Rennes, na França, anunciou que irá investir pesado em seu sistema de transporte público, visando a redução das emissões poluentes em seu ambiente. Para isso, encomendou à montadora alemã Mercedes-Benz 92 ônibus elétricos, das versões eCitaro com 12 metros (33 unidades) e do eCitaro G, articulado, (59 unidades).

Os veículos contarão com um pacote tecnológico bem avançado, a começar pelas baterias (oito pacotes de lítio-íon de última geração e pantógrafos permitindo que o carregamento seja feito em estações localizadas em pontos ou terminais de passageiros. No tocante a segurança, os ônibus terão o sistema de frenagem de emergência urbano (CBA – City Break Assistance) e o assistente de ponto cego (BSA – Blind Spot Assistance). Mirko Sgodda, chefe de Marketing, Vendas e Serviços ao Cliente da Daimler Buses, disse que a Mercedes-Benz tem o maior prazer em auxiliar Rennes na implementação de suas metas quanto à redução de emissões e preservação do clima. “A cidade, com mais de 200.000 habitantes, possui uma rede de transporte público avançada, que inclui metrô totalmente automático, cerca de 70 rotas de ônibus, serviços de veículos escolares e também bicicletas elétricas para locação. Até o ano de 2030, Rennes deseja ter uma frota totalmente eletrificada”, observou.

A Mercedes-Benz se destaca dentre as fabricantes mundiais de ônibus com a oferta de produtos adequados à demanda de seus clientes, tendo um conceito flexível e modular de ônibus convencional ou articulado de seu modelo 100% elétrico, com uma gama de diferentes tecnologias de baterias. Nesse propósito, o eCitaro chegou ao mercado europeu em 2018 com propulsão totalmente elétrica e livre de emissões, representando um passo importante rumo à melhora da qualidade de vida nas áreas urbanas. E, recentemente, a marca aumentou o portfólio com o novo ônibus articulado eCitaro G. Este é o primeiro veículo de sua categoria a ser equipado com baterias em estado sólido, que podem atingir uma autonomia de até 220 quilômetros em condições adequadas, levando em conta as demandas de velocidade, topografia, carga e condições climáticas amenas.

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