Dando continuidade ao seu processo de introdução de ônibus movidos a hidrogênio (com células a combustível), a cidade alemã de Frankfurt, por intermédio da operadora local In-der-City-Bus GmbH (ICB), fez um pedido de 10 novos veículos à fabricante polonesa Solaris Bus & Coach. Hoje, 13 unidades do modelo Urbino com a tecnologia das células a combustível rodam na metrópole, desde 2022.

A operadora também pretende lançar sua própria estação de reabastecimento de hidrogênio até meados deste ano. A aquisição desses novos ônibus para a frota do ICB leva em consideração os objetivos de proteção climática da cidade de Frankfurt para eletrificar seus ônibus até o início da década de 2030. A transportadora cobre mais de 50 por cento dos serviços de ônibus de Frankfurt, atuando em 34 rotas com uma frota de 228 veículos. Cerca de 750 pessoas trabalham como motoristas de ônibus, oficinas e no corpo administrativo.

Sua frota de ônibus elétricos (bateria), a hidrogênio e os modernos veículos a diesel de baixa emissão, representa as conexões ecológicas para a cidade e para a mobilidade. Os recentes veículos adquiridos terão características semelhantes aos que já são utilizados hoje em dia. Além das células a combustível, eles terão dois motores elétricos e uma bateria Solaris High Power adicional. De acordo com a fabricante, esse armazenamento energético desempenha um papel auxiliar na operação, sendo que a eletricidade é utilizada em momentos de alta demanda de energia, bem como no processo de recuperação da mesma.

O modelo Urbino 12 a hidrogênio será equipado com várias soluções de segurança ADAS de última geração para dar suporte ao motorista, incluindo o sistema MirrorEye, que é um conjunto de câmeras instaladas no lugar dos espelhos retrovisores, fornecendo ao motorista uma excelente visibilidade em diferentes condições climáticas. O valor total da encomenda é de cerca de 6,5 milhões de euros.

Imagem – Solaris Bus & Coach