{"id":9825,"date":"2023-09-05T13:03:25","date_gmt":"2023-09-05T16:03:25","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9825"},"modified":"2023-09-05T13:03:25","modified_gmt":"2023-09-05T16:03:25","slug":"em-santiago-onibus-eletrico-com-dois-pavimentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=9825","title":{"rendered":"Em Santiago, \u00f4nibus el\u00e9trico com dois pavimentos"},"content":{"rendered":"<p>Seguindo \u00e0 risca o que cidades de Londres e Hong Kong adotam em seus sistemas de transporte coletivo, a capital chilena tamb\u00e9m ir\u00e1 operar com \u00f4nibus de dois pavimentos em suas rotas urbanas. E eles possuem tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica. Ao todo, 10 unidades ser\u00e3o utilizadas localmente. Elas t\u00eam 12,128 metros de comprimento e 4,170 metros de altura, com um peso aproximado de 16,5 toneladas.<\/p>\n<p>No final de 2016 e in\u00edcio de 2017, provas pilotos com a respectiva configura\u00e7\u00e3o foram realizadas em Santiago. Na ocasi\u00e3o, a avalia\u00e7\u00e3o da experi\u00eancia mostrou que os usu\u00e1rios deram nota 6,7 (em uma escala de 1 a 7) e 74,7% dos entrevistados o avaliaram com nota 7. Entre os principais motivos para essa classifica\u00e7\u00e3o, destacaram o conforto e a sensa\u00e7\u00e3o de maior espa\u00e7o e modernidade.<\/p>\n<p>Produzidos pela marca chinesa BYD, os \u00f4nibus possuem 30 entradas USB distribu\u00eddas na \u00e1rea de passageiros, sistema de conex\u00e3o de internet via Wi-Fi e ar-condicionado. S\u00e3o 69 poltronas distribu\u00eddas em ambos os andares. Al\u00e9m disso, incorporam um assento XL e uma \u00e1rea preferencial para cadeiras de rodas. A capacidade total \u00e9 para 100 passageiros.<\/p>\n<p>A recarga el\u00e9trica de cada ve\u00edculo vai de 0 a 100% em um m\u00e1ximo de duas horas, o que permite autonomia de 280km. &#8220;A BYD Chile se estabeleceu no pa\u00eds como l\u00edder no mercado de \u00f4nibus el\u00e9tricos. Fomos os primeiros a apostar na eletromobilidade no transporte p\u00fablico e hoje somos os primeiros a trazer os \u00f4nibus el\u00e9tricos de dois andares. O sucesso do que vemos hoje tamb\u00e9m se deve ao fato de termos gerado alian\u00e7as para criar um ecossistema em torno da eletrifica\u00e7\u00e3o, com um sistema de carregamento, com infraestrutura e, claro, gra\u00e7as a um operador inovador e confi\u00e1vel que assume o risco de testar e avan\u00e7ar&#8221;, disse Tamara Berr\u00edos gerente-geral da BYD Chile.<\/p>\n<p>Imagem &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O conceito al\u00e9m das fronteiras da Gran Bretanha e da \u00c1sia<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9826,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[53,526],"tags":[585],"class_list":["post-9825","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional","category-onibus-eletrico","tag-onibus-eletrico-com-dois-pavimentos","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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