No universo de transporte de pessoas, a marca Mercedes-Benz se destaca por ter uma longa trajetória que se confunde com a formação dos sistemas de mobilidade no Brasil. Seus produtos e soluções tecnológicas se destacam pelo alto nível de conforto e segurança que oferecem a todos os viajantes. Uma classe que muito se utiliza de seus veículos é a artística, que tem grande preferência por esse meio de transporte, levando-a, juntamente com seus músicos e equipes, para todos os cantos do País.

A linha de ônibus rodoviários da Mercedes-Benz é composta por chassis desenvolvidos para curtas, médias e longas distâncias, além de fretamento e turismo, sendo que a atual família O 500 inclui configurações de tração 4×2 (O 500 R e RS), 6×2 (O 500 RSD) e 8×2 (O 500 RSDD), todas equipadas com suspensão totalmente pneumática, um diferencial da marca no mercado. “A estrela de três pontas é um símbolo de qualidade e confiabilidade por todos os caminhos do Brasil. Os artistas, por exemplo, passam grande parte da vida na estrada e dependem de um veículo que ofereça segurança, conforto e praticidade em cada deslocamento. Ao mesmo tempo, seus ônibus customizados percorrem o País como verdadeiros cartões de visita sobre rodas, levando sua marca e sua história para milhares de pessoas”, explicou Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes Benz do Brasil.

O executivo frisou que os ônibus rodoviários O 500 estão cada vez mais completos e equipados com um total de 21 itens de segurança, com destaque para o ABA 5, quinta geração do sistema de frenagem de emergência, o assistente de ponto cego e o controle inteligente do farol alto.

Walter lembrou que os avanços constantes em tecnologia de segurança ativa para os ônibus rodoviários O 500 reafirmam o compromisso da marca com os motoristas e os passageiros, com o tráfego nas estradas e as pessoas nas vias e com todo o ecossistema do transporte responsável. “Estamos assim alinhados com os pilares da sustentabilidade e da estratégia ESG da Mercedes-Benz do Brasil e da Daimler Truck”, sintetizou.

Histórias dentro da História

Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, contou que sua história com ônibus começou na década de 1980. “Naquele período, durante quase 10 anos, passei minhas férias de fim de ano em Santa Catarina, onde morava a família toda por parte da minha mãe. Naqueles momentos, sempre tive uma experiência incrível com o famoso Tribus de três eixos da Itapemirim, na versão leito com chassi Mercedes-Benz. De lá para cá, acabei desenvolvendo uma paixão por esse transporte que conecta pessoas e encurta distâncias entre as pessoas e as famílias. Aquele tipo de transporte despertou em mim o desejo de um dia me tornar um engenheiro mecânico, para poder contribuir com o desenvolvimento da indústria de ônibus. E isso aconteceu! Eu tive essa realização profissional, me formei engenheiro e, hoje, completo 30 anos de indústria automobilística, com 14 anos na Mercedes-Benz. Contribuo assim para o desenvolvimento do transporte, o que muito me orgulha”, destacou.

Walter Barbosa, além de executivo líder em ônibus na Mercedes-Benz, mostra seu gosto pela música e pela bateria

O executivo lembrou que já são 30 anos que participa desse legado do transporte de passageiros. “Mas eu quero viver muito mais para continuar essa trajetória e essa missão de mobilidade e sustentabilidade para as pessoas em nosso País”, afirmou.

Augusto França, colaborador da Mercedes-Benz do Brasil, ressaltou que 2008, logo que se formou engenheiro, começou a participar de programas de trainees. “Sou de Belo Horizonte (MG) e jamais imaginei vir para São Paulo. Então eu passava muito tempo no ônibus. Embarcava à noite, viajava a madrugada toda, chegava e fazia as atividades de trainee. Depois voltava para Belo Horizonte, nem tinha onde ficar em São Paulo. Foram várias viagens como essa e eu me questionava muito sobre como ia ficar minha vida profissional e pessoal dentro de um ônibus. Porque ali a gente fica todo esse tempo refletindo. Por isso, foi então um momento muito marcante que o ônibus teve na minha vida”, disse.

Ainda, segundo ele, a vida te trouxe aqui na Mercedes-Benz e agora trabalha na empresa. “Após um processo seletivo, mudei para São Paulo e hoje atuo na área de ônibus, tendo um reconhecimento muito bom. Então é só alegria. O ônibus só me trouxe felicidade”, argumentou.

Telma Soares, colaboradora da Mercedes-Benz do Brasil, disse que começou como estagiária na Mercedes-Benz, tendo uma história interessante na época do lançamento dos ônibus rodoviários O 400, em 1994. “Alguns colaboradores foram convidados para uma rodagem pela Via Anchieta, a fim de testar os assentos. Depois do percurso, respondemos um questionário sobre o conforto e outros detalhes das poltronas, dando retorno ao pessoal da Engenharia Experimental. Como estagiária, me senti muito valorizada com aquela participação, vendo que minha opinião poderia ser utilizada pela empresa no desenvolvimento de um ônibus. A gente vê a preocupação da Mercedes-Benz em colocar pessoas nesses testes para efetivamente avaliar a qualidade e o conforto dos assentos. Foi muito importante fazer parte dessa história”, afirmou.

A Mercedes-Benz tem uma importante família de chassis rodoviários para todos os nichos operacionais

Gustavo Lima de Almeida, colaborador da Mercedes-Benz do Brasil: A história da minha família começou, desde cedo, dentro de um busão. “Meu pai era taxista quando conheceu minha mãe numa viagem de ônibus. Atualmente, ele é motorista de ônibus de turismo. Por causa dele eu conheci muitas cidades do Brasil, principalmente dos estados de São Paulo e Rio de Janeiro. Até os 12 anos, eu viajava com meu pai, que sempre amou o turismo, o ônibus, as viagens. Ele até criou uma empresa de turismo e eventos”, disse.

Segundo ele, foi seu pai quem te ensinou tudo o que sabe sobre carros e ônibus, sobre como dirigir. “Hoje, com 25 anos, trabalho há um ano na área de ônibus e opero na montagem do posto do motorista. Sempre que instalo uma peça, penso no meu pai. Penso que o ônibus que estou ajudando a montar poderá ser dirigido por ele algum dia. Isso me motiva a manter a qualidade lá em cima. O fato de eu trabalhar hoje na Mercedes-Benz é motivo de orgulho para o meu pai, que conta isso pra todo mundo com muita alegria. O ônibus carrega muita gente, muita história e te leva a muitos destinos que você nem esperava, como aconteceu comigo vindo trabalhar na empresa”, destacou.

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