{"id":9776,"date":"2023-09-01T08:17:33","date_gmt":"2023-09-01T11:17:33","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776"},"modified":"2023-09-01T08:17:33","modified_gmt":"2023-09-01T11:17:33","slug":"o-transporte-de-encomendas-e-a-sustentabilidade-ambiental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776","title":{"rendered":"O transporte de encomendas e a sustentabilidade ambiental"},"content":{"rendered":"<p>A Viopex Encomendas Expressas, empresa pertencente ao Grupo Ouro e Prata, do Rio Grande do Sul, lan\u00e7ou seu projeto de neutraliza\u00e7\u00e3o de carbono. Por meio da parceria com a distribuidora Giros Pe\u00e7as, seu cliente, est\u00e1 implementando o projeto-piloto, que ter\u00e1 a dura\u00e7\u00e3o de seis meses. De acordo com informa\u00e7\u00f5es, durante este per\u00edodo, 100% da emiss\u00e3o de carbono ser\u00e1 compensada, chegando at\u00e9 5,5 toneladas de CO2 equivalente, cerca de 1.017.365 km quil\u00f4metros rodados.<\/p>\n<p>Em linhas gerais h\u00e1 o refor\u00e7o do compromisso da empresa com a responsabilidade socioambiental, tendo como foco a agricultura regenerativa, uma iniciativa que visa preservar carbono no solo, contribuindo para um planeta mais sustent\u00e1vel. A sua estrat\u00e9gia ambiental vai al\u00e9m, com quatro planos dentro dos Objetivos de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel (ODS) da ONU: dois relacionados com a alimenta\u00e7\u00e3o (Fome Zero e Agricultura Sustent\u00e1vel), 11 urbanos (Cidades e Comunidades Sustent\u00e1veis), 13 ambientais (A\u00e7\u00e3o contra a Mudan\u00e7a Global do Clima) e 17 estruturais (Parcerias e Meios de Implementa\u00e7\u00e3o).<\/p>\n<p>Ap\u00f3s a implanta\u00e7\u00e3o dessa fase inicial com a Giro Pe\u00e7as, a empresa tem o objetivo de expandir o projeto para envolver mais clientes e ampliar o impacto positivo na sociedade e no meio ambiente. &#8220;Acreditamos que \u00e9 nosso compromisso como empresa respons\u00e1vel adotar medidas para mitigar o impacto ambiental de nossas opera\u00e7\u00f5es&#8221;, disse Luana Fleck, diretora do Grupo Ouro e Prata.<\/p>\n<p>Outras a\u00e7\u00f5es voltadas para o meio ambiente, como a implementa\u00e7\u00e3o do sistema de capta\u00e7\u00e3o que permite o tratamento e reutiliza\u00e7\u00e3o da \u00e1gua da chuva para lavagem de frota (por m\u00eas, s\u00e3o deixados de consumidor 300 mil litros de \u00e1gua), e o plantio de 438 \u00e1rvores nativas na regi\u00e3o de Gravata\u00ed (RS), proporcionando aumento da biodiversidade local e seguran\u00e7a h\u00eddrica, al\u00e9m de captura e estoque de carbono (reduzindo 73 toneladas de CO2 em 2022), tamb\u00e9m s\u00e3o ressaltadas pelo grupo ga\u00facho. &#8220;Estamos entusiasmados em poder oferecer aos nossos clientes uma op\u00e7\u00e3o de transporte de encomendas que n\u00e3o apenas atenda suas necessidades log\u00edsticas, mas tamb\u00e9m contribua para um futuro mais sustent\u00e1vel para todos&#8221;, afirmou Rodrigo Beduschi, gerente-comercial da Viopex.<\/p>\n<p>A transportadora atende aproximadamente 870 cidades, permitindo estabelecer conex\u00f5es e oferecendo servi\u00e7os de log\u00edstica para diversas localidades. Mensalmente, s\u00e3o percorridos mais de 4 milh\u00f5es de km nas linhas intermunicipais e interestaduais de todo o Brasil, transportando mais de 880 toneladas e aproximadamente 130 mil volumes por m\u00eas.<\/p>\n<p>Imagem &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Servi\u00e7os extras rendem rentabilidade e resultados positivos em termos ambientais<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9777,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[169,317,581],"class_list":["post-9776","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transporte-rodoviario","tag-ouro-e-prata","tag-viacao-ouro-e-prata","tag-viopex","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>O transporte de encomendas e a sustentabilidade ambiental - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"O transporte de encomendas e a sustentabilidade ambiental - Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Servi\u00e7os extras rendem rentabilidade e resultados positivos em termos ambientais\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-09-01T11:17:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Viopex.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"666\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776\"},\"author\":{\"name\":\"Antonio Ferro\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\"},\"headline\":\"O transporte de encomendas e a sustentabilidade ambiental\",\"datePublished\":\"2023-09-01T11:17:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776\"},\"wordCount\":426,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Viopex.jpg\",\"keywords\":[\"Ouro e Prata\",\"Via\u00e7\u00e3o Ouro e Prata\",\"Viopex\"],\"articleSection\":[\"Transporte rodovi\u00e1rio\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776\",\"name\":\"O transporte de encomendas e a sustentabilidade ambiental - Revista AutoBus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Viopex.jpg\",\"datePublished\":\"2023-09-01T11:17:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Viopex.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Viopex.jpg\",\"width\":1000,\"height\":666},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"O transporte de encomendas e a sustentabilidade ambiental\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"width\":836,\"height\":227,\"caption\":\"Revista AutoBus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\",\"https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\",\"name\":\"Antonio Ferro\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"caption\":\"Antonio Ferro\"},\"description\":\"infobus@uol.com.br\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"O transporte de encomendas e a sustentabilidade ambiental - Revista AutoBus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"O transporte de encomendas e a sustentabilidade ambiental - Revista AutoBus","og_description":"Servi\u00e7os extras rendem rentabilidade e resultados positivos em termos ambientais","og_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776","og_site_name":"Revista AutoBus","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","article_published_time":"2023-09-01T11:17:33+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":666,"url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Viopex.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Antonio Ferro","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Antonio Ferro","Est. tempo de leitura":"2 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776"},"author":{"name":"Antonio Ferro","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50"},"headline":"O transporte de encomendas e a sustentabilidade ambiental","datePublished":"2023-09-01T11:17:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776"},"wordCount":426,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Viopex.jpg","keywords":["Ouro e Prata","Via\u00e7\u00e3o Ouro e Prata","Viopex"],"articleSection":["Transporte rodovi\u00e1rio"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776","name":"O transporte de encomendas e a sustentabilidade ambiental - Revista AutoBus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Viopex.jpg","datePublished":"2023-09-01T11:17:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776#primaryimage","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Viopex.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Viopex.jpg","width":1000,"height":666},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9776#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"O transporte de encomendas e a sustentabilidade ambiental"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","name":"Revista AutoBus","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization","name":"Revista AutoBus","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","width":836,"height":227,"caption":"Revista AutoBus"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50","name":"Antonio Ferro","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","caption":"Antonio Ferro"},"description":"infobus@uol.com.br","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Viopex.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9776"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9776\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9779,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9776\/revisions\/9779"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}