Projeto de Lei 3278/2021, de autoria do senador Antônio Anastasia, é a única saída para superar a crise do
setor e evitar aumentos desenfreados das tarifas do transporte coletivo urbano
A NTU informou que empresas de transporte público não querem mais aumentos da tarifa pública definidos pelo poder público, porque afugentam o passageiro e são contraproducentes
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Enquanto não há luz na outra ponta do túnel, que o interior deste seja iluminado por um farol de longo alcance e não por um candieiro
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Com todas as adversidades, o modal tem uma tarefa desafiadora pela frente, onde o que importa é a cooperação e a união de esforços entre poder público e iniciativa privada, para resgatar do atual quadro negro
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Vamos aprender com los hermanos porteños e colocar em prática um plano que tende a nos mostrar quais serão as melhores tecnologias para cada localidade brasileira
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Segundo a NTU, o diesel responde em média por 26,6% do custo total das empresas operadoras e com os reajustes aplicados ao diesel este ano, a alta acumulada chega a 51% no preço do combustível
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Debandada geral. Você, leitor, já viu ou conhece algum comércio que lhe atendeu mal e prosperou
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Em 1993, a CMTC operava uma frota de cerca de 2.250 ônibus e 480 trólebus e, como monopolista do transporte coletivo em São Paulo, contratava 47 empresas privadas para operar outros 7.250 ônibus
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Para alcançar as águas calmas de uma laguna, pôr em prática todas as propostas apresentadas, objetivando melhorar os sistemas e as operações, é o mínimo a ser feito neste momento
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Os veículos da marca seguem rigorosos protocolos de sanitização após todos os trechos, utilizando produtos focados em eliminar bactérias e vírus
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Para facilitar os deslocamentos das pessoas com dificuldades motoras ou intelectuais e em cumprimento às obrigações constantes dos atuais contratos de concessão
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E o setor automotivo brasileiro vai continuar na contramão?
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