Os chassis de micro-ônibus já podem contar com suspensão pneumática, aumentando o nível de conforto dos passageiros que os utilizam. É o que a empresa caxiense, MTXBus promove para os veículos desse porte possam oferecer maior comodidade e benefícios na operação.

A empresa, que oferece ao mercado uma plataforma de soluções integradas para veículos destinados ao transporte de passageiros e cargas, inovando na customização de chassis, ônibus articulados e biarticulados, implementação de terceiro eixo, suspensão pneumática, entre outros, ressalta a suspensão pneumática para o chassi Mercedes-Benz LO916, o que, em sua visão, representa um importante avanço em conforto, segurança, durabilidade estrutural e eficiência operacional no transporte de passageiros.

De acordo com a MTXBus, nesse tipo de veículo, onde o entre-eixos é reduzido e o peso total é menor em comparação aos ônibus convencionais, o projeto exigiu atenção especial à distribuição de cargas e reforços estruturais. Essa versão da suspensão substitui, por bolsas de ar, o sistema de molas metálica convencional. Assim, esse conceito permite que o chassi mantenha altura constante independentemente da carga, garantindo melhor geometria de rodagem e estabilidade dinâmica.

Em linhas gerais, segundo a MTXBus, os suportes das bolsas, travessas e longarinas são dimensionados para suportar esforços dinâmicos e ciclos de fadiga ao longo da vida útil do veículo, que conta com o posicionamento adequado dos componentes visando influenciar, diretamente, o centro de gravidade e o conforto longitudinal.

A operadora gaúcha, TurisSilva, já comprovou os benefícios da tecnologia

Rodrigo Scur, responsável pelas áreas de marketing e comercial da empresa gaúcha, outro ponto fundamental é o controle de rolagem e inclinação lateral, sendo que o dimensionamento correto das bolsas, amortecedores e barras estabilizadoras permite melhor comportamento em curvas e frenagens. Outro detalhe é que a suspensão pneumática contribui para manter contato mais uniforme dos pneus com o solo, favorecendo a aderência e reduzindo distâncias de parada melhorando a estabilidade e segurança veicular. “A tecnologia da suspensão pneumática é um fator decisivo para elevar o padrão de qualidade no transporte de passageiros. Ao proporcionar maior conforto, estabilidade e suavidade na condução, ela melhora significativamente a experiência do usuário e reduz o desgaste do veículo. Para o transportador, isso representa menor custo operacional, maior disponibilidade da frota e um diferencial competitivo que impacta diretamente na fidelização dos passageiros e na rentabilidade da operação”, explicou Scur.

A MTXBus destaca dois importantes clientes que investiram na tecnologia da suspensão pneumática. A operadora gaúcha, Turis Silva, tem em sua frota cerca de 50 unidades de micro-ônibus equipadas com o componente, além da paulista, Viação Piracicabana, que, recentemente, adquiriu 45 chassis LO incorporados da suspensão.

A Viação Piracicabana é outra empresa que investiu no conforto de seus passageiros

Nivelamento automático e versatilidade operacional

A presença de válvulas niveladoras garante que o veículo mantenha altura constante mesmo com variação no número de passageiros ou bagagem. Em aplicações mais modernas, pode-se incorporar funções como:

Abaixamento lateral para embarque e desembarque (kneeling)

Ajuste de altura para transposição de obstáculos

Esses recursos aumentam a acessibilidade e a eficiência operacional em ambientes urbanos.

Manutenção e custo operacional

Embora o investimento inicial seja superior ao sistema convencional, a suspensão pneumática tende a proporcionar redução de custos ao longo do ciclo de vida, devido a:

Menor desgaste de pneus

Redução de trincas e falhas estruturais no chassi e carroceria

Maior durabilidade de componentes internos

Melhor valor residual do veículo

Nossa suspensão possui as seguintes características:

Suspensão composta de quatro molas pneumáticas no eixo de tração

Quatro amortecedores de dupla ação

Quadro da suspensão construído em aço estrutural de alta resistência

Cinco braços tensores para alinhamento da suspensão

Válvula niveladora para ajuste da altura da suspensão

Suporte dos braços tensores construídos em aço de alta resistência

Barra estabilizadora, grampos de mola e sapatas permanecem originais

Freios permanecem originais

Excelente estabilidade e conforto

Pouca intervenção no chassi

Com a suspensão pneumática, o chassi fica mais otimizado em conforto, segurança e dirigibilidade

Imagens – Divulgação