Recentemente, uma renovação de frota de uma grande transportadora brasileira do segmento rodoviário chamou a atenção pelo contexto da substituição de marcas, após bons anos optando por determinado nome da indústria nacional.

Com 93 anos de atuação, a Auto Viação Progresso, do Recife (PE), escolheu a Volvo em sua mais recente aquisição de novos ônibus. Ela, que foi fiel com outra marca sueca, resolveu investir em tecnologia combinada com eficiência e economia operacional.

Neste primeiro momento, são sete unidades recebidas, todas na categoria Double Decker, versão muito utilizada na frota da operadora nos últimos quatro anos pela versatilidade das configurações internas que podem ser dispostas aos mais diversos clientes.

Os veículos contam com os chassis Volvo B510R (8×2) e carroçarias Marcopolo Paradiso 1800 DD G8, com 15 metros de comprimento.

Desses novos ônibus que chegaram, dois contam com cabine privativa, que é o espaço exclusivo para um passageiro poder viajar com total conforto nas linhas da empresa. Segundo Florisvaldo Hudinik, diretor-operacional da Progresso, a inovação objetiva oferecer uma categoria exclusiva, onde o cliente conta com manta, kit lanche e internet via satélite, num espaço único. “Já dispomos em diversas rotas serviços que contemplam o conforto interno por meio da combinação de poltronas executivas, leito e leito cama, sendo que esta última opção tem sido muito procurada por nossos clientes. Vamos avaliar a receptividade da inovação para podermos investir em novos espaços nos futuros ônibus a serem adquiridos”, afirmou.

Cabine privativa para maior conforto do passageiro

Outros públicos, como o do avião e mulheres que viajam sozinhas são potenciais usuários dessa nova configuração exclusiva. Sobre a internet, Hudinik informou que a Progresso vem apostando nesse quesito para que seus clientes possam usufruir de comodidade e numa possível situação de emergência seja o diferencial em contato. “Hoje, todas as pessoas estão conectadas. Não se trata, apenas, de um recurso para entretenimento, mas sim é uma ferramenta de trabalho que pode ser usada em trânsito, a nosso favor, por isso estamos investindo na internet via satélite”, disse.

Segundo o executivo, já são 15 ônibus que contam com esse tipo de serviço e que os próximos a serem adquiridos já virão com a disponibilidade da conexão.

As características das rotas operadas envolvem trechos com extensão entre 600 e 700 quilômetros, em estradas com boas condições de operacionalidade. Hudinik comentou que tem uma expectativa muito positiva quanto aos novos chassis Volvo e a tecnologia embarcada, pois já conhece muito bem a marca desde que esteve em outras transportadoras no passado. “Estou confiante com esses novos veículos, pois sei do conceito aplicado pela Volvo em seus veículos. Creio que os resultados serão muito bons em termos de manutenção e economia de combustível”, afirmou.

Operadora pernambucana renova sua frota escolhendo a tecnologia embarcada da Volvo para a otimização operacional

Os chassis dessa compra trazem de série a última geração do Sistema de Segurança Ativa (SSA) da marca, destacando as tecnologias como o aviso de colisão com frenagem automática, o alerta de ponto cego frontal, o detector de fadiga do motorista, o alerta de mudança involuntária de faixa, dentre outros sistemas que ajudam a evitar acidentes ou minimizar suas consequências.

Para a Volvo, os atributos da segurança e economia pesaram na decisão, pois sua linha com motores Euro VI se destaca pela alta tecnologia embarcada, que se traduz em elevada segurança, economia e alta produtividade, características importantes no transporte rodoviário de passageiros. A marca, ainda, destacou que outro ponto importante é o suporte de serviços do pós-venda, oferecido por meio das suas concessionárias, garantindo disponibilidade dos veículos.

A fabricante ressaltou que o negócio com a Auto Viação Progresso nessa renovação de frota representa um motivo de orgulho, afinal trata-se de um cliente bastante exigente e de longa tradição, com experiência de relacionamento com as diversas marcas de chassis.

Estão previstas, ainda, mais 12 chassis B460R na versão 6×2, que receberão carroçarias Double Decker da Marcopolo.

Imagens – Divulgação