Com atuação em 138 cidades baianas e movimentação de quase 1 milhão de pacotes, a Águia Branca Encomendas integra fluxos interestaduais e concentra o transporte de cargas ao atender as autopeças (41%) e o setor médico-hospitalar (11%). O principal desafio? Garantir entregas rápidas e regulares fora dos grandes centros em um cenário que se traduz pela demanda pulverizada, com forte dependência de conexões entre a capital e cidades do interior.

A empresa, que utiliza os bagageiros de seus ônibus para a movimentação logística, mantém 49 agências no estado, com uma malha preparada para dar vazão a esse fluxo. Segundo informações, entre o segundo semestre de 2025 e os primeiros meses de 2026, ela transportou cerca de 986 mil pacotes na Bahia, com a emissão de aproximadamente 280 mil conhecimentos de transporte (CT-e) e atendimento a mais de 10 mil clientes.

Tal volume acompanha a necessidade de abastecimento contínuo de mercados regionais, especialmente fora dos grandes polos urbanos. Os envios se concentram em Salvador, principal origem de encomendas, seguida por Feira de Santana, Eunápolis e Itabuna. Além da movimentação dentro do estado, a Bahia também se conecta a outros mercados. Aracaju (SE) aparece entre as principais origens de envio, indicando a presença de fluxos interestaduais e o papel do estado como elo logístico com outras regiões do país. “Mais do que volume, o que esses dados mostram é a necessidade de uma logística com alta frequência e previsibilidade para atender uma demanda espalhada geograficamente. Em regiões fora dos grandes centros, o prazo e a regularidade fazem diferença direta na operação das empresas, principalmente em cadeias que não podem parar”, disse Eduardo Sousa, coordenador Regional de Encomendas.

Com uma operação que conta com processos padronizados, rastreabilidade e controle das cargas ao longo de todo o trajeto, além de certificações e práticas voltadas à qualidade e segurança no transporte, o uso do modal rodoviário por ônibus permite aproveitar a alta frequência de viagens para dar mais agilidade às entregas, especialmente em rotas de curta e média distância, sendo um modelo que reduz o tempo de embarque, amplia a regularidade das saídas e favorece a distribuição para cidades com menor densidade logística, onde outros modais têm menor cobertura.

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