A ETM – Empresa Transportes Maullin, fundada em 1962 na região de Los Lagos -, é uma das mais tradicionais e influentes operadoras de transporte rodoviário de passageiros do Chile. Sempre com o propósito de oferecer os melhores serviços aos seus clientes, a transportadora renovou, recentemente, sua frota com a chegada de 36 ônibus.

Os veículos contam com carroçaria Paradiso 1800 DD G8 da fabricante brasileira, Marcopolo, e chassis Scania (6×2). São 14 metros de comprimento, em duas configurações escolhidas – 43 e 32 passageiros, equipados com poltronas leito e leito cama, todas com tomadas USB no porta-pacotes.

Entre os itens de conforto estão sistema de climatização com calefação por convectores, sanitário no piso inferior, cafeteira na cabine para a equipe de bordo, Wi-Fi e sistema de áudio e vídeo com monitores e DVD.

Um diferencial tecnológico incluso nesse lote é a presença do MirrorCam ou o ERV – Espelho de Reflexão Virtual -, com câmeras externas de vídeo de alta definição em substituição aos espelhos convencionais, proporcionando visibilidade ampla, sem os tradicionais pontos cegos, garantindo mais segurança para os passageiros e melhor dirigibilidade e menor estresse para o motorista.

A Marcopolo ressaltou que a carroçaria foi produzida sem porta no lado esquerdo da cabine do motorista, tendo, em substituição a ela, uma janela especial, menor que a convencional, que facilita as aberturas e fechamentos frequentes durante a operação, como em praças de pedágio, trazendo mais praticidade ao dia a dia do condutor.

Com a tecnologia embarcada, aumenta-se a segurança dos passageiros

Segundo a marca, isso foi desenvolvido a pedido da ETM, porém essa configuração passa, agora, a integrar o portfólio de soluções disponíveis para outros clientes da Marcopolo.

Os novos ônibus serão entregues em dois lotes, sendo o primeiro, com 18 unidades, enviado no mês de maio passado, e o segundo, também com 18 veículos, em setembro. As unidades serão utilizadas principalmente nas operações entre Santiago e Puerto Montt. “O Chile segue sendo um mercado extremamente importante para a Marcopolo na América Latina, com alto nível de exigência em qualidade e serviço. Retomar essa parceria com uma operadora como a ETM, que é referência no país, especialmente com ônibus de dois pisos e tecnologia Euro 6, é muito significativo para nós”, disse Uiliam Kliper Rossetti, consultor de Operações Comerciais da Marcopolo responsável pelo atendimento ao mercado chileno.

Para ele, os ônibus Double Decker seguem como a principal escolha no transporte rodoviário de longa distância, por oferecerem mais conforto, segurança e eficiência, tanto para passageiros quanto para operadores.

Imagens – Divulgação