Há poucos dias, uma notícia movimentou o mercado de transporte de passageiros da modalidade fretamento. O conhecido Grupo Mimo, com operações em importantes regiões, dentro e fora do estado de São Paulo, adquiriu a Ipojucatur, empresa de trajetória longeva no setor e que se transformou em referência do setor.

Segundo o Grupo Mimo, com a fusão, reforça-se o compromisso pela excelência operacional, inovação e atendimento de alto padrão aos clientes, com a ampliação da capacidade de atendimento, otimização de processos e oferta de soluções ainda mais completas e competitivas ao mercado.

Claudio Roberto Moreira, diretor-presidente do Grupo Mimo, conversou com a revista AutoBus a respeito do negócio, trazendo informações sobre essa estratégia comercial visando aumentar a sua presença no setor em meio à desafios que, hoje, representam tomadas de decisões sensatas e acertadas e o atendimento qualificado ao cliente. “Trata-se de uma empresa consolidada no mercado, com importantes clientes de diversos ramos e com atuação em áreas operacionais com grande atratividade para nós, da Mimo. Até fecharmos o acordo, negociamos cerca de 10 meses após avaliarmos os prós e os contras”, destacou Moreira.

De fato, essa união veio num momento certo, segundo o executivo, quando ele informou que além da ampliação de novos negócios, assunto já comentado por Moreira na revista AutoBus, precisava de uma nova estrutura, maior, para outra operadora pertencente ao grupo, que é a Pavão Turismo, com garagem no bairro da Freguesia do Ó, na cidade de São Paulo. “Estamos fazendo uma sinergia operacional entre a Pavão e a Ipojucatur para que possamos reforçar nossa atuação em áreas que atuamos e em outras que, ainda, não estamos presentes. Também, estamos vendo uma movimentação expressiva no mercado com a busca, por parte de indústrias, grupos logísticos e do e-commerce, de locais em torno da Grande São Paulo, próximos ao Rodoanel, e de municipalidades não tão distantes da capital, como Atibaia, por exemplo, em que operamos com a Max Tour. Estamos nos preparando por potenciais clientes”, explicou o empresário.

Grupo Mimo amplia sua participação no mercado do transporte fretado

Cláudio Moreira se diz um otimista e que acredita no Brasil, apesar das circunstâncias atuais quanto aos muitos fatores que estão relacionados com o dia a dia setor, como as constantes altas do petróleo e ter que trabalhar com margens financeiras apertadas. “Acredito muito no trabalho. A fé e a saúde, também, são combustíveis para que eu esteja no mercado. Além disso, ter ao meu lado o meu filho Matheus, que hoje cuida de nossa diretoria comercial, me traz um estímulo em me dedicar aos serviços e crer no sucesso. O fretamento de hoje é algo que exige demais dos fornecedores, principalmente em termos de frota, demandando veículos de última geração e investimentos em tecnologia. É um trabalho desafiante”, observou.

Sobre o processo de transição entre as administrações, Moreira citou que o momento é de interação e de conhecimento de tudo que se passa na Ipojucatur, visando seguir um modelo de negócio que lhe já é peculiar em termos de gestão de frota, dos serviços e dos colaboradores. “Num primeiro momento, digo em médio prazo, queremos adequar a frota da empresa para que ela fique atualizada com os motores Euro VI, ambientalmente corretos, e com as configurações que necessitamos em nossas operações. Também, vamos aperfeiçoar e incrementar mais tecnologia nessa gestão para obtermos ganhos em todas as áreas”, afirmou.

A aquisição da Ipojucatur reafirmar a importância do Grupo Mimo no segmento do fretamento

Quanto ao meio ambiente e a necessidade por novos modelos de propulsão limpa para os ônibus, o transportador contou que tem planos para inserir sua operação em uma nova realidade que leva em consideração a redução da pegada de carbono. Moreira lembrou que a eletrificação, ainda, está um pouco distante da atualidade do setor, pois demanda altos investimentos em infraestrutura, na aquisição dos veículos e na segurança quanto a oferta de energia. “Não podemos esquecer da questão das baterias na estrutura dos ônibus, que podem comprometer a configuração dos mesmos e da nossa operação. Porém, não estou me isentando de estar presente nesse processo de descarbonização do transporte. Minha visão é que na transição energética temos que olhar para outras opções limpas de propulsão, como é o caso do biometano, e que sejam viáveis economicamente. Tanto é que estamos em negociação para adquirirmos um micro-ônibus movido com o biocombustível para avaliarmos sua eficiência”, ressaltou.

A operadora Ipojucatur tem 50 anos de mercado e está localizada na cidade de Osasco, contando com uma carteira de clientes dos mais variados setores, sempre oferecendo soluções eficazes e com qualidade, dentro de um processo de constante melhoria, tanto na operação contínua, como eventual.

Atualmente, a mencionada empresa, tem uma frota com 234 veículos, atendendo à 28 clientes. Ela foi administrada por Silvio Tamelini, que desde 1994 esteve a frente dos negócios por meio de uma gestão produtiva e otimizada. Tamelini, também, atuou como comerciante de vendas de ônibus usados e na liderança do setor de fretamento em entidades representativas.

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