Com o intuito de avaliar um chassi de última geração em suas operações, o Expresso Embaixador, com sede na cidade gaúcha de Pelotas, começa a rodar, em março deste ano, com o modelo produzido pela Volvo. O B320R, que, também, pode ser o B360R, será usado em linhas selecionadas da malha da empresa e serviços de fretamento, permitindo assim, a avaliação em condições reais de uso.

Segundo João Henrique Poppi, diretor-geral da empresa Embaixador, o objetivo é analisar o desempenho operacional, o consumo de combustível, os custos por quilômetro rodado e a eficiência do sistema de emissões dentro da realidade da operação regional. “Ao final do ciclo de testes, os dados consolidados subsidiarão a decisão sobre a possível ampliação do modelo na frota, sempre com foco na melhoria contínua dos serviços prestados aos clientes e na sustentabilidade do negócio”, explicou.

A tecnologia embarcada é determinante e um dos pilares estratégicos para a empresa como aspecto essencial para se obter segurança, eficiência e rendimento. Assim, no caso de um modelo B320R 4×2 Euro VI, da Volvo, esse aspecto vai muito além do desempenho do motor, pois influencia, diretamente, os resultados operacionais da empresa. “Para nossa empresa, a tecnologia embarcada deixa de ser um diferencial e passa a ser um requisito essencial. Ela não apenas melhora a experiência do motorista e do passageiro, mas influencia diretamente: segurança operacional; sustentabilidade ambiental; controle de custos; e competitividade no mercado”, disse o diretor.

O que se espera alcançar com os testes? Poppi ressaltou que o objetivo é testar um chassi moderno, mais sustentável e com potencial de reduzir custos, mantendo alto padrão de desempenho e confiabilidade, principalmente por uma combinação de fatores técnicos, operacionais e ambientais. ”O padrão Euro VI representa um avanço significativo na diminuição de poluentes, contribuindo para uma operação mais limpa e alinhada às tendências globais do transporte rodoviário”.

O veículo será avaliado com a potência de 320 cv como, também, com 360 cv nas linhas. Isso é possível pelo processo de reprogramação da ECU (Engine Control Unit), central eletrônica do chassi.

Fundado em 1960 pelo imigrante português Manuel Marques da Fonseca Júnior, o Expresso Embaixador Ltda. traz a experiência de 66 anos de tradição, atuando sob os serviços autorizados e regulados em diversos municípios da Região Sul.

Além da operação transporte intermunicipal regular de passageiros, opera na operação de serviço de transporte sob regime de fretamento contínuo para empresas, fretamento estudantil e turismo em todo território nacional. Com sede na cidade de Pelotas, conta, ainda, com estruturas operacionais e garagens nas cidades de Rio Grande, Canguçu, Piratini, Chuí e Porto Alegre. Sua matriz está localizada na cidade de Pelotas, em uma área de 13.000 m², onde centraliza todas as atividades de administração, manutenção, tráfego, oferecendo apoio e suporte 24 horas para as demais unidades.

Em sua história, consolidou-se em uma referência no setor de transporte de passageiros, sempre na vanguarda da excelência e conforto, dispondo, atualmente, de uma frota com mais de 100 veículos de última geração (ônibus convencionais, executivos, semileito, leito e micros).

Além disso, seus veículos são mantidos sob rigorosos critérios de manutenção mecânica e elétrica, e conduzidos por motoristas qualificados, treinados periodicamente nas melhores boas práticas de atendimento ao cliente, em condução econômica, direção defensiva, entre outros.

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