Direto do túnel do tempo

O transporte urbano e o desafio para se obter frotas de ônibus

Ela foi a pioneira em produzir o ônibus no Brasil, isso em 1911. E, também, a primeira a fabricar um trólebus para o mercado nacional, na década de 1950. Estamos falando da marca Grassi, fundada em 1904, por dois irmãos vindos da Itália que viram na tração motorizada a oportunidade para fundamentar seus negócios em um país que ainda estava engatinhando em seu processo de crescimento.

Nesta peça publicitária da década de 1960, a Grassi ressalta que o Brasil, em ritmo de expansão urbana, necessitava de mais ônibus para resolver o problema da mobilidade, que já mostrava seus primeiros sinais. E a encarroçadora salienta que estava preparada para atender as demandas operacionais, por meio de sua fábrica, com 37 mil metros quadrados, com sua linha de produção fabricando um veículo a cada duas horas, apto a ser utilizados nos mais variados nichos de serviços.   

Imagem – Arquivo Tony Belviso

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Ônibus movido a biometano, por Juliana Sá, Relações Corporativas e Sustentabilidade na Scania

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