A Driventic, ex Voith Turbo, participou da Lat.Bus 2026 com suas últimas gerações tecnológicas que objetivam a condução mais confortável e eficiente e a sustentabilidade ambiental. Respectivamente, nos casos expostos, a gama de transmissão automática DIWA NXT e o sistema VDS formam uma combinação que resulta em soluções positivas e chaves para a operação, como o custo operacional e a redução das emissões poluentes em ambientes urbanos.
Para a empresa, ter uma área própria de pesquisa e desenvolvimento resulta na possibilidade de adaptar as suas soluções às demandas das operações, para assim se enquadrar aos diversos perfis mercadológicos e de serviços.
No quesito eletrificação, a fabricante destacou seu sistema de acionamento elétrico (VEDS), conhecido por ser uma solução de propulsão personalizada e altamente eficiente para veículos comerciais, como ônibus e caminhões.
Segundo a Driventic, ele é o primeiro sistema de acionamento elétrico a cumprir os requisitos de segurança funcional (ISO 26262, ASIL C) e classe de proteção IP6K9K, fatores adequados para todos os tipos de propulsão, seja elétrica a bateria ou a célula a combustível, oferecendo até 20% menos consumo de energia, potência de saída de até 390 kW e torque de até 3.100 Nm com o motor elétrico Heavy-Duty (HD).

Consagrada transmissão automática da linha DIWA
Quanto a DIWA NXT, ela é a mais recente geração da consagrada transmissão automática DIWA, trazendo eficiência otimizada, pois apresenta uma segunda marcha overdrive, um retardador independente e uma unidade central de recuperação de energia (CRU) opcional com tecnologia de 48 V, que mantém o consumo de combustível o mais baixo possível tanto em ônibus urbanos quanto de longa distância.
Outro detalhe é que empresa ressalta as características positivas de sua tecnologia, própria para motores a diesel, GNV, HVO, B100 e H2, com possibilidades de benefícios importantes, incluindo uma redução geral de até 16% no consumo de combustível, até 7% na eficiência da transmissão e até 9% na eficiência do sistema híbrido.
Imagens – Divulgação

















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