A Marcopolo Rio é reconhecida como centro exclusivo para o desenvolvimento e produção de ônibus urbanos, possuindo linhas com os mais avançados processos produtivos
Foram grandes negócios ao longo do ano, conquistando novos clientes e registrando a volta de empresas de transporte de passageiros que já foram clientes no passado
A capital chilena tem se mobilizado nos últimos meses para renovar sua frota de ônibus urbanos, adotando a tecnologia da tração elétrica e agora com veículos a diesel equipados com motores Euro VI
A encarroçadora possui um portfólio de produtos que abrange modelos urbanos (Padron e articulados), midis, micros, minis e fretamento, com know-how para customizações
O projeto do anteparo teve a anuência da Urbs (Urbanização de Curitiba), com custo bancado pela operadora Glória. Busca coibir o acesso aos ônibus sem o pagamento da tarifa
Segundo a fabricante dos ônibus, essa nova frota será capaz de cobrir mais de 300 quilômetros por dia, com capacidade para 80 passageiros e a recarga elétrica exigirá menos de duas horas diária
De acordo com a Van Hool, seu modelo Exqui.City com células a combustível pode oferecer vantagens adicionais, como a própria autonomia estendida e o seu rápido abastecimento
A eletricidade deixará de ser uma tendência na tração do transporte coletivo feito pelo ônibus para ocupar um lugar de destaque nos próximos anos nos cenários urbanos
Apesar de mais de três mil municípios brasileiros possuírem sistema de transporte regular, mecanismos de investigação voltam seus olhares para diversos segmentos econômicos
Energia elétrica ou combustíveis renováveis? O que será melhor para o futuro do transporte público feito pelo ônibus no Brasil?
Há uma transição a ser seguida, que oferece um baixo impacto ao meio ambiente e que tem sua viabilidade técnica e econômica, identificada pelo gás natural ou mesmo o biometano
Segundo informações, 690 veículos chegarão para substituir as unidades mais antigas. Desse volume, 200 serão com tração elétrica e outros 490 continuarão sendo movidos a diesel