Dando prosseguimento ao seu processo de renovação de frota, a transportadora paranaense, Expresso Nordeste, recebeu, recentemente, 30 novos ônibus com chassis Iveco Bus 17-280 e carroçarias Mascarello para serem usados em suas operações de fretamento.

Os veículos têm o motor FPT N67 com injeção eletrônica Common Rail e a tecnologia pós-tratamento Hi-eSCR (Redução Catalítica Seletiva) da FPT Industrial, trazendo, ainda, o conceito de downspeeding, em que o motor opera em baixas rotações, com torque elevado. A potência é de 280 cavalos a 2.500 rpm, com torque de 950 Nm, na faixa de 1.250 rpm a 1.970 rpm, e a transmissão, ZF de seis marchas. “A ampla faixa plena de torque disponível resulta em menos trocas de marchas, redução do consumo de combustível e maximização da vida útil do motor”, explica Paulo Kazuto, do Marketing Produto da Iveco Bus.

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