Com as primeiras vendas de sua carroçaria Paradiso 1200 G8 para alguns países da Europa, a fabricante gaúcha Marcopolo dá mais um passo para consolidar sua presença externa. A empresa destaca esse assunto com o mais recente anúncio de sua participação na importante feira europeia, a FIAA (Feria Internacional del Autobús y del Autocar), que acontece neste ano na Espanha. Segundo ela, a participação no evento marca a apresentação da configuração definitiva do Paradiso G8, construído sobre chassi Volvo e desenvolvido para atender aos requisitos operacionais, de engenharia e homologação do continente europeu.

Com esse objetivo, a Marcopolo vem trabalhando na ampliação gradual de seu portfólio para a região, contemplando veículos com comprimentos entre 12 e 15 metros e configurações 4×2 e 6×2, sendo que o foco inicial são os mercados da Espanha, Itália, França e Portugal.

De acordo com a empresa, com base em sua experiência global e na maturidade da plataforma G8, foi desenvolvido um veículo dedicado às necessidades específicas do mercado europeu, sendo que essa versão foi apresentada no ano passado, durante a Busworld, na Bélgica, causando muita surpresa positiva no segmento europeu. Lembrado que a família G8 já ultrapassou a marca de 10 mil unidades comercializadas em mais de 20 países.

O veículo que será exposto na feira espanhola está sobre o chassi Volvo B13R, incorporando adaptações de engenharia, homologação e operacionais desenvolvidas especificamente para atender às exigências europeias. Outros aspectos valorizados pela Marcopolo com sua carroçaria para referido mercado são o design, amplamente valorizado pelos operadores europeus, a elevada eficiência energética e o potencial de redução do custo total de propriedade (TCO).

Rodrigo Bisi, gerente de Operações Comerciais da Marcopolo para a Europa, comentou que a apresentação realizada na Busworld 2025 representou uma importante etapa de validação da proposta da companhia para a região. “O veículo apresentado na Busworld serviu como uma importante validação de mercado. Após o evento, realizamos demonstrações na Itália, França e Portugal. A receptividade dos operadores confirmou o potencial do produto e reforçou a confiança dos clientes na construção de uma operação sólida e de longo prazo na Europa”, ressaltou.

Segundo ele, os operadores europeus têm demonstrado confiança nessa proposta, com a comercialização das primeiras 21 unidades para clientes da Itália, França e Portugal que serão entregues em 2027. Para Bisi, esse resultado demonstra a aderência do produto às necessidades dos operadores europeus e reforça a estratégia de crescimento sustentável no mercado europeu.

A sinergia com as fabricantes de chassis tem sido um ponto fundamental para a expectativa positiva de comercialização. A Marcopolo informa que na Itália e na França, ela atua em cooperação com a Volvo Buses, parceira no fornecimento de chassis e responsável pela comercialização do veículo completo por meio de sua rede de concessionários. O suporte técnico e o pós-venda serão realizados pela rede Volvo Trucks.

Já na Espanha e em Portugal, sua atuação será em parceria com a Volvo e Scania, atuando, ainda, como fornecedora independente de carroçarias. A comercialização com seus clientes europeus se dará por estrutura comercial própria, enquanto os serviços de pós-venda ficarão a cargo de parceiros especializados com ampla cobertura regional.

Além da FIAA, a Marcopolo irá expor seu produto em outros salões, como a IBE Intermobility & Bus Expo, realizada em Rimini, na Itália, entre 24 e 26 de novembro, e a Autocar Expo, que acontece em Lyon, na França, de 1º a 4 de dezembro.

Imagens – Divulgação Marcopolo e Volvo Buses