Os conhecidos sistemas Transmilenio e Transantigo, de Bogotá (Colômbia) e Santiago (Chile), respectivamente, terão em suas renovações das frotas dos ônibus urbanos a tecnologia de transmissão automática desenvolvida pela Voith Turbo. O modelo DIWA.6 mantém o consagrado princípio de aceleração e frenagem em circuito hidrodinâmico único além da combinação de transmissão continuamente variável (CVT) e convencional que proporciona menor frequência de trocas de marchas e menor desgaste em todo o sistema.

Os novos ônibus Volvo do Transmilenio serão equipados com a DIWA.6

Ainda, de acordo com a fabricante, a DIWA.6 também está preparada para futuras aplicações com sistemas start-stop e conta ainda com a ferramenta de diagnose via Bluetooth de última geração ALADIN que apresenta dados importantes sobre a condução do veículo em relatórios claros. E, para uma otimização das operação, há a possibilidade de monitoramento remoto por meio do sistema Voith SmartNet de telemetria que oferece uma visão geral rápida e simples dos dados operacionais do veículo. O operador é notificado automaticamente caso haja algum problema e o veículo é encaminhado para a manutenção preventiva.

Para Santiago, a tecnologia estará presente nos chassis Mercedes-Benz

A Voith também destaca que sua DIWA.6 proporciona maior capacidade de transmissão de torque, tem carcaça reforçada para redução de ruídos e vibrações, circuito de óleo com controle variável de pressão, amortecedor de vibrações torcionais otimizado e novos sensores que permitem maior precisão nas trocas de marchas além de assistência para partida em rampa.

São 700 unidades da transmissão equipadas nos chassis Volvo para Bogotá e outras 500 presentes nos chassis Mercedes-Benz para Santiago. “Fazer parte do sistema colombiano é uma satisfação para nós da Voith, pois sabemos da importância desta renovação para garantir o conforto e a segurança dos passageiros do Transmilenio. E, a nossa entrada no mercado chileno, mostra a força da Voith como fornecedora de equipamentos e soluções que geram benefícios aos operadores do sistema Transantiago”, ressaltou Adelson Martins, Diretor da Divisão de Mobilidade para países de origem hispânica na América do Sul.

Imagens – Voith Turbo, Superpolo e Mercedes-Benz