No noroeste paulista, uma operadora que tem longa tradição no setor do transporte rodoviário acaba de renovar sua frota de ônibus. O Expresso Itamarati, junto com sua coligada Viação São Geraldo Sacramento, recebeu 70 novos ônibus, todos com carroçarias da marca Busscar e chassis Mercedes-Benz e Scania.

Do total, a transportadora Itamarati recebeu oito unidades do Panorâmico DD NB1, 16 unidades do El Buss FT e 21 unidades do modelo Vissta Buss 365, reforçando sua estratégia de modernização e ampliação da frota. Já a Viação São Geraldo Sacramento incorporou 26 unidades do modelo El Buss FT, totalizando 42 novos veículos em 2025, todos montados sobre chassi Mercedes-Benz.

Os novos veículos serão usados em rotas rodoviárias regulares e em serviços de fretamento. E, de acordo com a Busscar, essa aquisição conjunta evidencia a visão estratégica, investimentos consistentes e compromisso permanente com a excelência no atendimento aos passageiros, pois as duas companhias reafirmam sua dedicação em operar com frotas modernas, confortáveis e alinhadas às demandas atuais do transporte rodoviário, consolidando-se como referências nacionais em qualidade, segurança e inovação. “É uma grande satisfação atender duas empresas de referência como Expresso Itamarati e Viação São Geraldo Sacramento. A entrega de mais esse volume de veículos demonstra o compromisso da Busscar em oferecer soluções completas, unindo conforto, tecnologia e durabilidade. Seguimos empenhados em apoiar nossos clientes em seus projetos de ampliação e modernização de frota”, ressaltou Paulo Corso, diretor-comercial da empresa catarinense.

Para as linhas regulares, o Expresso Itamarati recebeu 21 unidades da carroçaria Vissta Buss 365 NB1, que trazem 46 poltronas Class Leito Turismo, sistema de ar-condicionado de teto com renovação de ar e filtro anti-pólen, dois tetos solares com renovação de ar (um com exaustor e outro com ventilador), iluminação lateral nos porta-pacotes e junto às janelas do salão na cor azul, iluminação lateral no peitoril abaixo das janelas, também em LED azul, móvel no final do corredor com sistema de refrigeração, incluindo geladeira de 60 litros e porta-copos individuais embutidos, tomada USB individual no porta-pacotes para cada passageiro e preparação para instalação de seis caixas de alto-falantes triaxiais 50W (três em cada lado, sobre o porta-pacotes).

Quanto às oito unidades do Panorâmico DD NB1, elas contam com 44 Poltronas Class Leito Turismo no piso superior e oito poltronas Leito no piso inferior, personalizadas de alto padrão, dois tetos solares com renovação de ar (um com exaustor e outro com ventilador), iluminação lateral em LED azul nos porta-pacotes/dutos, luz de corredor em LED cristal sob as poltronas dos dois salões e ambientes amplos, climatizados e projetados para máximo conforto.

Em relação ao modelo El Buss FT, ele é destacado pela Busscar como um veículo eficiente, robusto e com excelente custo-benefício para operações em serviços de fretamento, trazendo segurança e conforto em trajetos urbanos, rodoviários e intermunicipais, com amplo espaço interno de 2,60 m de largura e acabamento de alta qualidade e fácil manutenção. As carroçarias fornecidas às operadoras contam com 47 poltronas e ar-condicionado.

A respeito dos chassis rodoviários escolhidos, a direção da transportadora paulista disse que a escolha pelas 29 unidades do chassi K370 (21 4×2 e 8 6×2), produzido pela Scania, se deu pelo compromisso com a eficiência da frota, visando não apenas um melhor desempenho em termos de consumo de combustível (km/l), mas, também, com a redução do tempo de veículos parados para manutenção, trazendo mais confiabilidade para nossa operação.

Para o Expresso Itamarati, a tecnologia embarcada nos novos ônibus é um importante diferencial, seja com a nova geração de motores Euro VI, que garantem uma redução de até 77% nas emissões de poluentes e maior eficiência no consumo de combustível, promovendo uma operação mais sustentável e econômica ou com o avançado sistema de telemetria que permite o monitoramento em tempo real da condução do motorista, melhorando a segurança, eficiência e redução de custos operacionais. O sistema inclui, ainda, três câmeras inteligentes, que analisam o comportamento do condutor e emitem alertas imediatos em situações críticas, além de garantir um controle full time realizado diretamente pelo nosso Centro de Controle, ampliando a confiabilidade e segurança da operação.

Conforto, segurança e tecnologia embarcada nos novos ônibus que cortam a região Centro-Oeste brasileira

Os novos veículos entram em operação em importantes linhas da operadora que conectam as cidades de Ribeirão Preto, Santa Fé do Sul, Jales, Ilha Solteira e Aparecida a São José do Rio Preto, como, também, Santa Fé do Sul a São Paulo, além da ligação entre Cuiabá (MT) e Porto Velho (RO) com os modelos DDs em dois horários diários em cada sentido, numa extensão de quase 1.500 km entre as respectivas cidades, pela rodovia BR 364.

Para a empresa paulista, a renovação contínua da frota reforça o seu compromisso em oferecer a máxima eficiência operacional, aliada ao conforto e segurança dos passageiros. Essa modernização garante uma experiência superior aos usuários, consolidando a qualidade e a confiabilidade dos serviços realizados.

Imagens – Divulgação Busscar e Itamarati