O chassi de micro-ônibus Agrale MT 9000 LE enviado ao Chile, recentemente, conta com a tecnologia da transmissão automática Allison Transmission T2100 xFE. Ao todo, 70 unidades do veículo (com carroçarias Marcopolo e Bepobus) estarão no Chile, até o final do ano, para serem usados por diversas empresas para o transporte urbano em diferentes regiões do país.

Segundo a Allison, esses novos ônibus foram selecionados para o sistema de transporte público chileno para melhorar tanto a eficiência quanto o conforto dos usuários. Esses veículos contam com o Agrale MT 9000 LE (Low Entry), de motor traseiro (Cummins 3.8 de 162 cv de potência, Euro V), junto da transmissão T2100 xFE de seis marchas.

A Allison ressalta que os ônibus equipados com sua tecnologia têm desempenho maximizado ao mesmo tempo em que colaboram para a redução das emissões e dos níveis de ruído do motor, levando a uma melhor experiência para motoristas e passageiros, além de serem mais eficientes nas mais variadas situações topográficas das cidades, com excelente capacidade de partida em aclives com inclinações superiores a 20%. “As transmissões automáticas Allison tem exigências mínimas de manutenção, o que significa menor tempo de parada e menores custos de manutenção. Cada troca de marcha é feita automaticamente no momento certo, permitindo que cada condutor gerencie precisamente a velocidade e a eficiência do trabalho. Trocas automáticas e contínuas protegem toda a transmissão, bem como a carga transportada, enquanto proporciona uma condução suave e confortável”, disse Edson Ares Sixto Martins, diretor de Vendas da Agrale S.A.

A parceria entre Agrale e Allison vem de longe, com vários projetos de ônibus urbanos. Anteriormente, o chassi Agrale MA 17 recebeu uma transmissão Allison da Série 3000™ com retardador integrado. Esse chassi, com motor dianteiro e transmissão totalmente automática, é sucesso na Argentina, além de despertar interesse em outros mercados da América do Sul. “Tanto a Allison Transmission quanto a Agrale S.A. estão comprometidas em fazer o melhor produto para nossos clientes, desta vez para o transporte urbano no Chile. Nossas transmissões combinam a atuação do conversor de torque com os controles adaptativos de última geração, o que diminui os solavancos no trem de força do ônibus e proporciona aceleração mais rápida e menor consumo de combustível a frota. Além disso, as automáticas Allison contam com um sistema de monitoramento eletrônico constante, o que permite maior praticidade na verificação do nível do fluido lubrificante, simplifica a manutenção e evita paradas desnecessárias”, destacou Gabriel Ruggiero, diretor Regional de Operações para a América do Sul da Allison Transmission.

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