Essa publicidade da década de 1960 reflete muito bem os ideais adotados hoje pela montadora no quesito segurança em seus chassis rodoviários. Em termos de freio, a propaganda ressalta o sistema extra de freio, chamado de servo-freio na época, atuando quanto à necessidade emergencial. E assim o seu chassi rodoviário ficou conhecido como superprotetor, um mote para a segurança das viagens.

Também cabe relatar que a montadora enfatizava a alta potência de seu motor, permitindo maiores e constantes velocidades em descidas e subidas. O chassi B76, como propulsor dianteiro, era considerado o mais pesado do mercado brasileiro, sendo utilizado por diversas operadoras nacionais que atingiam os mais longes destinos.

Imagem – Arquivo Tony Belviso