Por Osvaldo Born, entusiasta e historiador do transporte

A rosa dos ventos é um instrumento usado para representar a posição dos pontos cardeais da Terra. E, neste momento, é a melhor comparação para evidenciar que a encarroçadora paranaense, Mascarello, está crescendo em todas as direções na região de Curitiba (PR).

Até há algum tempo, a pergunta que se colocava em uma roda de conversa sobre ônibus era a participação discreta da fabricante no cenário de transporte coletivo urbano na região da capital paranaense. Afinal, nada mais natural do que uma empresa sediada no próprio estado encontrasse seu espaço dentre as aquisições. Mas, após algumas poucas experiências no sistema municipal de Curitiba, exatamente três veículos do modelo midi, em uma década e mais algumas unidades em empresas metropolitanas, a marca não conseguia encontrar espaço.

No entanto, uma nova estratégia de negócio e a própria evolução do produto para atender as rígidas normas dos órgãos gestores da região, começou a mudar o cenário há cerca de cinco anos. Várias empresas da região metropolitana de Curitiba “abraçaram” o GranVia e o articulado GranMetro para o segmento de urbanos. E esse avanço se refletia, também, no setor de fretamento, consolidando a ampliação da participação da Mascarello no mercado local.

O modelo 2024 do GranVia trouxe mais um atributo com o diferencial de chamativo design para o segmento. Ainda que não seja um elemento primordial no transporte urbano (o preço certamente o é), evidentemente que um produto harmonioso e com leitura atualizada de tendências de design automotivo pode despertar o interesse e servir como moeda de fechamento de uma venda, um elemento decisor, considerando inclusive os aspectos funcionais do desenho da carroceria.

Pintura retrô criada pelo próprio Osvaldo Born como forma de resgatar a história do transporte local

E, recentemente, esta consolidação da marca ficou ainda mais evidente com a aquisição de modelos GranVia para frotas de operação municipal em cidades da região metropolitana de Curitiba, onde a dobradinha com o chassi Volkswagen, também, tem chamado a atenção. A Viação Colombo acaba de receber uma unidade do GranVia com 13,20m e chassi Volkswagen 17.260. Com bancos estofados, piso taraflex e câmeras internas, o novo ônibus reforça a renovação da frota para a operação municipal em Colombo (PR), recebendo a pintura retrô, uma releitura da identidade visual da empresa na década de 1970.

No outro extremo da região metropolitana, a Auto Viação São José dos Pinhais enfatiza a qualidade do produto, somando mais unidades do GranVia, modelo que recentemente já havia feito parte da renovação dos metropolitanos e lotes anteriores dos municipais da empresa. Três novas unidades, agora sobre chassi Volkswagen 17260 com suspensão a ar e câmbio automático, chegam para reforçar a significativa renovação da frota do município de São José dos Pinhais (PR). Os veículos, também, contam com ar-condicionado para maior conforto do passageiro.

Ambas aquisições contam com projetos de design de identidade visual dos ônibus com assinatura de Osvaldo Born, entusiasta e historiador do setor de transporte coletivo na região, e foram primorosamente elaborados a partir das necessidades apontadas pelos empresários e órgão gestor, configurando pinturas chamativas e funcionais, contando, ainda, com o aspecto de valorização da história da Viação Colombo com sua pintura retrô.

De norte a sul, de leste a oeste, com novas unidades em produção ou em pedido, a Mascarello, também, está presente no transporte municipal de Curitiba, com um modelo GranVia, especialmente, desenvolvido conforme normas URBS de Curitiba, contando com ar-condicionado.

Imagens – Osvaldo Born