Autor: Antonio Ferro

O novo modelo de ônibus era imponente, com um design que chamava a atenção, bem diferente do que era utilizado naquele momento. De início, a transportadora utilizou essa versão com carroçaria Ciferal, porém, algum tempo depois, a extinta marca Nielson passou a ser a fornecedora oficial.

Os veículos possuem carroçarias Apache Vip, da Caio, com 12,50 metros de comprimento, elevadores e poltronas reservadas a pessoas com deficiência (PcD)

Uma sensível mudança na matriz energética do transporte urbano de Mendoza, Argentina, está em estudo com o possível uso da tecnologia a gás natural

De acordo com a encarroçadora paulista Caio, o seu modelo F2400 foi produzido seguindo as normas regulamentadoras daquele país, com embarque dianteiro e capacidade para acomodar 30 passageiros sentados

Transportadora escolhe o modelo da fabricante catarinense para a renovação de sua frota