\n

A partir do momento que voc\u00ea entregou essa tecnologia na m\u00e3o do usu\u00e1rio, ele j\u00e1 est\u00e1 tendo acesso a tudo o que precisa ali. Ele j\u00e1 sabe que se precisar solicitar uma corre\u00e7\u00e3o, ou se essa corre\u00e7\u00e3o j\u00e1 foi feita.<\/p>\n

Conclus\u00e3o<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Em conclus\u00e3o, o caso de sucesso do retorno de todos os m\u00f3dulos do Globus<\/strong> na P\u00e1ssaro Marron demonstra a import\u00e2ncia de uma solu\u00e7\u00e3o especializada para o setor de transporte. Mesmo tendo experimentado um sistema menos espec\u00edfico (e mais caro), a empresa ainda sentia a necessidade de voltar ao Globus, que oferece recursos sob medida para suas opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a ades\u00e3o ao aplicativo espec\u00edfico para o RH de uma empresa de transporte, que otimiza a gest\u00e3o de rotinas de folha de pagamento, escala de motoristas e muito mais, j\u00e1 se tornou fundamental para seu dia a dia operacional.<\/p>\n

Quer conhecer o software Globus e todas as possibilidades que ele oferece \u00e0 opera\u00e7\u00e3o de transporte de passageiros por \u00f4nibus? Aproveite os benef\u00edcios que a especificidade garante ao setor.<\/p>\n

Agende uma demonstra\u00e7\u00e3o do sistema.<\/p>\n

Imagem – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n

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“Na verdade, foi por insist\u00eancia minha.\u00a0Estou no grupo da P\u00e1ssaro Marron desde 2000. O uso do Globus foi iniciado l\u00e1 por volta de 2003. 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