O Agrobus

Marcopolo apresenta sua carroçaria Ideale 800 com uma configuração especial para o transporte de pessoas no agronegócio

A parceria entre a fabricante gaúcha de carroçarias, Marcopolo, e a líder brasileira em chassis para ônibus, Mercedes-Benz, lançou um modelo de ônibus específico para enfrentar condições difíceis em áreas rurais.

Trata-se do Ideale 800 Agrotech, com chassi OF 1619, projetado para enfrentar trajetos fora de estrada, como vias sem pavimentação, terrenos irregulares e áreas sujeitas a lama, numa configuração que combina elevados padrões de segurança, robustez estrutural, capacidade de transposição, conforto e manutenção simplificada, contribuindo para operações mais eficientes e confiáveis em condições severas.

De acordo com a Marcopolo, o respectivo modelo apresenta resistência estrutural necessária para operações em condições severas, tendo estrutura lateral reforçada e reforços adicionais em pontos críticos da carroceria, além de proteções inferiores dianteira e traseira, sistema anti-intrusão reforçado e componentes projetados para suportar o uso intenso em ambientes agressivos.

Além disso, conta com proteções em aço para os tanques de combustível e de Arla, caixa de bateria fechada em aço e novos pontos de reboque com acesso facilitado e maior resistência mecânica.

É o Agrobus identificado para operações em terrenos irregulares e de baixa aderência, contribuindo para uma condução mais segura em operações agrícolas, florestais e de mineração. Ele tem maiores ângulos de entrada e saída, para-choques reposicionados e possibilidade de acoplamento até 100 mm mais alto, aumentando significativamente a distância em relação ao solo.

Modelo personalizado de carroçaria para o transporte em áreas de difíceis acessos, sem pavimento

Para os passageiros, há o sistema de climatização de teto Spheros CC357, com capacidade de 140 mil BTU/h e operação eficiente em temperaturas de até 55°C. Além disso, a ergonomia do posto de condução foi pensada para proporcionar mais conforto ao motorista durante longas jornadas, reduzindo a fadiga operacional. No cockpit pode ser instalado o sistema antifadiga de monitoramento do condutor.

Para a otimização operacional do veículo, ele pode ser equipado com o sistema de monitoramento, que oferece registro de imagens, rastreabilidade operacional, conectividade embarcada e integração multimídia. A solução amplia a visibilidade durante manobras e contribui para o monitoramento das operações em campo. “O Ideale 800 Agrotech foi desenvolvido a partir da observação das necessidades reais dos operadores que atuam em condições severas. O resultado é um veículo que prioriza a segurança das pessoas em ambientes desafiadores, oferecendo elevada resistência estrutural, durabilidade e confiabilidade, sem abrir mão do conforto dos passageiros e da ergonomia para o motorista”, disse Alexandre Cervelin, gerente nacional de vendas da Marcopolo.

Para o passageiro, conforto.

A carroçaria Ideale pode ter comprimento entre 11 e 11,50 metros e capacidade para transportar até 43 passageiros, em configurações com poltronas Executiva ou Semileito. O modelo pode ser equipado com pneus lameiros e eixo com bloqueio do diferencial, recursos que ampliam sua capacidade de circulação em condições de baixa aderência, como estradas enlameadas ou trechos com solo instável.

Imagens – Divulgação

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