Milão continua apostando nos trólebus
Os futuros veículos terão motores de tração com 160 kW de potência e baterias de 45 kWh, que poderão ser recarregadas conectando-se à rede elétrica aérea
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Autor: Antonio Ferro
Direto do túnel do tempo
Um Diplomata pelas estradas brasileiras
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Novamente o fretamento como destaque para a Marcopolo
Os novos ônibus farão o transporte em áreas de minas localizadas na região Norte do Brasil
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NTU ressalta medidas a favor do transporte
Dois exemplos para se alcançar recursos financeiros que podem beneficiar os sistemas de transporte coletivo
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Justa homenagem
O trabalho da advogada Thereza Christina Villela de Andrade coincide com a própria história do desenvolvimento do transporte rodoviário de passageiros no Brasil
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